Решил запилить темку о капиталке двигателя, с разрешения многоуважаемого мастера конечно, откактал три года на Равчике, масложер огорчил после первой замены после приобретения, пробег был 80тык, сегодня 110тык+, смена разных масел ни чего не дала, жёр был примерно одинаков, 75-100 грамм на 1000, машина в общем нравиться и менять с сегодняшним подходом производителей к надежности не на что, поэтому было принято решение капиталить, мастер нашелся не близко, за 850 вёрст от дома, ближе достойных мастеров не нашлось, почему-то ,но не суть, вообщем Равчик был доставлен и сдан в надежные руки.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1031 )
IMG_0636.JPG
Вылезла первая неожиданность - забитой резьбой ступичной гайки, слизало резьбу на полуоси.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 886 )
IMG_0640.JPG
Двигло снято.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1155 )
IMG_0650.JPG
Вот и масло во впускном.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1123 )
IMG_0652.JPG
На операционном столе.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1032 )
IMG_0655.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1092 )
IMG_0661.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1063 )
IMG_0664.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1078 )
IMG_0666.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1047 )
IMG_0668.JPG
Теперь интересней.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1199 )
IMG_0673.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 961 )
IMG_0675.JPG
И самое интересное, как болтаются поршня залить видео не смог, почему то.
Продолжение следует.