А насколько сложно и дорого заменить автомат на ручку?

Michael_spb @ Сегодня в 22:53
А насколько сложно и дорого заменить автомат на ручку?

во как... думаю легче машину поменять

вот тут кажется есть про замену ссылка

В пятницу пришли мозги. В субботу с утра поменял. Пока, конечно, рано делать какие-либо выводы, но рафчика не узнать на тех 200 км что я проехал. Как в первую поездку. Немного понасиловал для интереса - переключается быстро, динамика для него на высоте. Радует, что коробас не убил. Буду теперь бок ремонтировать. А то в меня мондео перестроился

хм, у меня тоже иногда тупит, но не со старта а например на 2 передаче едешь, газ в пол а он постепенно разгоняется......но редко такое бывает и дёргает при переходе на 4-ю передачу, но несльно...тоже чтоли мозги?

сорри за оффтоп !!!!
ребята кто сам менял масло в акпп?

Michael_spb @ Вчера в 23:53
А насколько сложно и дорого заменить автомат на ручку?

Возможно, но экономически не рационально, в этом случае грамотнее продать АКПП и купить "ручку".

Brother @ Сегодня в 16:20
сорри за оффтоп !!!!
ребята кто сам менял масло в акпп?

Я менял.

Всем привет,подскажите советом.У меня rav2001 года ,левый руль,двигатель 1AZ FE,машина у меня неделю,на автомате езжу первый раз,при езде ощущаются переключения и при разгоне сначала оттягивает машину как бы назад, а потом разгоняется,почитав здесь про АКПП по симптомам понял что накрывается или уже накрылся блок управления АКПП,подскажите пожалуйста на мою машину номер последнего БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АКПП или адрес где в питере можно перепоять,если кто знает.И еще при разгоне с 1 на 2 передачу трамвайный свист,полазив по форуму понял что это у многих равов ,но как от этого избавиться,примного благодарен за ответы.

artem: Для начала хотелось бы дать маленький дружеский совет, не писать вопросы "на деревню дедушке". Если Желаете получить точный и конкретный ответ, то следует задавать точный и конкретный вопрос, а то по Вашей логике, все на этом форуме знают Ваш автомобиль и номер блока управления который на нем стоит. Очевидно, что это не так.
В отношении вопросов:
1. Следует указать, номер блока, который стоит сейчас (можно при помощи своего VIN на Exist.ru), а заодно там и посмотреть, что Toyota предлагает на замену.
2. Что касается "трамвайного свиста" (еще сравнивают с троллейбусным воем), то Вам прямая дорога на замену передней планетарки, а можtт уже еще чего дополнительно. Достаточно затратная процедура

Andrey1974 @ Вчера в 22:28
2. Что касается "трамвайного свиста" (еще сравнивают с троллейбусным воем), то Вам прямая дорога на замену передней планетарки, а можtт уже еще чего дополнительно. Достаточно затратная процедура

Andrey1974, ты уж прям так сразу обескуражил человека, а он судя по всему начитался нашей темы.
artem, Вы не торопитесь паниковать.
1.Если Вы всего неделю эксплуатируете автомат, то единственный вариант оценить "ощущаемость" переключения передач это только путем сравнения с другим таким же авто, сев за его руль. Что касается переключения 1-2, то здесь действительно во время перехода машина должна слегка "просесть", а затем ускориться, ощущение, как будто авто "за хвост" придержали и тут же отпустили. Если Вы это имеете ввиду, то это норма для наших АКПП. Ощущения 2-3 то же могут быть чувствительны, они зависят от манеры разгона в данном конкретном случае. Также обязательно должны ощущаться переключения из P и N в D и R (легкий!!! толчок).
2.Я полностью согласен с Andrey1974, что тролейбусный вой - это капиталка АКПП, по-другому не лечится. Но при этом следует помнить, что АКПП U140f имеет спецефичный звук на первой передачи, который надо правильно отличить от тролейбусного воя.
Действительно Ваш Рафик имеет предрасположение к болезни ЭБУ, но это не значит, что она присутствует, может предыдущий хозяин уже все устранил, а может и наоборот, это есть причина продажы авто. В любом случае не спешите все подряд покупать и менять.

Спасибо Всем за инфо и о личных впечатлениях о "рафаэлках"! Не хочется думать, но похоже и меня это постигло. Толчки при включении R, переключении передач рывком, тупость при разгоне. Но все периодически. А иногда машина ведет себя абсолютно адекватно. Разве может ЭБУ периодически работать, а периодически "сходить с ума". Стоит ли сразу заказывать и покупать новые мозги или сначала продиагностировать свой ЭБУ. Извини те , прочитал всю ветку , но то ли пропустил, то нет - есть такой тест который точно скажет что мозги глючат или это просто догадка (если ни какой другой ошибки не выдает) И если есть такая диагностика в Питере подскажите - буду очень признателен! Спасибо!

