molikir @ 1.3.2024, 23:51
Я не буду, глядь, читать никакие "темы", поскольку знаю РЭ своего автомобиля, поэтому очень хочу увидеть скрин страниц именно с такими охренительными формулировками. Скрин в студию или вы, гражданин, балабол.

Например, RAV4 50 2020 год:

ссылка

RAV4 50 2023 год:

ссылка

Скачивал электронную версию мануала 4 поколения, в ней по другому написано.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Peter msk @ 2.3.2024, 11:55
Скачивал электронную версию мануала 4 поколения, в ней по другому написано.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Продавец Val.

rev42 @ 2.3.2024, 12:17
Второй скрин для Европы...

Европа перешла на русский язык? Дружище, ну надо же надо думать...

Sakura-San @ 2.3.2024, 16:38
Европа перешла на русский язык? Дружище, ну надо же надо думать...

Я думаю, здесь, как и в ХА50, сначала в мануале топили за низковязкостные масла, потом эту тему оставили и мануал изменили. Причина, имхо, в том, что до 2022 года кроме как об экологии им заморачиваться было не на что. После 2022 года все перевернулось с ног на голову и экология ушла на последний план.
Так что, на мой взгляд, старым рекомендациям уже не стоит слепо следовать.
Если что, я из «секты гуталинщиков».

Roman Cooper @ 2.3.2024, 16:08
Я думаю, здесь, как и в ХА50, сначала в мануале топили за низковязкостные масла, потом эту тему оставили и мануал изменили. Причина, имхо, в том, что до 2022 года кроме как об экологии им заморачиваться было не на что. После 2022 года все перевернулось с ног на голову и экология ушла на последний план.
Так что, на мой взгляд, старым рекомендациям уже не стоит слепо следовать.
Если что, я из «секты гуталинщиков».

В вашем, точно надо пленочку погуще...

Все мануалы писались до 22 года)

Sakura-San @ 2.3.2024, 15:38
Европа перешла на русский язык? Дружище, ну надо же надо думать...

Точно знаю, в Белоруссии (Европа), на русском разговаривают, пишут, читают мануалы и думают (иногда).

Peter msk @ 2.3.2024, 17:50
Все мануалы писались до 22 года)

Возможно. Но они разные. Более ранние для «веретенщиков», более поздние для «гуталинщиков».

Roman Cooper @ 2.3.2024, 12:45
Например, RAV4 50 2020 год:

ссылка

RAV4 50 2023 год:

ссылка

Мануал на сегодняшний день это нечто среднее между мануалом 2020 и мануалом начала 2023 года.
Они их каждый год что ли обновляют?!

ссылка

RedRav @ 2.3.2024, 18:18
Точно знаю, в Белоруссии (Европа), на русском разговаривают, пишут, читают мануалы и думают (иногда).

Белоруссия не вся Европа. А вот думают на русском не иногда, а всегда или почти всегда .

Roman Cooper
Роман, разговор с г-ном molikir был о том, что я выделил красным. Меня ещё и балаболом назвали .
Народ нынче грубоватым стал...

0W16 это про пятое поколение, а тема про четвёртое

Peter msk @ 2.3.2024, 19:54
0W16 это про пятое поколение, а тема про четвёртое

Причём тут именно 0W16 и пятое поколение. Во всех поколениях есть то, что я выделил красным. У меня было 3-е поколение и там было написано 0W20, а если нет, то 0W30, но в следующий раз опять залить 0W20. Суть разговора именно в том, чтобы вернутся к своей вязкости и не важно в каком поколении.

Хоть какое масло лейте, двигатель погубит не его вязкость, а редкая замена, поддельное -некачественное (и фильтра) и ЕЗДА ВНАТЯГ, которую очень любят наши водители. Едешь с кем нибудь пассажиром, а человек 4 скорость уже 30 км/ч воткнет и катится на 1000 об, тут хоть какое масло лей, а к 50 ткм кольца залягут. Потом ноют, что мотор масло начал есть. От таких водителей мотор спасает акпп, но и она для экономии низковатые обороты держит.
Я для себя определился на "золотой середине", хоть и "гуталинщик", что буду лить 0W30 или 5W30 с большим содержанием ПАО, а меняю я масло уже давно на всех своих машинах по моточасам, 250 и замена, но не реже чем в 7 ткм. Было такое, что до 4000 км пробега уже 250 моточасов набиралось (прогревы, пробки) - все, меняем, сливаем "мазут".

Sakura-San @ 2.3.2024, 20:05
Причём тут именно 0W16 и пятое поколение. Во всех поколениях есть то, что я выделил красным. У меня было 3-е поколение и там было написано 0W20, а если нет, то 0W30, но в следующий раз опять залить 0W20. Суть разговора именно в том, чтобы вернутся к своей вязкости и не важно в каком поколении.

Да, есть такие строки, но не для России.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Peter msk @ 2.3.2024, 21:49
Да, есть такие строки, но не для России.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Страницу 728 можно увидеть?

Sakura-San @ 2.3.2024, 19:44
Roman Cooper
Роман, разговор с г-ном molikir был о том, что я выделил красным. Меня ещё и балаболом назвали .
Народ нынче грубоватым стал...

И поделом! Ну и где в энтем "мануале" , на этих страницах про то, что 15w-40 и 20w-50 "допустимое к временному использованию в экстренных ситуациях с заменой на штатную вязкость при первой возможности"??? Из какого пальца это высосано? экстренные ситуации!!! штатная вязкость - это, глядь, что такое есть? Там на всех страницах вязкостно- температурная диаграмма применения. Ну а в начале - экологическая повестка, в соответствии с ней разумеется - в нашей "сраной Рашке" 10w-30....
Специально для знатоков метро, яндекс-маркета и залегания "коробчатых маслосъемных колец": вся херня происходит от несоответствия группы качества масла требований качества масла двигателем, а не вязкость. О чем уже выше только что кто-то сказал.
Глядь неспроста в ветке про электронику написали, чтоб если кто не понимает о чем речь, и как она работает, или не пишите херню, или идите в тему "какое масло лить"((((

Roman Cooper @ 2.3.2024, 21:53
Страницу 728 можно увидеть?

Конечно

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

molikir @ 2.3.2024, 21:10
И поделом! Ну и где в энтем "мануале" , на этих страницах про то, что 15w-40 и 20w-50 "допустимое к временному использованию в экстренных ситуациях с заменой на штатную вязкость при первой возможности"??? Из какого пальца это высосано? э
Специально для знатоков метро, яндекс-маркета и залегания "коробчатых маслосъемных колец": вся херня происходит от несоответствия группы качества масла требований качества масла двигателем,

Вот это походу точно не из того)
Кто это льет без требований. Сомненияс
Думаю, в основном льют качеством превосходящих требований. Они, давно ушли вперёд.
Вот, скупидомство на заменах согласен.
Режимы эксплуатации, как говорилось выше и конструктив.
Выбор вязкости, при соответствующем качестве, вещь не стопроцентно предотвращающая, но полезная безусловно. Имхо . Ну, и безусловно надо ориентироваться на свои условия, все живём в разных регионах и машинки эксплуатируются в разной среде. Творческий подход никто не отменял.Туго, кто 806 страниц прочитал, а выводов не сделал.