9 лет назад был авто ,у которого масла уровень держался на отметке 3 мм от минимума. Сколько бы его не налил, через неделю чуть выше минимума. Парадокс.

На промежутке 20тыс.км.-30тыс.км. съело масла 3,5-3,6 литра (2литра долил + разница между min и max на щупе). На ТО менеджеру была озвучена претензия в устной форме. После консультации с Москвой, он сообщил, что нужно сделать замер на 1000км. и если угар превысит 500мл, будут менять поршневую согласно бюллетеню. Если угар будет меньше 500мл, они считают это нормой и, еще мне придется оплатить произведенный замер где то 5000руб. (примерная стоимость масла со слов менеджера). Пока принял решение проехать еще 10тыс.км. и еще раз прикинуть расход.
Теперь вопросы к знающим людям. После общения со знакомым, у него BMW X5 дизель, он сообщил, что когда заливал масло Castrol расход масла на 10тыс.км. составлял порядка 3 литров, после перехода на Mobil 1 расход стал не критичен в пределах значений на щупе.
1. На сколько это реально вообще и применительно к RAV4.
2. Какие могут быть сложности с дилером (гарантия и прочее), если я решу залить свое масло, в данном случае Mobil 1.
3. Какое масло предпочтительнее для RAV4 Mobil 1 New Life 0W-40 ссылка или MOBIL 1 Turbo Diesel SAE 0W-40 ссылка или еще какое?

SJW @ 16.3.2014, 14:32
На промежутке 20тыс.км.-30тыс.км. съело масла 3,5-3,6 литра (2литра долил + разница между min и max на щупе). На ТО менеджеру была озвучена претензия в устной форме. После консультации с Москвой, он сообщил, что нужно сделать замер на 1000км. и если угар превысит 500мл, будут менять поршневую согласно бюллетеню. Если угар будет меньше 500мл, они считают это нормой и, еще мне придется оплатить произведенный замер где то 5000руб. (примерная стоимость масла со слов менеджера). Пока принял решение проехать еще 10тыс.км. и еще раз прикинуть расход.
Теперь вопросы к знающим людям. После общения со знакомым, у него BMW X5 дизель, он сообщил, что когда заливал масло Castrol расход масла на 10тыс.км. составлял порядка 3 литров, после перехода на Mobil 1 расход стал не критичен в пределах значений на щупе.
1. На сколько это реально вообще и применительно к RAV4.
2. Какие могут быть сложности с дилером (гарантия и прочее), если я решу залить свое масло, в данном случае Mobil 1.
3. Какое масло предпочтительнее для RAV4 Mobil 1 New Life 0W-40 ссылка или MOBIL 1 Turbo Diesel SAE 0W-40 ссылка или еще какое?

Да. Кстати. У меня у знакомого транспортер. Сначала он туда кастрол лил и доливал постоянно. Потом умные люди ему привезли из Германии родное фольцовское масло. Так про доливку он вообще забыл. Хотя кастрол был в допуске для дизеля фольца.

SJW @ 16.3.2014, 14:32
На промежутке 20тыс.км.-30тыс.км. съело масла 3,5-3,6 литра (2литра долил + разница между min и max на щупе). На ТО менеджеру была озвучена претензия в устной форме. После консультации с Москвой, он сообщил, что нужно сделать замер на 1000км. и если угар превысит 500мл, будут менять поршневую согласно бюллетеню. Если угар будет меньше 500мл, они считают это нормой и, еще мне придется оплатить произведенный замер где то 5000руб. (примерная стоимость масла со слов менеджера). Пока принял решение проехать еще 10тыс.км. и еще раз прикинуть расход.

Скажите, пожалуйста, какое у Вас было залито моторное масло (марка и допуск), когда угар масла был 3,5-3,6 литра и какое сейчас залито масло в дизельный RAV4 ?

Ребята проехал 1000 км на новой поршневой. Вынул щуп и увидел что чуть меньше половины ушло. Вот и переборку сделали и что теперь дальше делать. Масло залито 0w30.

Step81 @ 16.3.2014, 18:36
Ребята проехал 1000 км на новой поршневой. Вынул щуп и увидел что чуть меньше половину ушло. Вот и переборки сделали и что теперь дальше делать. Масло залито 0w30.

Машина когда была куплена ? Странно очень, что на 0w30 ураг масла опять пошел. :-(

Непомню, кажется на этот форуме читал, что для всех дизельных машин 2014 года, что-то в двигателе сделано, чтобы уменьшить угар масла.
Правда ли это или нет я не знаю. :-(

Объясните мне пожалуйста, ведь двигатель 2AD-FTV который идет на RAV4, не первый год выпускаю, и я RAV4 много в Европе видел с этим движком. И что на всех RAV4, которые с дизельным двигателем 2AD-FTV есть проблема у угаром масла ? Извините не поверю.
Ведь двигатели на европейские и на российские RAV4 одни и теже ставят. Эксплуатация у нас вроде с европой одинаковые, обслуживание тоже вроде должны быть одинаковые во всех сервис центрах Тойоты. Но я непонимаю, почему такие проблемы с угаром происходит у нас в России ? И наверно, только у нас. Или это может быть, что-то дилеры опять не то, что-то делают или может быть не то масло заливают в двигатель ?

