realist33 @ 22.6.2013, 0:33
С таким маленьким сколом, ИМХО, нет смысла бороться. Ничего криминального из него не вырастет.

Посмотрел на стекло начальника, Camry 3 года машине - много таких точек и пару трещин. Он не переживает, и я тоже теперь не буду переживать. Но вспоминаю мои предидущие машины, продовал двух-годовалыми, стекла были чистые... Наверное они так бысто не ездили

realist33 @ 18.6.2013, 12:36
Мне такое же приклеили. Так это не оригинал? А сфоткайте кто-нибудь маркировку оригинала.

Вот оригинал:

Так что успокойтесь, никто никого не обманывает.
Боковые стекла действительно имеют маркировку белым шрифтом, а лобовое у всех черным.

Товарищ на ТЛК200 поставил ФУЯО: 15 минут времени и 7,5 т.р. за стекло со всеми датчиками и работой. Качеством вроде доволен.
Мне вчера сказали в ОД, что оригинал в районе 30 т.р. с работой.
Так то КАСКО, но вот если деньгами.....

Сегодня в городе в лобовое что то металлически ударило от впередиидущей машины, окна были у неё открыты...а может и не из окон, не докажешь ведь.
скорость где то 70...
Ну, думаю, обошлось, в Гольф за 7 лет столько всего попадало, обычно ограничивалось микросколами на стекле без трещин.

Посмотрел вроде ничего, а как приехал - смотрю трещина снизу вверх, потом ещё проехал - трещина на пол стекла расползлась.

Короче на той неделе в страховую - замена по КАСКО.

Машину пока поставил от греха, езжу на Гольфе.

И тут меня осенило: " А ведь на тестдрайве тоже трещина на тестдрайвовской машине была во всё стекло. Продавец ещё тогда небрежно сказал :"Камушек поймали"...

Вывода 2:
1. Либо у Тойоты стекла слабее.
2. Либо от такого удара любое стекло раскололось бы, например Тигуановское (если бы я Тигуан купил).

Ну вывод должен быть всегда 1.Стекла на самом деле слабоваты.Вспоминаю,что на 3 РАВ ОД даже рекомендовали зимой лед скребком не очищать,а только отогревать........так и делал.Заводил,включал циркуляцию внутри салона,ждал когда оттает и отчищал...

Тогда ещё совет. Зимой лучше не оставлять, очищать этот сугроб внизу лобового стекла.

Ну в принципе можно и отдельную тему создать по зимней эксплуатации???Там то точно,только личный опыт.....Интересно бы узнать у коллег,кто как эксплуатирует зимой?

Евстигнеич @ 24.7.2013, 6:45
Ну в принципе можно и отдельную тему создать по зимней эксплуатации???Там то точно,только личный опыт.....Интересно бы узнать у коллег,кто как эксплуатирует зимой?

зачем отдельную. все в тему.

на счет слабоватости Тойотовских стекол - х.з.

На леворукой Карине-Е 1998 (по ПТС), 1997 (по Вину) года выпуска чего в лобовик не прилетало - пока родной стоит
На праворукой Тойота Ист 2 года назад булыжник от грузовика прилетел размером с кулак - до сих пор помню это "замедленное кино" - я даже почти под руль "нырнул" - итог после мойки - небольшая царапина

вот как на Рафике - пока не могу сказать - имхо все зависит от производителя стекла которое поставили на конвеере

Вчера съездил на замену лобового стекла к дилеру по КАСКО...Блин оригинальное стекло не дешевое удовольствие...Заменили за 18 часов, по докам стекло с датчиком дождя и работой 37 кило рублей, у знакомого 3 покаления рав-4, менеят стекло постоянно(жена ездит по области) у него 24 тыс.

tverserg @ 12.8.2013, 11:59
Вчера съездил на замену лобового стекла к дилеру по КАСКО...Блин оригинальное стекло не дешевое удовольствие...Заменили за 18 часов, по докам стекло с датчиком дождя и работой 37 кило рублей, у знакомого 3 покаления рав-4, менеят стекло постоянно(жена ездит по области) у него 24 тыс.

На четвёртое тоже около 24т. без датчиков.
В 8:30 отдал, в 15:30 забрал. С учётом того, что после вклейки должна постоять часа 3.

