Sacry @ 10.8.2021, 5:25
Чего только не узнаешь, если читать инструкцию!

Сколько читал, и постоянно пропускал указание про удержание кнопки отключения TRC/VSC не менее 3сек. Оказывается есть это и в моем мануале,но на следующей страничке после отключения TRC.

Антоха33 @ 9.3.2021, 14:53
Реально ниже только в одном месте, где труба снизу торчит. Как владелец 2.5л скажу, что за время эксплуатации ни разу не "цеплялся" этим занижением.

А я вот, в первой же поездке услышал характерный звук цепляния земли , проезжая по грунтовке в колее, там, где ранее регулярно передвигаясь на РАВ3 2,4 лонг, ни разу не слышал

igorka @ 21.9.2021, 19:23
А я вот, в первой же поездке услышал характерный звук цепляния земли , проезжая по грунтовке в колее, там, где ранее регулярно передвигаясь на РАВ3 2,4 лонг, ни разу не слышал

В колее конечно цепанёшь - там 16 см всего

Дизель хорош: выпуск выше защиты картера- цеплять нечему в колее. И "автомат", при этом, классический, как у РАВа 2.5 бенз. Вернее-как у Камрюхи 3.5 л.)
По трассе "валит"- что в гору, что под гору, что гружёный, что нет.
А на пересечёнке "момент" дизельный- как раз то, что надо. И в колее, в т.ч.