kMik @ 6.2.2019, 11:58
ссылка тоже любопытно. два уазика, один с имитациями, другой с самоблоком.

Так издеваться над собственной техникой могут только автосадисты, ладно, кто-то бы помирал или где пожар случился. Пару - тройку таких заездов - и сцепу на замену. Кстати, по работе имел несчастье встречаться с механизаторами, которые в силу глупости и дурацких амбиций гробили дорогущую технику.

Сахалин @ 6.2.2019, 21:04
Подводя итоги спора, образно говоря, имитации - это резиновая баба, а блокировки - живая, жаркая и разговорчивая.

Какие интересные эротические фантазии

Teetotaler @ 6.2.2019, 9:55
Кнопка блокировки помогает. У меня была ситуация когда передние колеса в снегу начинали буксовать, а задние уже на асфальте ощущал увесистый толчок когда подключалась муфта - двигался назад. Поэтому муфту лучше принудительно заблокировать, а коробку в ручной режим перевести.

Что подразумевается под переключением в ручной режим?

Рафаил4 @ 7.2.2019, 8:45
Что подразумевается под переключением в ручной режим?

Вы сейчас прикалываетесь? Переключаете коробку в Д и рычаг к себе влево.

Добрый день. В комплектации моей машины (2008 г.в. МКПП, 2,0, 4WD) отсутствует кнопка отключения системы ESP. Чтобы её отключить необходимо проделать ряд манипуляций с ручником, но зимой это неудобно (особенно при "качелях" температуры воздуха, бывает, что тросики ручника прихватывает). Может кто-нибудь задавался вопросом - можно самому или в сервисе установить кнопку отключения ESP?

Teetotaler @ 7.2.2019, 10:06
Вы сейчас прикалываетесь? Переключаете коробку в Д и рычаг к себе влево.

Нет, я просто не пользуюсь никакими режимами кроме D

golosoff @ 5.2.2019, 13:45
Коллеги, нужна ваша помощь.
Пожалуйста, напишите в личку честно, как есть. Вам тоже кажется, что Терм неким альтернативным образом воспринимает реальность? Или, может быть, всё наоборот, и это я неадекватен? Серьёзно. Буду благодарен.
Обещаю полученные сообщения не разглашать и вообще никому не показывать. Никаких обид, разумеется, тоже не будет.

понятно, слился. когда у человека нет аргументов, он переходит на личности. поступаешь очень глупо. я о тебе был лучшего мнения.
ЗЫ не ты ли недавно писал как по чьей то колее на вазике (жигуль или девятка) довольно далеко проехал по сугробам за внедорожником? сам найдешь или поискать? так и ты на прадо проехал по колее чирика, теперь этим хвастаешься.

KolyanRAV @ 5.2.2019, 15:07
Это девочкам пристало в личке шушукаться. Разумеется, человек, рассуждающий всерьез о проходимости РАВ4, неадекватен.

пусть девочки шушукаются в личке.

Teetotaler @ 6.2.2019, 8:51
Коллега, он не топит за какого-то конкретного производителя (старый Х-трейл не в счет), значит не проплаченный тролль, а "идейный" человек. Причем достаточно настойчивый, что достойно уважения. Конструктивной полемики ждать не приходится, но будем поддерживать тему - наблюдать забавно, тем более иногда проскакивает рациональное зерно от других коллег.

похоже, ты один тут умеешь читать. остальные просто писатели.

Teetotaler @ 6.2.2019, 8:59
Посмотрите последнее видео Кликонкар, там они взяли Туарег последний и Прадо, как Вы и хотели сравнили кроссовер с имитациями и внедорожник. Причем все очень доходчиво и понятно.

опять? одно из двух. или я не умею донести мысль, или читатели не хотят понять, сопротивляются всеми силами. напомнило анекдот про преподавателя и студента, "в каждой пустыне есть оазис, но не каждому верблюду дано до него дойти"

Term0706 @ 8.2.2019, 11:19
опять? одно из двух. или я не умею донести мысль, или читатели не хотят понять, сопротивляются всеми силами. напомнило анекдот про преподавателя и студента, "в каждой пустыне есть оазис, но не каждому верблюду дано до него дойти"

Когда же ты заткнёшься? Тебя уже умыли и размазали, отдохни

Привет кто ездит везде!--Я по лесам гоняю но! ни разу не видал дурня на РАВ4-4 .Все или УАЗ или НИВА ИТО -подготовка....

А тема то живее всех живых!)))
З.ы. в том и в этом году на Камри ехал по целине в 20 см примерно на даче. Камри прет, если вставала, назад и снова вперед!) Брустверы от уборочной техники в высоту выше ПТФ тоже легко даются. Главное не выключать системы, чтобы не зарыться. Это я к тому что в Мск и области вокруг, можно и с просветом 160 мм и передним приводом без проблем ездить, тем более в такие дни город стоит как правило.
Конечно на полном приводе легче и увереннее, но на НХе, я не полезу сильно дальше чем на Камри. А вот на ТЛК200 лазил, и на Прадо бы полез) Причина проста, шанс чего-то оторвать минимален, хорошие буксировочные крючки и ходы подвесок, ну и конечно мощные моторы и продвинутая электроника. Все это в сумме дает возможность лезть куда не надо, а на кроссовке, на любом лучше никуда не лезть. А в городе хватает и Камри при должной сноровке. Конечно хотелось бы работы имитации у РАВ4/НХ более продвинутой, но по факту они не нужны, потому что все равно не поедешь туда где они понадобятся, а если поедешь, то без потерь не уйти уже никому...
Тут кстати РАВчик 3-й очень достойно себя показал!

