Guinplen @ 3.10.2014, 10:01
О токе тут вряд ли нужно говорить вообще. 25 А это максимальный коммутируемый ток реле. А мы хотим коммутировать цепи УПРАВЛЕНИЯ реле омывателя, где едва ли 0,5 А будет.

Извиняюсь , или я не понял вопроса или Вы . Я имел ввиду , то реле с инет магазина ,которое я заказал для немного других целей . Так вот , если поставить такое , то оно будет управлять мотором насоса напрямую ( родная выкидывается ) , вот я и высказал свое опасение по поводу ампеража . Лучше наверно в таком случае будет добавить обычную релюшку и забыть об этой навсегда .

murmanik @ 3.10.2014, 9:26
Добрый день .
Для того,чтобы любое реле работало с задержкой после нажатия кнопки нужно на контакты катушки реле поставить электролитический конденсатор
ёмкостью 2200 мк-задержка 1-1.5 сек.,5000 мк около 3 сек., конденсатор должен быть на напряжение не меньше 16 вольт,лучше 25 вольт

Вы пробовали ? Работает ? По идее то я понимаю ,что должно работать , но вот на практике я как то забывал поэксперементировать ... У других тоже на встречал подобных схем . И потом электролитам свойственно высыхать и соответственно терять емкость ( чаще просто вздуваются со временем с теми же последствиями ) , а учитывая температуру под капотом им там жить особо не захочется по моему ...

юрa 1905 @ 3.10.2014, 15:55
Извиняюсь , или я не понял вопроса или Вы . Я имел ввиду , то реле с инет магазина ,которое я заказал для немного других целей . Так вот , если поставить такое , то оно будет управлять мотором насоса напрямую ( родная выкидывается ) , вот я и высказал свое опасение по поводу ампеража . Лучше наверно в таком случае будет добавить обычную релюшку и забыть об этой навсегда .

Да, действительно, не поняли друг друга. Если вместо штатной, то тогда конечно есть смысл говорить о токе коммутации. Но тогда надо говорить и о тайм-ауте включения помпы омывателя. У меня есть предположение, что это время нужно выдержать очень точно к оригинальному. Форсунка поднимается давлением жидкости и в только в ее верхнем положении открываются перепускные отверстия через которые жидкость брызгает на фары. После выхода жидкости давление падает и форсунки прячутся. Если время включения будет малым - давления не хватит чтобы их поднять. Если слишком большим - их может выдавить. ИМХО .

юрa 1905 @ 3.10.2014, 15:06
Вы пробовали ? Работает ? По идее то я понимаю ,что должно работать , но вот на практике я как то забывал поэксперементировать ... У других тоже на встречал подобных схем . И потом электролитам свойственно высыхать и соответственно терять емкость ( чаще просто вздуваются со временем с теми же последствиями ) , а учитывая температуру под капотом им там жить особо не захочется по моему ...

Если б не пробовал-откуда я бы взял время задержки?И потом в электронных блоках авто и в ГУ все электролиты работают.Не слышал,чтобы их меняли.Только старые советские не надо ставить

Guinplen @ 3.10.2014, 15:30
Если время включения будет малым - давления не хватит чтобы их поднять. Если слишком большим - их может выдавить. ИМХО .

Вроде по времени они открываются достаточно быстро , магистраль же заполнена омывайкой и при включении мотора давление создается моментально ... По поводу чрезмерного высокого давления , я считаю , что им форсунки не выдавит ( да и откуда ему взяться ...) , только льдом в случае замерзания ...

murmanik @ 4.10.2014, 10:33
Если б не пробовал-откуда я бы взял время задержки?И потом в электронных блоках авто и в ГУ все электролиты работают.Не слышал,чтобы их меняли.Только старые советские не надо ставить

Ну тогда вообще замечательно , не надо покупать релюшки с задержкой , только ставить как Вы сказали качественные кондеры и желательно изолировать их от температуры . А по поводу вздутий , у меня пару раз на материнках вздувались , причем практически все имеющиеся враз , комп начинал делать че попало из за нестабильного напряжения . После замены они служили еще пару лет .

юрa 1905 @ 28.9.2014, 16:53
В перегородке моторного отсека за бардачком есть штатная резинка , она довольно большая , у меня штатные трубки в ней обе были заняты , у Вас , если нет переднего парктроника возможно одна будет свободной , я проткнул шилом аккуратно и протянул с помощью нержавеющий ( довольно упругой проволочки 1,5 мм.) Со стороны мотора она находится за стойкой . Продевать лучше вдвоем , одному тяжко ...

Можно попросить Вас сделать одно-два фото места? Я посмотрел у себя, но сходу не нашел этой штатной резинки. Может она где в незаметном месте?

юрa 1905 @ 5.10.2014, 18:30
Ну тогда вообще замечательно , не надо покупать релюшки с задержкой , только ставить как Вы сказали качественные кондеры и желательно изолировать их от температуры . А по поводу вздутий , у меня пару раз на материнках вздувались , причем практически все имеющиеся враз , комп начинал делать че попало из за нестабильного напряжения . После замены они служили еще пару лет .

Нету сейчас электроники,где бы не было электролитов

Guinplen @ 6.10.2014, 9:13
Можно попросить Вас сделать одно-два фото места? Я посмотрел у себя, но сходу не нашел этой штатной резинки. Может она где в незаметном месте?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

юрa 1905 @ 6.10.2014, 21:59
=Изображения удалены=

Нашел! Спасибо!

конденсаторы советские ток утечки совсем мал ёмкость в20% укладывается -зря хаете .а задержку элементарно-но я как понимаю спор эфекта эмпиданса(залипание-срабатывания) может не правельно-но любопытно.а реле достойно подробного обсуждения (я встречал но 45сек переключение полярности) С УВАЖЕНИЕМ !

del

Кто знает как снимается эта панель? Кнопка включения омывателя фар пришла, хочу ее сюда поставить на свободное место.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Других свободных мест для кнопки у меня нет.

Guinplen @ 12.10.2014, 1:55
Кто знает как снимается эта панель? Кнопка включения омывателя фар пришла, хочу ее сюда поставить на свободное место.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Других свободных мест для кнопки у меня нет.

Снимаешь сначала магнитолу, подробности есть как снять в ветке о магнитоле, потом аккуратно выдергиваешь климат, стоят на защелках, а там уже рукой легко достать до заглушки.

весьма неудобное место для омывателя

Эл. схемой поделитесь, тоже задумаюсь...

MrDims @ 12.10.2014, 9:58
весьма неудобное место для омывателя

Guinplen @ 11.10.2014, 20:55
Других свободных мест для кнопки у меня нет.

Hully-Gan @ 12.10.2014, 14:14
Эл. схемой поделитесь, тоже задумаюсь...

ссылка

Господи...зачем?? Из-за литра незамерзайки??

murmanik @ 29.9.2014, 9:17
юрa 1905 Абсолютно с Вами согласен.Делать это надо.Единственное останавливает пока снятие бампера. Мож.дождемся кто выложит поэтапное снятие с картинками.Потому что если бампер снять-надо,чтобы все было готово-в основном подходящяя релюха,пока недорогой найти не могу.Или ставить обычную без реле времени.Нашел кнопку от предыдущего рава,но она порядочно больше...Пока снял пред-но это не выход.

Болты , я надеюсь трудностей не вызывают ? ... Вот плохонькое видео по боковым защелкам .

Снятие ...



Сборка...