zaxar @ 12.12.2015, 12:03
Ребята, такая тема!! Загудел, засвистел или как еще сказать зашоркал подшипник на шкиву кондея!!! Тачка дизель, подскажите пожалуйста, меняется ли подшипник отдельно?!?!??! И вообще, как быть?!??!?! Подскажите пожалуйста, если можно фото!!!

Меняется отдельно, но с фото не помогу

А подскажите пожалуйста, не загорается индикатор кондея при обдуве на стекло rav4 2001... но воздух явно холоднее обычного идет... хотя если вкл кнопку кондея, то еще холоднее!

Или обдув у машины этой на стекло идет без кондея?!

Не должен загораться! А обдув идет как с кондиционером так и без может!

zaxar @ 23.12.2015, 12:01
Не должен загораться! А обдув идет как с кондиционером так и без может!

Спасибо!

Т е если не вкл кондей...идет без него? Если вкл то с ним! Верно?

npu3pak @ 4.12.2015, 18:02
Поставил короткий ремень, работает без проблем. "Всем" спасибо.

не подскажешь размер короткого ремня.

Доброго дня, форумчане! У меня Rav-4 II поколения 2003 год возникла беда: не работает кондиционер, фреон есть, система продута, чистая. Радиатор кондиционера чистый. Датчик давления в системе исправен и работает. По какой-то причине через 4-5 сек. после запуска отключается муфта компрессора кондиционера и начинает мигать лампочка его включения A/C. Предположительно причиной является датчик температуры компрессора - показан на фото (ввиде таблетки) На датчике постоянно дежурит 4 Вольта, при отключении эти 4 вольта пропадают, после отключения снова "дежурят". Подскажите - чем лечится, в чем причина. При нынешних ценах МЕНЯТЬ Все очень и очень накладно. Может как-то обманку этого датчика можно сварганить, если дело в нем. Как можно продиагностировать кондиционер - слышал что вроде есть такое или только на климат-контроле? Заранее благодарен за помощь. До толкового автоэлектрика ехать 400км...

Это датчик вращения. Лампа моргает потому, что не видит вращения. Зазор между шкивом и прижимной пластиной проверьте. Если компрессор стартует (прижимная пластина прижимается и начинает крутиться) то скорее всего в этом причина.

Satellit @ 31.5.2016, 12:45
Это датчик вращения. Лампа моргает потому, что не видит вращения. Зазор между шкивом и прижимной пластиной проверьте. Если компрессор стартует (прижимная пластина прижимается и начинает крутиться) то скорее всего в этом причина.

Датчик вращения находится возле шкива. Он же датчик Холла. Спасибо, но думаю что вы не правы.

То, что на представленном вами фото возле шкива, это разъем злектромагнитной катушки. Датчик Холла имеет 3 вывода.

Пришло время менять компрессор кондиционера, заказал, на днях отправят. Теперь возник вопрос: "Какая последовательность действий по замене компрессора?", не знаю с какой стороны подходить, рука никак не подлазеет к болтам. Может кто напишет алгоритм по замене? Буду очень благодарен.

Avdey @ 8.7.2016, 23:09
Пришло время менять компрессор кондиционера, заказал, на днях отправят. Теперь возник вопрос: "Какая последовательность действий по замене компрессора?", не знаю с какой стороны подходить, рука никак не подлазеет к болтам. Может кто напишет алгоритм по замене? Буду очень благодарен.

Все там подлезает. Главное начать. Что случилось со старым? Заклинил? Стружку погнал?

Всем привет.
Добрался до ремонта кондиционера, оказалось, что муфта заклинившая. Шкив вращается, а муфта вообще не крутится. Я так понимаю, что проще взять с разборки, чем ковырять этот компрессор?
Нашел два компрессора у нас в городе, но артикулы немного различаются.
Есть ли разница? По внешнему виду похожи, по цене одинаковые. Машина дорестайл, 2003-й год.

impala64 @ 2.8.2016, 11:29
Всем привет.
Добрался до ремонта кондиционера, оказалось, что муфта заклинившая. Шкив вращается, а муфта вообще не крутится. Я так понимаю, что проще взять с разборки, чем ковырять этот компрессор?
Нашел два компрессора у нас в городе, но артикулы немного различаются.
Есть ли разница? По внешнему виду похожи, по цене одинаковые. Машина дорестайл, 2003-й год.

Здравствуйте. Тоже на днях менял компрессор, 10S15C - всё остальное не важно, главное что бы дизайн "колобашки" для обоих трубок на компрессоре были одинаковые, а разъём везде 3х пиновый. Я вообще поставил не от Рафика, внешне один в один (может старый Лексус РХ). Давление одинаковое, производительность та же. Старый заклинил, тоже раскидал его, плунжер раскрошился и поршни заклинили, ремонт около: ремкомплект=3200 + вал с плунжером=6000 + подшибосы=даже смотреть не стал.

Это количество поршней и производительность за оборот указана. Надо смотреть еще вылет шкива и крепежные отверстия.

Доброго дня!
Не понятки с вентилятором печки, стоит гул как от загудевше ступицы, но когда его дастаешь и включаешь он не гудит, не пойму куда смотреть Подскажите пожалуйста. Ниже видео
ссылка
ссылка

Приветствую. С недавнего времени появилась проблема, при включенном кондиционере при трогании или при добавлении газа, слышен звук (секунды 2-3, потом проходит), похожий на звук чего то среднего между проскальзывающем приводном ремне и металическим дребезжанием. Повторюсь, только при включенном кондере. Грешу на муфту или подшипник, так и не понял как устроен этот узел. В каталогах компрессор идет в сборе, муфт и подщипников нет( ЧТо это может быть и как это лечить? Заранее спасибо)

Meteora571 @ 18.8.2017, 16:12
Приветствую. С недавнего времени появилась проблема, при включенном кондиционере при трогании или при добавлении газа, слышен звук (секунды 2-3, потом проходит), похожий на звук чего то среднего между проскальзывающем приводном ремне и металическим дребезжанием. Повторюсь, только при включенном кондере. Грешу на муфту или подшипник, так и не понял как устроен этот узел. В каталогах компрессор идет в сборе, муфт и подщипников нет( ЧТо это может быть и как это лечить? Заранее спасибо)

Состояние выпуска проверьте. Соединения, подвес, термозащитные пластины.

golosoff @ 18.8.2017, 15:36
Состояние выпуска проверьте. Соединения, подвес, термозащитные пластины.

Спасибо, проверю, отпишусь)

Товарищи рафоводы, подскажите, пожалуйста, появилась непонятное в работе кондиционера. При включении кондиционера кратковременно падают обороты ХХ. Несколько раз в минуту. Ощущается только на ХХ. Положение селектора АКПП не имеет значения. Кондиционер обслужен заправлен. В чем причина, кто подскажет какие варианты? Муфта прилегает сразу, лампочка не моргает

Jony14 @ 15.6.2018, 20:20
Товарищи рафоводы, подскажите, пожалуйста, появилась непонятное в работе кондиционера. При включении кондиционера кратковременно падают обороты ХХ. Несколько раз в минуту. Ощущается только на ХХ. Положение селектора АКПП не имеет значения. Кондиционер обслужен заправлен. В чем причина, кто подскажет какие варианты? Муфта прилегает сразу, лампочка не моргает

вы описали нормальную работу системы.
до этого скорее всего были завышенные обороты ХХ и вы не замечали просадок оборотов.
даже аварийка создаёт нагрузку достаточную для изменения оборотов ХХ.