Для меня сформировалось однозначное мнение, что стекла стали более хрупкими и не только у Тойоты.
Пара примеров: старый марк2 2001 года - в стекло за 6 лет что только не прилетало, скол был один, трещин не было совсем.
Пежо 4007 (одноплатформенник аутлэндера), стекло ММС - за 2 года куча мелких сколов и самопроизвольно лопнуло от обогрева щеток. Это кстати к вопросу про зимнюю эксплуатацию.
РАВ4(4) - малепусенький камушек прилет. Я его даже и не видел, только услышал тихо "бум". Результат - такой же малепусенький, но отчетливый скол.

Тоже влетел маленький камень и пошла трещина, буду менять) По цене само стекло 25500р + 8000р работа и какие-то комплектующие

Да лобовое больно хрупкое, словил сегодня камешек, да так, что уверен был, что ничего не будет, не большой камушек и не жестко ударил... но блин тут же "звезда"... вроде пока не ползет... хорошо хоть каско... не должно от таких камушков последствий быть...

Стекла как известно изготавливаются из песка,песок кварцевый и определенной породы.Стоимость этого песка колеблется от 1.5 тыс руб за тонну и выше.И если использывать песок не той породы ,не обязательно дешевле,то стекло будет либо мягким и царапаться,либо жестким и колким.Плюс во время производства самого стекла ,должен выдерживаться весь техпроцесс.Опять какое стекло нужно получить по твердости и тд.А камень может разбить любое,все зависит под каким углом и какой камень ударил в окно.Бывает ,что крупный не оставит и риски,а мелкий разделит окошко надвое.Здесь либо тоета экономит на песке и техпроцессах,либо селяви.

Змий @ 26.8.2013, 23:31
Да лобовое больно хрупкое, словил сегодня камешек, да так, что уверен был, что ничего не будет, не большой камушек и не жестко ударил... но блин тут же "звезда"... вроде пока не ползет... хорошо хоть каско... не должно от таких камушков последствий быть...

Закину и я свой камень в огород Тойоты!!!
Дело было в отпуске. Прошел целый день по трассе. Вечером остановились на отдых в отеле. Машину поставил на стоянку. Утром выехал со стоянки, проехал 500 метров и увидел как с нижнего края стекла вверх поползла трещина. Первая мысль – заводской брак, так как в дороге и не видел и не слышал удара камнем. Вышел посмотреть, оказалось, есть след от попадания камня, причем место попадания точно под правым дворником. Поймал камень в самое защищенное место на стекле и это точно был маленький камушек. Пока доехал до места назначения трещина поднялась до середины стекла и ушла влево через все стекло. Весь отпуск она мне глаза мозолила.
И сейчас мне страховая уже три недели мозги парит. ОД отправил им на согласование калькуляцию, ждем ответа…

Я думаю, что раз в Японии ничего на дороге не валяется и следовательно не летает в стёкла-они и не ставят задачу ставить бронебойные лобовики..
Быть может для Египта или для других развивающихся стран выпускают Тойоты с более крепкими стёклами.
Нас видимо причислили к развитым, у которых в XXI веке не должно быть на дорогах кирпичей.

svobodniilogin @ 16.9.2013, 0:20
Нас видимо причислили к развитым, у которых в XXI веке не должно быть на дорогах кирпичей.

они не ездили по дорогам России - чего только стоит лужа возле моста у старой Ракиты

TinKOF @ 16.9.2013, 8:19
они не ездили по дорогам России - чего только стоит лужа возле моста у старой Ракиты

Это да , Ракита ещо не самое страшное!
У нас в ЦЕНТРЕ Самары автомобили регулярно под землю проваливаются, даже человек погиб. Причем в 21 же веке!
Японцам надо бы подумать не только о адаптированых к нашим условьям стёклах и рычагах, но и о системах защищающих при провале автомобиля под асфальт, а так же о системах плавучести, в случае если под асфальтом вода!

Был в Японии, японец говорит-поехали прокатимся по русской дороге!
Прокатились возле заброшенных складов-не страшно

Вот и я сегодня стал обладателем трещины на лобовом. Звук был, но камня не увидел. Приехал домой, смотрю трещина аккурат на ширину козырька, ~20см, пошла строго вертикально вниз от верхнего края. Черная рамка стекол - это большая беда, на Королле за 5 лет поменял 2 стекла.