А что мешает залить родное тойотовское масло, а не искать масло среди других производителей?

Vasilich@88 @ 16.3.2014, 9:49
1. 2мм - ИМХО - это меньше 10% расстояния между макс и мин.
2. если уровень ниже МИН на 2 мм то лампа не горит , следовательно, эти уровни индикаторные, с запасом.
3. Вы горизонтальность машины проверяли уровнем? Давление в шинах, загрузка багажника и тп. Наверняка нет.
Вывод, я бы забил.
По опыту, бывал перелив, ничего страшного.


PS/ все равно сожрет. ((

полностью с Вами солидарен

svl75 @ 16.3.2014, 19:41
А что мешает залить родное тойотовское масло, а не искать масло среди других производителей?

Как я понял из переписки, залили оригинальное моторное маcло SAE 0W-30
ссылка

Именно это масло залито.

SJW @ 16.3.2014, 14:32
На промежутке 20тыс.км.-30тыс.км. съело масла 3,5-3,6 литра (2литра долил + разница между min и max на щупе). На ТО менеджеру была озвучена претензия в устной форме. После консультации с Москвой, он сообщил, что нужно сделать замер на 1000км. и если угар превысит 500мл, будут менять поршневую согласно бюллетеню. Если угар будет меньше 500мл, они считают это нормой и, еще мне придется оплатить произведенный замер где то 5000руб. (примерная стоимость масла со слов менеджера). Пока принял решение проехать еще 10тыс.км. и еще раз прикинуть расход.
Теперь вопросы к знающим людям. После общения со знакомым, у него BMW X5 дизель, он сообщил, что когда заливал масло Castrol расход масла на 10тыс.км. составлял порядка 3 литров, после перехода на Mobil 1 расход стал не критичен в пределах значений на щупе.
1. На сколько это реально вообще и применительно к RAV4.
2. Какие могут быть сложности с дилером (гарантия и прочее), если я решу залить свое масло, в данном случае Mobil 1.
3. Какое масло предпочтительнее для RAV4 Mobil 1 New Life 0W-40 ссылка или MOBIL 1 Turbo Diesel SAE 0W-40 ссылка или еще какое?

на следующем ТО также перейду на Мобил 1,сложностей не будет ,т.к. оба вида вашего масла подходят по допускам тойоты(API-CF)

насколько знаю масло тойота ,это масло -ENEOS,которое с недавних пор поглотил концерн Мобил,так что возможно в ближайшем будущем Мобил будет маслом тойота(дилер не в курсе.спрашивал)

Milord @ 16.3.2014, 18:14
Скажите, пожалуйста, какое у Вас было залито моторное масло (марка и допуск), когда угар масла был 3,5-3,6 литра и какое сейчас залито масло в дизельный RAV4 ?

Масло залито 0w30 и до этого оно.

Milord @ 16.3.2014, 20:08
Как я понял из переписки, залили оригинальное моторное маcло SAE 0W-30
ссылка

Так у него же допуск CL.

svl75 @ 16.3.2014, 21:23
Так у него же допуск CL.

Смотрим по ссылке:
ссылка
Отсутствие CF означает лишь то, что по американской системе классификации API это масло не классифицировалось для дизельных двигателей.
Зато по европейской системе ACEA оно имеет наивысший на данный момент уровень классификации для дизельных двигателей «B5».

Step81 @ 16.3.2014, 20:12
Именно это масло залито.

Да блин, ну чего же никто мануалы не читает??? Наше масло 5W-30 и 10W-30.
Никакое 0W не наше родное.

Alex163rus @ 16.3.2014, 23:21
Да блин, ну чего же никто мануалы не читает??? Наше масло 5W-30 и 10W-30.
Никакое 0W не наше родное.

Опять 25. Ну сколько можно ещё повторять - не используют официальные дилеры такое масло (5W-30 и 10W-30) в Москве. Они заливают из бочек разливное 5W-40 или 0W-30, которые по параметрам превосходит вышеназванные масла. Надеюсь больше не придётся об этом писать.

PKW @ 17.3.2014, 5:57
Опять 25. Ну сколько можно ещё повторять - не используют официальные дилеры такое масло (5W-30 и 10W-30) в Москве. Они заливают из бочек разливное 5W-40 или 0W-30, которые по параметрам превосходит вышеназванные масла. Надеюсь больше не придётся об этом писать.

Да при чём тут ОД? У нас вообще 0W-20 собираются лить, я их сразу лесом послал. Вы же сами видите отношение ОД к данной проблеме - или вообще не хотят менять поршни или как жрало так и жрёт. Ну и нафига нужны такие "рекомендации" ОД?

Говорите о масложоре движка и применении масла Тойота 0W30 в дизеле, а какого масла Тойота 0W30?
Оно бывает АСЕА А3/В4 и АСЕА А5/В5 ... Вы хоть определитесь какое у кого жрет, масла то мягко говоря совсем разные
В5 это не высшая классификация масла для дизеля, это класс масла для дизеля.


Господа, а можно увидеть скан мануала по применению масла в дизельный новый РАВ?