ГРМ на 1-м раве

27.7.2009, 6:13

подходящий съёмник, болты в шкив м8

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 50 )

27.7.2009, 6:19

этим же съёмником снимал нижную шестерню грм, предворительно просверлив в ней два отверстия диаметром 5 мм с противоположных сторон нарезал резьбу м6. отвёрткой изнутри ковырять не стал так как том задающий венец корорый курочить не хотелось.

27.7.2009, 6:23

такой вот вид сальник коленвала поменян а сальник распредвала старый-крошится. помпа поменяна.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )

____053.jpg

27.7.2009, 6:27

судя по наклейке на ремне меняли или в японии или во владивастоке пишут иероглифами

вобщем ремень как новый а сальники никакие

27.7.2009, 6:30

вид сверху
кстати правую опору двигателя откручивать не нужно!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 57 )

____066.jpg

27.7.2009, 6:33

так же не сливал жидкость ГУР просто открутил крепёж отодвинул в сторону , генератор тоже не снимал.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 24 )

____052.jpg

27.7.2009, 6:36

вот так

на оригинальность не претендую может кому то поможет

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )

____065.jpg

27.7.2009, 6:40

Не инструмент но помогает.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )

____067.jpg

27.7.2009, 6:48

Новокузнечанин 7347 @ Сегодня в 07:07
2 откручивание болта шкива при помощи ремня генератора.
сразу откручиваем болт распредвала.
закручивал болт тем же способом.
если ремень ещё хороший, можно взять поликлиновый от Ваза или Газа новый около 100р.
про ремень где-то читал тому кто это придумал большое СПАС!

не понял... как ты закрепил ремень....
одну петлю ремня за вал привода, автору к чему закрепил...
на фото не очень видно.... понять не могу...

27.7.2009, 6:51

Новокузнечанин 7347 @ Сегодня в 07:30
вид сверху
кстати правую опору двигателя откручивать не нужно!

а если опору не открутить, то новый ремень не просунуть...
или ремень огибает опору?

27.7.2009, 11:00

keksm
попробовал нарисовать "путь" ремня .
просто одеваешь ремент на шкив, вторую петлю к приводу через подходящий крючок, свободную часть подмотываешь против часовой стрелки под нижнею ветвь ремня

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )

____044.jpg

27.7.2009, 11:07

ремень огибает опору справа (по фото)

27.7.2009, 12:04

А как снимал верхний защитный кожух ремня ГРМ? Чтото я его с час крутил-вертел и в конечном итоге вытащил,но кожух трещину дал.

27.7.2009, 14:31

Тяжело так вытаскивал, но не сломал.вставил легко.

27.7.2009, 18:33

Ну никак он у меня не выходил,а про то что бы вставить я молчу. Опора мешает и всё! Как он на место заскочил я так и не понял

. Уже второй раз с этой проблемой сталкивался. Аж до психов... Ну не могу и всё!

28.7.2009, 9:39

Ну никак он у меня не выходил,а про то что бы вставить я молчу. Опора мешает и всё! Как он на место заскочил я так и не понял. Уже второй раз с этой проблемой сталкивался. Аж до психов... Ну не могу и всё!

ага, для меня эта процедура тоже была самая трудная в процессе замены ремня ГРМ. пока кожух этот на место поставил все руки исцарапал, и перематерился весь...

28.7.2009, 9:42

кстати, чтобы было попроще - сними поддон аккумулятора, он вроде тремя-четырьмя болтиками (ключ на 10) крепится.
и не стесняйся домкратом под двигателем вверх-вниз работать, опорам ничего не будет, а места для кожуха ремня ГРМ будет больше!

28.7.2009, 11:53

А вот поднимать двигатель я не догадался. Может и впрямь поможет. Надеюсь правда ещё не скоро туда полезу

22.8.2009, 19:07

заменил я наконец то ремень грм
процедура очень гиморойная в силу того что конструктор пожалел лишних пару-тройку сантиметров ))))
1. обязательно снимайте опору двигателя иначе может получится такой вещь)))
как видно крышку я дернул и она разлетелясь на три составные части

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )

__________________.JPG

22.8.2009, 19:11

после снятия увидел такую парнографию
как видно ремень весь в трещинах
2. лучше снять генератор вместе с опорой
3. бачок ГУР тоже снимал вместе с кронштейном
4. снял

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )

___________________.JPG

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: