Roman Cooper @ 6.1.2017, 18:19
Такая "фишка в движении" называется "противоугонная функция" и нужна не тогда, когда машину заводят, а тогда, когда водителя выкидывают из уже работающей машины.
Либо когда водитель вышел пепельницу вытряхнуть, не заглушив мотор. Либо просто дополнительный рубеж защиты, когда удалось открыть машину, завести двигатель и обойти механические блокировки. Машина отъезжает с места парковки и глохнет посреди дороги.
Оппоненты правы в том смысле, что глушить двигатель на оживлённой улице опасно. Поэтому защита должна быть организована таким образом, чтобы далеко от стоянки уехать не получилось.
Да, постоянный опрос метки в ходе поездки, ИМХО, лишняя паранойя. Куда на фиг водитель денется из движущейся машины с закрытыми дверьми? Разве что в окно его выкинут. За вычетом этого риска достаточно смоделировать ситуацию и привязаться к набору условий, выполнение которых приводит к опросу метки, например, открытие двери. Без выполнения условий метку не опрашиваем.