Имхо, меняйте мозги. У меня то же самое было. Едет нормально, а потом не могу даже со второстепенной выехать.

KRONID @ Сегодня в 11:34
Разве может ЭБУ периодически работать, а периодически "сходить с ума".

Может, и при этом совершенно не сообщать через Check о своей некорректности. Неисправность ЭБУ можно определить только по косвенным симптомам, а они у Вашего авто присутствуют.

ИМХО, единственный способ проверить в мозгах или не в мозгах, поставить заведомо исправные и с правильным номером для данного автомобиля. других тестов пока вроде как нет.

Ну неужели нет ни теста, ни диагностики проверку ЭБУ ????? Что бы знать на 100% что именно она слетела. Я понимаю что деваться некуда и надо делать, но платить 20 штук рублей за косвенные симптомы очень душу скрежет ( а вдруг это не "они" - грызет червь сомнений). Или может все намного проще и я заморачиваюсь:если диагностика самой АКПП в норме - то другого кроме слетевших мозгов и быть не может. Вразумите, пожалуйста.

Garikl1 @ Сегодня в 12:26

KRONID @ Сегодня в 11:34
Разве может ЭБУ периодически работать, а периодически "сходить с ума".

Может, и при этом совершенно не сообщать через Check о своей некорректности. Неисправность ЭБУ можно определить только по косвенным симптомам, а они у Вашего авто присутствуют.

то есть если она у меня то летает как ракета, то иногда подтупливает при разгоне или обгоне, то мне прямой путь на смену мозга? на кикдаун при туплении не реагирует никак вообще, когда всё в норме-кикдаун отлично пашет блин попадос на 20 штук как минимум((( если не сложно повторите номера правильных мозгов, ещё лучше их все вынести в шапку, чтоб было понятно какие глючат а какие можно смело ставить , а то 50 страниц обалдеешь прокручивать по вину в экзисте пробиваются вот такие ЭБУ --89661-42680, 89661-42681 их в экзисте вообще нет.
89661-42760 (написано устаревший артикул, взамен него вот этот -89661-42761)
на сколько скоро может придти конец мозгам?
кстати а из-за неисправности ЭБУ может расход увеличиваться?

Я могу сказать только одно, не от кого я лично не слышал, что купив современный аналог ЭБУ на свой автомобиль, подобранный по каталогам фирмы Exist, были глюченные. Надо брать 89661-42761.

Master98, ну ты голова, почему мы раньше не догадались про "шапку" мозгов. Вынести в одну "шапку" список глюченных, а во-вторую список правильных мозгов, обязательно лично проверенных на своем авто, например, в течении полгода.
Если поддержавших это начинание найдется больше нас двоих, то просьба к модераторам осуществить.
У меня стояли 89661-42820, поменял на аналог 89661-42822, стоят с декабря 2008 года, полет замечательный (само собой тьфу, тьфу, тьфу).

Следующим постом открываю список.

KRONID @ Сегодня в 16:24
Ну неужели нет ни теста, ни диагностики проверку ЭБУ ????? Что бы знать на 100% что именно она слетела. Я понимаю что деваться некуда и надо делать, но платить 20 штук рублей за косвенные симптомы очень душу скрежет ( а вдруг это не "они" - грызет червь сомнений). Или может все намного проще и я заморачиваюсь:если диагностика самой АКПП в норме - то другого кроме слетевших мозгов и быть не может. Вразумите, пожалуйста.

Лично мое мнение таково.
Допустим на сегодня у меня стояли родные мозги и вели себя полностью адекватно, но я их увидел в списке фирмы Тойота, как предрасположенные к браку, то я их одназначно поменял, не думая. Для меня этого "симптома" вполне хватило бы для замены. Если бы предыдущий хозяин моей машины пошел по такому пути, то и ему не пришлось избавляться от любимой машины, а мне переживать и тратить гораздо больше 20000 рублей на капитальный ремонт АКПП.
Решать Вам.

Garikl1 @ Сегодня в 16:22
Master98, ну ты голова, почему мы раньше не догадались про "шапку" мозгов. Вынести в одну "шапку" список глюченных, а во-вторую список правильных мозгов, обязательно лично проверенных на своем авто, например, в течении полгода.

ссылка вот темка)) добавляй и буит у нас ФАК по ЭБУ что бы ихз не рыть по всем 50 страницам)
Велкам с инфо
с модератором уже договорился))всё буит

Master98
+100