Николай 3 @ 16.8.2018, 21:40
Ну, а как вариант делать эту частичную однократную при ежегодном ТО. Понятно, что вариант только для своих рук и свободного времени. А, потом на 40 аппаратную или вытеснением с заменой фильтра и привлечением чужих рук ?

Хуже не будет, но и особого положительного эффекта также не добавится. Делай как больше нравится, твои денежные расходы и твоя машина, но моё мнение надо подходить к вопросу разумно и экономически рационально.

Проходил ТО3, поговорил с ОД, сказали в акпп меняют от 80 до 100 тыс км. Цена примерно 18 рублей, 2 тыс руб работа, остальное жижа и фильтры. Жижы надо 8 литров, 10 чтобы заменить.

Term0706 @ 18.8.2018, 10:13
Проходил ТО3, поговорил с ОД, сказали в акпп меняют от 80 до 100 тыс км. Цена примерно 18 рублей, 2 тыс руб работа, остальное жижа и фильтры. Жижы надо 8 литров, 10 чтобы заменить.

Халява. Мой за работу берет более чем в 2 раза больше и фильтр, плюс столько же денег. Плюс масло отдельные деньги.

PKW @ 17.8.2018, 7:34
Хуже не будет, но и особого положительного эффекта также не добавится. Делай как больше нравится, твои денежные расходы и твоя машина, но моё мнение надо подходить к вопросу разумно и экономически рационально.

подскажи, а как правильно? тоже голову ломаю пробег 40ткм, 2,5л автомат.
думаю менять частично сейчас или полностью в 50? пока не определился. в сервисе говорят поменяй полностью на 70-80. на мазде менял в 80ткм, так там фильтр поролоновый почти всосало внутрь дырки и масло было чернющее.
хочу на равчике менять по другому, но пока не определился как.

y12rus @ 19.8.2018, 12:06



подскажи, а как правильно? тоже голову ломаю пробег 40ткм, 2,5л автомат.
думаю менять частично сейчас или полностью в 50? пока не определился. в сервисе говорят поменяй полностью на 70-80. на мазде менял в 80ткм, так там фильтр поролоновый почти всосало внутрь дырки и масло было чернющее.
хочу на равчике менять по другому, но пока не определился как.

У каждого своё понятие слова правильно. Я же ранее написал, что за 25-летний срок владения АКПП на разных автомобилях меняю каждые 40000 км, в первый раз сливаю всё то, что сливается с картера коробки (ввертыш выкручиваю, т.е. уровень масла) и заливаю столько-же, а уже на 80000 км меняю полностью с фильтром на аппарате и так далее. Никогда никаких проблем с АКПП у меня не было.

40 частичная , 80 с заменой фильтра это классика жанра и никакого страшного секрета тут нет, разница лишь в том аппаратная ли замена на 80 , либо частичная вот и все , а остальное это производные или попросту пустой звездеж

Здравствуйте! Подскажите, схема замены масла в коробке K111F аналогична описанным выше? Пробег 90 тыс, я второй хозяин. Планирую начать с частичной замены масла и замены фильтра.

спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

y12rus @ 23.8.2018, 0:38
спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

Это сколько масла ? Что нормальных станций нет ? Тысячь пять в гору , если не больше при 8 литрах ,фильтре оригинал , прокладке оригинал , колечко оригинал . Что то под 13 у меня выходило

y12rus @ 22.8.2018, 22:38
спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

Из-за такой высокой стоимости я бы не стал делать у ОД частичную замену масла, за такую цену можно спокойно поменять масло в АКПП полностью с фильтром и прокладкой и даже может ещё немного денег останется. Рекомендую найти другую СТО.

Вобщем вчера сделал третью замену с заменой фильтра ,после того , как сын решил больше не менять пока жижу и выставить уровень ...
А дело было так , у него при частичной с фильтром слилось ,залилось 3.230 ... ладно , раз кочкорукие там лазили ,думали , что перелили ... , хотя на них не похоже ... . Начали выставлять уровень, а "лишка" не слилось ... долили , начали выставлять , побежало ... и тут меня осенило, у меня слилось , залилось всего 2.700 , что на 530 !!!мл , меньше... . Давай себе по быстрому делать третью замену и выставлять уровень... в итоге у меня недолив 270 мл ... наверное не критично , но все же ...
PS. При замене я все 3 раза , пытался залить чуть больше, чем слить . Выражалось это тем , что сливал со шприца полностью до капли , а доливал , с половиной или больше заполненым шланчиком ... вобщем ошибок при подсчетах быть не должно ... все делал щепетильно ...
Вот .... теперь следущий вопрос , почему при одинаковых коробках и машинах одного года разница в объеме слитого и залитого оказалась 700 мл ???