Valsh @ 10.2.2019, 18:44
Когда же ты заткнёшься? Тебя уже умыли и размазали, отдохни

сам знаешь куда тебе идти? могу послать, появился подсиральщик.
по сравнению с имитациями бмв Х1 ваши нивы дастеры куги бесполезны, рав4 опять не пригласили, побоялись что проиграют ему. вот когда научат рав4 делать как Х1, тогда можно говорить что рав4 паркетник, пока пузотерка. а если водитель прадо не умеет пользоваться имитациями, то это его проблемы.

Term0706 @ 11.2.2019, 15:17
сам знаешь куда тебе идти? могу послать, появился подсиральщик.
по сравнению с имитациями бмв Х1 ваши нивы дастеры куги бесполезны, рав4 опять не пригласили, побоялись что проиграют ему. вот когда научат рав4 делать как Х1, тогда можно говорить что рав4 паркетник, пока пузотерка. а если водитель прадо не умеет пользоваться имитациями, то это его проблемы.

В здравом уме и трезвой памяти ни один водила в эти снега не полезет, (если он, конечно, не на Дефендере, шишиге или УАЗе). В повседневной жизни все эти электронные прибамбасы на 90% излишни. БМВ, конечно, хорошая машина, но и стоит хорошо, да и не без своих специфических болячек (см. форумы ) Проблема бездорожья решится, возможно , в будущем, когда придумают антигравитационный движитель.

Term0706 @ 11.2.2019, 15:17
по сравнению с имитациями бмв Х1 ваши нивы дастеры куги бесполезны

Всё-таки интересное восприятие реальности.

На горку так или иначе заехали все.
По полю Нива на летних шинах проехала столько же, сколько Х1, а Дастер без имитаций уехал намного дальше.

Если исходить из фактов и предположения, что на проходимость влияют только имитации, выходит, что они вредят.

golosoff @ 12.2.2019, 4:35
Всё-таки интересное восприятие реальности.

На горку так или иначе заехали все.
По полю Нива на летних шинах проехала столько же, сколько Х1, а Дастер без имитаций уехал намного дальше.

Если исходить из фактов и предположения, что на проходимость влияют только имитации, выходит, что они вредят.

Нива на летних шинах, ну, типо, "все равно тут была" - это сильно...
Это, вроде, называется "идиотен тест". Вот Вам уровень методического обеспечения "испытаний", вот что у этих деятелей в головах.... Главное же "количество просмотров".

molikir @ 12.2.2019, 6:13
Нива на летних шинах, ну, типо, "все равно тут была" - это сильно...
Это, вроде, называется "идиотен тест". Вот Вам уровень методического обеспечения "испытаний", вот что у этих деятелей в головах.... Главное же "количество просмотров".

Идиотен тест — немного другое. Страшная штука по рассказам немцев, описаний есть на русском языке, почитайте, довольно интересно.

Пустить Ниву вне зачёта на летних шинах вполне себе можно. Лучше бы, конечно, в явном виде факт внезачётности озвучить было, но и так понятно.
Получилось, мне кажется, отлично. Нива на летних шинах без помогаек по снегу проехала столько же, сколько Х1 с помогайками.
Дастер на зимних, но без помогаек уехал намного дальше.

Как из этого можно сделать вывод, что проходимость зависит только от помогаек, не понимаю.

golosoff @ 12.2.2019, 3:35
Всё-таки интересное восприятие реальности.

На горку так или иначе заехали все.
По полю Нива на летних шинах проехала столько же, сколько Х1, а Дастер без имитаций уехал намного дальше.

Если исходить из фактов и предположения, что на проходимость влияют только имитации, выходит, что они вредят.

А как они туда заехали вам уже не важно. Пусть жопу порвали но ведь заехали.

golosoff @ 12.2.2019, 14:08
Как из этого можно сделать вывод, что проходимость зависит только от помогаек, не понимаю.

Может хватит уже дурачком прикидываться? Никто такого не утверждал.

Рачик порадовал - без напряга справился с препятствием в виде снежной целины (машина загородила проезд):

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


И выехал обратно также легко

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Дениs @ 19.3.2019, 10:30
Рачик порадовал - без напряга справился с препятствием в виде снежной целины (машина загородила проезд):

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


И выехал обратно также легко

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Ну правильно это и есть тема "Проходимость РАВ4". А то тут выкладывали как ЛуАз по двери нырял или ГАЗ-66 бороздил песчаный карьер, а внизу писали, что, мол, дескать, РАВ - говно.