Поставил весной еще композитную, от АБС-дизайн. Встала как родная, со всеми выступами один в один. В сервисе механики тоже оценили. Но у нас и на прошлом 4-м стоял композит.

dogina67 @ 15.9.2021, 8:12
Поставил весной еще композитную, от АБС-дизайн. Встала как родная, со всеми выступами один в один. В сервисе механики тоже оценили. Но у нас и на прошлом 4-м стоял композит.

Где такое приобресть?

Smerg @ 15.9.2021, 15:16
Где такое приобресть?

По всей видимости это:
ссылка

dogina67 @ 15.9.2021, 9:12
Поставил весной еще композитную, от АБС-дизайн. Встала как родная, со всеми выступами один в один. В сервисе механики тоже оценили. Но у нас и на прошлом 4-м стоял композит.

клиренс точно не отъела ?
А то пишет Паджеро, что съела
ссылка

igorkzn @ 15.9.2021, 8:56
клиренс точно не отъела ?
А то пишет Паджеро, что съела
ссылка

Наверно отъела, 8мм все же

smira @ 15.9.2021, 12:32
Наверно отела, 8мм все же

Точно Выше указали сайт производителя. Но я по парт-номеру заказал у своего поставщика в Воронеже.

dogina67 @ 31.5.2021, 15:27
Сегодня поставили такую. Мастера в восторге. У меня, правда, и на 4-м Раве такая стояла. Носервисники говорят - прям по пыльнику, все в штатные места...

Добрый день. А она такая как на картинке, с ребрами жесткости? Сегодня пришла, гладкая, без ребер, с красными кругляшечками по краям. Контрафакт?

x1000 @ 5.11.2021, 14:00
Добрый день. А она такая как на картинке, с ребрами жесткости? Сегодня пришла, гладкая, без ребер, с красными кругляшечками по краям. Контрафакт?

ссылка

Если честно - не помню. Уже скоро год будет после установки, а потом я на нее и не смотрел. А что за проблема с ребрами? Суть композитной защиты другая и ребра там ни к чему особо...
Контрафакт на АБС - что-то новое. Не думаю. А форма точно по месту?

dogina67 @ 5.11.2021, 18:25
ссылка

Если честно - не помню. Уже скоро год будет после установки, а потом я на нее и не смотрел. А что за проблема с ребрами? Суть композитной защиты другая и ребра там ни к чему особо...
Контрафакт на АБС - что-то новое. Не думаю. А форма точно по месту?

все норм, просто в упаковке показалось, что гладкая, а погода была мерзкий мокрый снег, потом рассмотрел поподробнее, такая же как на фотках, ложная тревога

Отчёт по установке композитной защиты картера ABC-Дизайн на Rav4(5) 2.5
Защиты картера этого производителя устанавливаю не первый раз на свои автомобили. Проблем в эксплуатации они никогда не доставляли, отлично выдерживают ледяные и снежные брустверы, грунтовую колею. Валуны не пробовал таранить, но думаю никакая защита не выдержит таких не свойственных паркетникам экспериментов. Защита сделана качественно, все крепёжные элементы в комплекте. Приобретал на Ozon.
Применительно к комплекту Rav4(5). Толщина материала 7.5мм, рёбра жёсткости, изготовлена выпуклой во внешнюю сторону для придания большей несущей способности при контакте с препятствием, никаких лючков не имеет. Монтируется вместо штатного пыльника, полностью ( и даже больше) закрывает площадь закрываемую штатным пыльником. Закрывает штатное место установки подкатного домкрата (площадка по центру), но имеет углубление для установки лапы домкрата, можно поднимать перед автомобиля подведя домкрат под это углубление.
При установке возникло 2 нюанса.
1. В комплекте есть 4 Г образные пластины, 2 короткие, 2 длиные. По схеме длиные устанавливаются вперёд, короткие назад. Но видимо с размерами производитель ошибся, как задумано не получается, не хватает длин пластин. Я поступил просто. Длиные пластины поставил назад, короткие вперёд и перевернул короткие. Всё встало и прикрутилось хорошо.
2. В комплекте есть два болта крепления передней части защиты M8X25. Их чуть не хватает по длине. Заменил на М8Х30
Обрашаю внимание. Ботлы вкручиваемые в Г образные закладные со всей дури тянуть не надо! Металл у Равика мягкий, податливый, начинает проминаться под закладными.
Ну и не забываем перед установкой все крепежи обработать вязким антикором или пластичной смазкой. Крепежи хоть и очинкованы, но обработка спасёт от коррозии и прикипания резьб.
Для интересующихся изменением клиренса. Клиренс стал меньше в нижней точке выпуклости защиты на 33мм, ближе к краям это значение меньше. Многовато конечно, но защита жёсткая, композит не гнётся совсем, работает, как лыжа.
На значение измерение общего клиренса рулеткой не смотрите, доски ямы выше уровня пола. Видна разница.
Буду рад если отзыв поможет при выборе и установке.

