у меня нет такого опыта. наверняка можно. на него нужно те же 12v.
а установить по месту реши как. при нажатии кнопки кондиционера вентилятор сразу должен включиться

keksm @ 24.09.2008 - 21:03
Ты по подробнее проблему изложи.
Если ты имеещь ввиду вентиляторы принудительного охлаждения радиатора, то у меня их два и включаются они синхронно. Но машина у меня была сделана для Европейского рынка.

Могу предположить что для северных регионов (Финляндия, Швеция) машина могла поставлятся с одним вентилятором. Но это мое личное мнение.

На рисунке в Экзисте указан один вентилятор
ссылка

А у меня один вентилятор работает на кондей,а второй на охлаждение двигла. Проверено при прогреве!

А может и два должно работать?

А может и два должно работать?

зависит от того какой датчик стоит по высокому давлению.
на некоторых машинах сразу включается один вентилятор, потом второй, а на некоторых оба сразу с регулировкой оборотов

у меня оба вентилятора синхронно включаются...

норма

Помогите плз! Где в питере можно починить кондей? На фирменной СТО сказали что таким старьем не занимаются. Сказали что не работает какой то датчик. Заранее благодарна.

olga @ Сегодня в 14:20
На фирменной СТО сказали что таким старьем не занимаются.

Вот обнаглели!

У меня тоже оба вентилятора включаются при включении кондея. А при срабатывании датчика (того что на радиаторе) тоже включаются оба, но с гораздо большей скоростью.

Вентилятора 2. Немец. Но умер компрессор

Приветствую всех!
Помогите советом кто в курсе. Кондей при движении на малых скоростях и при остановке работает вяло, воздух дует чуть прохладный. При наборе скорости свыше 30 км ситуация резко меняется температура боздуха понижается. На сервисе сказали что так и должно быть, на всех старых toyota-х так. Поделитесь плиз у кого как, какие мысли, как можно исправлять?

AKI @ Сегодня в 21:45
Приветствую всех!
Помогите советом кто в курсе. Кондей при движении на малых скоростях и при остановке работает вяло, воздух дует чуть прохладный. При наборе скорости свыше 30 км ситуация резко меняется температура боздуха понижается. На сервисе сказали что так и должно быть, на всех старых toyota-х так. Поделитесь плиз у кого как, какие мысли, как можно исправлять?

Это естественно... т.к. в движении обороты двигателя больше и соответственно компрессор кондиционера активнее качает...
просто при остановках переключай вентилятор салона на меньшую скорость, что воздух лучше охлаждался...

Просто в прошлом году ситуация была получше. Может радиатор попробовать почистить? Кстати как это правильно сделать не снимая с места? Или дозаправить "Фреон"?

Вопрос-вентилятор кондея должен начать вращаться при нажатии кнопки (включение кондея) , если в системе нет газа (сам кондей не врубается)? Или вентилятор включится только вместе с включением компрессора при заправленной системе?

Al-Is @ Вчера в 20:48
Вопрос-вентилятор кондея должен начать вращаться при нажатии кнопки (включение кондея) , если в системе нет газа (сам кондей не врубается)? Или вентилятор включится только вместе с включением компрессора при заправленной системе?

Включение и выключение компрессора от заправленности никак не зависит. Что вы имели ввиду под вентилятором кондиционера? Вентиляторы обдува радиаторов или вентилятор отопителя? При включении кондиционера обычно включаются и оба вентилятора обдува радиаторов (если конечно на улице не ниже 10). А без включения отопителя кондей никогда не включится!

эээ. компрессор не врубится, если система не заправлена , там стоит датчик давления и он не даст погубить компрессор. включив его на сухую.. Речь о вентиляторе конденсора (радиатора) кондиционера. который слева перед кожухом выпускного коллектора. Справа вентилятор радиатора ДВС. включается термовыключателем. Я маленкь с электрикой тут подхимичил, вот такой вопрос, как правильно должен работать вентилятор кондея на раве.
перед этим у меня была машина с климатконтролем, климат должен был быть включен постоянно, отключать систему очень не рекомендовалось, электроника сама включала -выключала вентилятор и меняла скорость его вращения... я толкь выставлял нужную температу и куда дуть кнопочками

Al-Is @ Вчера в 16:33
эээ. компрессор не врубится, если система не заправлена , там стоит датчик давления и он не даст погубить компрессор. включив его на сухую.. Речь о вентиляторе конденсора (радиатора) кондиционера. который слева перед кожухом выпускного коллектора. Справа вентилятор радиатора ДВС. включается термовыключателем. Я маленкь с электрикой тут подхимичил, вот такой вопрос, как правильно должен работать вентилятор кондея на раве.
перед этим у меня была машина с климатконтролем, климат должен был быть включен постоянно, отключать систему очень не рекомендовалось, электроника сама включала -выключала вентилятор и меняла скорость его вращения... я толкь выставлял нужную температу и куда дуть кнопочками

To: AL-Is.
Насчет датчика спорить не буду возможно есть такой дивайс в системе, просто у меня система никогда пустой не была. Но у товарища на CR-V система пустая а компрессор включается ! Насчет вентиляторов: на моем они оба включаютса выключаются синхронно, даже когда кондей выключен. Но есть одна особенность, что при включенном кондее они включаютса намного раньше чем без оного. И иногда даже чувствую, что переохлаждается тосол. Стрелка на проборке падает ниже серединки. С электрикой никто не химичил из местных Кулибиных Все в оригинале, как из штатов приплыла.

Не совем в кондей, но около того:

при включенном кондее панель с тумблерочками стала заметно нагреваться, причем греется даже если кондей включать эпизодически - чтобы запотевшие стекла в туман проветрить. Что бы это могло быть?

Расскажу про свой "колхоз". В общем, помер родной вентилятор кондея, самый дешевый мне предложили привезти за 7000 Пошел в магаз автозапчастей, купил подходящий по размеру вентилятор в рамке для охлаждения двигателя Дэу-Нексии за 1000 р, немного отпилил рамку по краям, чтобы входила, сделал внизу крепления и поставил. Работает, кондей холодит Так что имейте ввиду. Если на Двс также нагнется карлсон-тоже нет смысла со слезами на глазах отдавать десятку за оригинал, за косарь можно подобрать подходящий по размеру. Они все 12 вольтовые, устроены одинаково.

HELP !!!
Заправил коней ! Сейчас морозит как ненормальный! Однако закосячил вентилятор отепления, не врубается на 3-ой скорости, по всем остальным положениям работает нормально. У кого какие мысли, кто встречался с таким баг-ом??