юрa 1905 @ 23.8.2018, 9:07
Вобщем вчера сделал третью замену с заменой фильтра ,после того , как сын решил больше не менять пока жижу и выставить уровень ...
А дело было так , у него при частичной с фильтром слилось ,залилось 3.230 ... ладно , раз кочкорукие там лазили ,думали , что перелили ... , хотя на них не похоже ... . Начали выставлять уровень, а "лишка" не слилось ... долили , начали выставлять , побежало ... и тут меня осенило, у меня слилось , залилось всего 2.700 , что на 530 !!!мл , меньше... . Давай себе по быстрому делать третью замену и выставлять уровень... в итоге у меня недолив 270 мл ... наверное не критично , но все же ...
PS. При замене я все 3 раза , пытался залить чуть больше, чем слить . Выражалось это тем , что сливал со шприца полностью до капли , а доливал , с половиной или больше заполненым шланчиком ... вобщем ошибок при подсчетах быть не должно ... все делал щепетильно ...
Вот .... теперь следущий вопрос , почему при одинаковых коробках и машинах одного года разница в объеме слитого и залитого оказалась 700 мл ???

У вас слилось со съемом фильтра 2,700. 270 мл вы долили, когда выставляли уровень. В итоге у вас залилось 2,970 л. Правильно, или я не так понял?
Если так, то разница с сыном у вас 260-300 мл. или меньше.
Как вариант у сына Одшники немного перелили.
У моего отца Камри V50 2,5. На ТО, где проверяют уровень в коробке ему долили (по документам) 250 мл ATF. То, что на заводе не долили исключаю полностью. Допускаю, что "дописали" сколько-то мл. Но скорее всего они сознательно делают небольшой перелив (по принципу лучше немного больше, чем меньше) - последствия разные.
У меня, когда меняли ATF, объем слитого никто не мерял. Залили всю канистру - 4 л, завели, погоняли по всем передачам, довели температуру по сканеру до 45 градусов и слили излишек. Причем, по моим ощущениям, слили не полностью, какой-то излишек остался, но небольшой.
Возможно, подобное было и у вашего сына. Кстати, это могло спасти от голодания при порыве уплотнительного кольца на фильтре ИМХО.

Gorod312 @ 23.8.2018, 12:23
У вас слилось со съемом фильтра 2,700. 270 мл вы долили, когда выставляли уровень. В итоге у вас залилось 2,970 л. Правильно, или я не так понял?
Если так, то разница с сыном у вас 260-300 мл. или меньше.
Как вариант у сына Одшники немного перелили.
У моего отца Камри V50 2,5. На ТО, где проверяют уровень в коробке ему долили (по документам) 250 мл ATF. То, что на заводе не долили исключаю полностью. Допускаю, что "дописали" сколько-то мл. Но скорее всего они сознательно делают небольшой перелив (по принципу лучше немного больше, чем меньше) - последствия разные.
У меня, когда меняли ATF, объем слитого никто не мерял. Залили всю канистру - 4 л, завели, погоняли по всем передачам, довели температуру по сканеру до 45 градусов и слили излишек. Причем, по моим ощущениям, слили не полностью, какой-то излишек остался, но небольшой.
Возможно, подобное было и у вашего сына. Кстати, это могло спасти от голодания при порыве уплотнительного кольца на фильтре ИМХО.

700 мл разница составила ...

Добрый день. Подскажите пожалуйста номера всех рассходников (прокладки, резинки,масло) для замены масла в АКП RAW4 2.2 дизель 2013г (форум читал, много пишут про двигатель 2,5) не знаю есть ли разница. спасибо за ответ

alpha09 @ 29.8.2018, 10:21
Добрый день. Подскажите пожалуйста номера всех рассходников (прокладки, резинки,масло) для замены масла в АКП RAW4 2.2 дизель 2013г (форум читал, много пишут про двигатель 2,5) не знаю есть ли разница. спасибо за ответ

90430-12008 Прокладка сливной пробки картера АКПП (шайба металлическая)
35168-33080 Прокладка картера АКПП
35330-33050 или 35330-48020 фильтр АКПП
90301-27015 Прокладка фильтра АКПП (резиновое колечко)
08885-81210 Масло трансмиссионное ATF WS 1л.

спасибо большое. 08886-02305 (масло тоже только 4л?) фильтр нет разницы какой, можно и тот и другой? (может какой лучше?)

alpha09 @ 29.8.2018, 10:57
спасибо большое. 08886-02305 (масло тоже только 4л?) фильтр нет разницы какой, можно и тот и другой? (может какой лучше?)

Фильтр нет никакой разницы (замена одного артикула на другой), объём масла АКПП (WS) зависит от того какую вы делаете замену: полную или частичную, судя по всему вы делаете это впервые. Какой сейчас на машине пробег? Для частичной замены масла в АКПП 4л. хватит.

пробег 90000т. по регламенту замена масла с фильтром

Я что-то пропустил?
Регламент в студию...

книга в машине, завтра могу скрин сделать