No Name @ 13.2.2022, 22:18
Отчёт по установке композитной защиты картера ABC-Дизайн на Rav4(5) 2.5
Защиты картера этого производителя устанавливаю не первый раз на свои автомобили. Проблем в эксплуатации они никогда не доставляли, отлично выдерживают ледяные и снежные брустверы, грунтовую колею. Валуны не пробовал таранить, но думаю никакая защита не выдержит таких не свойственных паркетникам экспериментов. Защита сделана качественно, все крепёжные элементы в комплекте. Приобретал на Ozon.
Применительно к комплекту Rav4(5). Толщина материала 7.5мм, рёбра жёсткости, изготовлена выпуклой во внешнюю сторону для придания большей несущей способности при контакте с препятствием, никаких лючков не имеет. Монтируется вместо штатного пыльника, полностью ( и даже больше) закрывает площадь закрываемую штатным пыльником. Закрывает штатное место установки подкатного домкрата (площадка по центру), но имеет углубление для установки лапы домкрата, можно поднимать перед автомобиля подведя домкрат под это углубление.
При установке возникло 2 нюанса.
1. В комплекте есть 4 Г образные пластины, 2 короткие, 2 длиные. По схеме длиные устанавливаются вперёд, короткие назад. Но видимо с размерами производитель ошибся, как задумано не получается, не хватает длин пластин. Я поступил просто. Длиные пластины поставил назад, короткие вперёд и перевернул короткие. Всё встало и прикрутилось хорошо.
2. В комплекте есть два болта крепления передней части защиты M8X25. Их чуть не хватает по длине. Заменил на М8Х30
Обрашаю внимание. Ботлы вкручиваемые в Г образные закладные со всей дури тянуть не надо! Металл у Равика мягкий, податливый, начинает проминаться под закладными.
Ну и не забываем перед установкой все крепежи обработать вязким антикором или пластичной смазкой. Крепежи хоть и очинкованы, но обработка спасёт от коррозии и прикипания резьб.
Для интересующихся изменением клиренса. Клиренс стал меньше в нижней точке выпуклости защиты на 33мм, ближе к краям это значение меньше. Многовато конечно, но защита жёсткая, композит не гнётся совсем, работает, как лыжа.
На значение измерение общего клиренса рулеткой не смотрите, доски ямы выше уровня пола. Видна разница.
Буду рад если отзыв поможет при выборе и установке.

Ждем следующую тему, как я самостоятельно установил колесо

lohomanez @ 14.2.2022, 18:52
Ждем следующую тему, как я самостоятельно установил колесо

Ждите. Готовьте блокнот и ручку))) Обязательно будет!)))
Компрессор и пневмогайковёрт есть)

No Name @ 14.2.2022, 19:25
Ждите. Готовьте блокнот и ручку))) Обязательно будет!)))
Компрессор и пневмогайковёрт есть)

Защита картера и КПП Rival для Toyota RAV4 XA50 2019-н.в., штампованная, алюминий 4 мм, с крепежом, 333.9534.1

1900 рублей!!!
У кого железная уже сгнила, или вообще её нет, отличный выбор!
Себе такую поставил, так как ездил без защиты и раздолбал штатный пыльник.

ссылка

RedRav @ 25.12.2023, 11:38
Защита картера и КПП Rival для Toyota RAV4 XA50 2019-н.в., штампованная, алюминий 4 мм, с крепежом, 333.9534.1

1900 рублей!!!
У кого железная уже сгнила, или вообще её нет, отличный выбор!
Себе такую поставил, так как ездил без защиты и раздолбал штатный пыльник.

ссылка

Неплохая, но как масло менять, снимать каждый раз придется, лючка нет(

alexbx13 @ 26.12.2023, 12:18
Неплохая, но как масло менять, снимать каждый раз придется, лючка нет(

Езжу по разным дорогам, лючок, типа как на защите АЛФЕКО, оставлю в первой колее или сугробе и останется огромная дыра.
АЛФЕКО ещё и сгнила у меня на прошлой машине за три года.

Штатный лючок снять конечно проще, чем эту защиту, но, легче чем штатный пыльник. Так что масло и фильтр в двигателе менять сложнее, а вот в КПП и редукторе легче.

Защита лёгкая, снимал и ставил её наехав на бруски уже раз пять точно.
Крепления у неё так себе. Задние сразу выкинул, установил в подрамник резьбовые заклёпки. Передние пока оставил.

RedRav @ 25.12.2023, 13:38
Защита картера и КПП Rival для Toyota RAV4 XA50 2019-н.в., штампованная, алюминий 4 мм, с крепежом, 333.9534.1

1900 рублей!!!
У кого железная уже сгнила, или вообще её нет, отличный выбор!
Себе такую поставил, так как ездил без защиты и раздолбал штатный пыльник.

ссылка

вроде и не сгнила, но что то решил прикупить и поменять
спасибо

RedRav @ 26.12.2023, 14:41
Езжу по разным дорогам, лючок, типа как на защите АЛФЕКО, оставлю в первой колее или сугробе и останется огромная дыра.

Тоже по разным дорогам приходится ездитть. Зачем АЛФЕКО? На других брендах есть вполне надежные лючки, правда они не такие бюджетные, как данный Rival. У себя пока не устанавливал, вот неспешно (пока пыльник цел ) и рассматриваю варианты, хочется что бы при замене масла лишней камасутрой не заниматься Как вариант, можно ли на этом Rivalе вырезать лючок с креплением на тех же резьбювых заклепках, как вы думаете?

alexbx13 @ 27.12.2023, 6:42
Тоже по разным дорогам приходится ездитть. Зачем АЛФЕКО? На других брендах есть вполне надежные лючки, правда они не такие бюджетные, как данный Rival. У себя пока не устанавливал, вот неспешно (пока пыльник цел ) и рассматриваю варианты, хочется что бы при замене масла лишней камасутрой не заниматься Как вариант, можно ли на этом Rivalе вырезать лючок с креплением на тех же резьбювых заклепках, как вы думаете?

В продаже видел только АЛФЕКО с резиновым лючком.
Врезать люк можно, думал над этим, но, подозреваю, это ослабит конструкцию. Для защиты важна жёсткость.

RedRav @ 27.12.2023, 12:36
В продаже видел только АЛФЕКО с резиновым лючком.
Врезать люк можно, думал над этим, но, подозреваю, это ослабит конструкцию. Для защиты важна жёсткость.

ПАТРИОТ например с железным лючком.
Вопрос к вам, как защита от грязи, нет ли щелей, рассматривал на фото, вроде как по бокам защита меньше пыльника?

Парни, а зачем вам лючки? Вы сами масло меняете? Нет, правда?!