autor59 @ 21.7.2011, 15:58
давай, мало ли пригодится.

Запамятовал. Но до лета точно отпишусь.

masdo @ 29.11.2011, 15:37
А может кто-нибудь знает?
Если ставить кондей,на Рав где его не было никогда,в мозги залезать придется или все механикой и электрикой ограничивается?

а то появилась возможность на халяву добыть б.у. кондей:)))

Скорее всего просто подключиться к штатной проводке. Хотя может быть и прошивка в мозгах под работу без кондея.

autor59 @ 21.7.2011, 15:58
давай, мало ли пригодится.

Лови GM 52455752

Парни привет. Вопрос не мой, но позвольте спрошу от того человека. У меня машинка с левым рулём, а у него с правым. У обоих 95 год. Теперь вопрос:
Купил машину, а кондиционер не работает. Обратился к спецам, они заправили систему и сказали всё будет работать, если поставить "усилитель кондиционера".
Что это такое не я не он не слышали, но по словам сервисменов, это что то в виде "мамы", ставится за бардачком, тоесть если открыть бардачок висит разьём "Папа".
Не хочется искать то, незная что! Подсобите плиз....

Вообще на тоетах он прикручен к корпусу вентилятора. Если поищешь, то найдешь пустой разъем. А вообще надо схему смотреть. А как они заправляли? При помощи станции?

Satellit @ 3.4.2012, 23:39
А как они заправляли? При помощи станции?

Боюсь ошибится, но думаю при помощи станции.

Sega74 @ 3.4.2012, 23:11
Боюсь ошибится, но думаю при помощи станции.

Если не забуду, то завтра гляну схему.

После зимы кондишен не морозит, идет теплый воздух.

При нажатии кнопки кондиционера, обороты резко повышаются.
Можно ли сделать вывод, что давление в норме, иначе бы датчик давления не дал бы включиться кондишену?

Еще вентиляторы не крутятся, прошлым летом вентиляторы вроде как часто крутились.

вроде это усилитель кондиционера - в снятом и установленном состоянии

Руслан1977 @ 13.4.2012, 1:19
вроде это усилитель кондиционера - в снятом и установленном состоянии

Вы имеете ввиду, не холодит из-за этого усилителя?
А усилитель - это на 1-м фото? А что за черная коробочка на этом-же фото?
Какую роль играет этот усилитель?

Спасибо, попробую разъём пошурудить, может неконтакт. Зимой, в районе усилителя, как раз лазил, патрубок поправлял, может чего задел.
А аналоги есть, или только оригинал?

В ссылка есть раздельчик, как раз посвещенный этому девайсу.

Еще заметил, что при включении кондиционера, кроме увеличения оборотов, под пассажирской панелью шипение слышно.

Sikambr @ 13.4.2012, 6:40
Еще заметил, что при включении кондиционера, кроме увеличения оборотов, под пассажирской панелью шипение слышно.

Так и должно быть: ведь в радиаторе (который в салоне: правильно он называется испаритель) происходит превращение фреона из жидкой фазы в газообразную (по сути кипение фреона). Звук кипения мы и слышим . Причем этот звук повторяется периодически при включенном кондиционере.

Руслан1977 @ 12.4.2012, 23:19
вроде это усилитель кондиционера - в снятом и установленном состоянии

Это не "услилитель кондиционера".
Если я не ошибаюсь - это терморезистор. Он предназначен блокировать электрики включения кондиционера,
если входящий воздух ниже допустимой температуры. Т.е. кнопку включения кондиционера включаешь,
а кондиционер не включается.

2 - испаритель
3 - термистор
4 - усилитель кондиционера

Парни, а подскажите до какой температуры у нас не включается кондей?
Этой зимой заправил, пока в теплых боксах был, все проверялось, работало (момент включения определял по изменению оборотов).
Сейчас вроде около +7, но кондей не врубается почему-то...

keksm @ 13.4.2012, 10:07
Так и должно быть: ведь в радиаторе (который в салоне: правильно он называется испаритель) происходит превращение фреона из жидкой фазы в газообразную (по сути кипение фреона). Звук кипения мы и слышим . Причем этот звук повторяется периодически при включенном кондиционере.

Если система полнлстью заправлена, то возможно лишь кратковременное шипение в первые секунды после запуска, и несколько сек после остановки компрессора. Во всех остальных случаях надо разбираться.


P.S. Электросхему у себя не нашел.

Руслан1977 @ 13.4.2012, 1:19
вроде это усилитель кондиционера - в снятом и установленном состоянии

нувыблиндаете.
на первом фото слева блок резисторов в белой керамической рубашке.
отвечает за обороты печки. когда сгорает - печка всегда на максимуме пашет.
справа черный блок управления климатической установкой.
кто придумал этот бредовый термин "усилитель кондиционера"?
отвечает за включение и отключение муфты компрессора по сигналам датчиков высокого и низкого давления.
также отвечает за включение вентилятора конденсора (радиатора)
в зависимости от модификации, отвечает за принудительное включение кондиционера при переводе на режим обдува ветрового стекла
поэтому у некоторых включается какбы сам, а у некоторых нет (у меня, к примеру, кондей не включался)
на втором фото слегка виден корпус ТРВ (терморасширительный вентиль) - такой люминевый брусок, к нему трубки прикручиваются
на старых системах иногда издает непродолжительное шипение или свист при включении/отключении системы - это нормально.
на фото: 1 - блок резисторов, 2 - ТРВ, усилитель кондиционера черную коробку нумеровать не стал

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 600 )
  IMG_1675.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 671 )
  IMG_1655.JPG

Sikambr @ 12.4.2012, 14:41
После зимы кондишен не морозит, идет теплый воздух.

Дозаправили кондишен и он стал холодить.

1. Насколько я понял, чтобы газ зимой не уходил, нужно раз в месяц его включать.
Наверно после мойки эту процедуру можно будет делать.
Вот только сколько времени нужно кондиционеру поработать?

2. Не пойму, почему при низком давлении компрессор включался (по оборотам определил, и шипению испарителя)?
Ведь датчик давления не должен был дать запуститься.

3. Так и не понял, какой хладагент в системе R12 или R134a?
У мастера спросил, он как-то уклончиво на R134a кивнул головой, такое ощущение, что не хотел говорить.

Потому, что датчик не даст запуститься если давление ниже 1.2 кг, а если оно выше, то все запустится, только холода не будет ( если газа мало).

Газ должен быть R134а. Для проверки можно глянуть на наклейку на задней крышке компрессора. Но вообще то 12 шел на авто выпущенных до 93 года.

Satellit @ 17.4.2012, 22:47
Потому, что датчик не даст запуститься если давление ниже 1.2 кг, а если оно выше, то все запустится, только холода не будет ( если газа мало).

Газ должен быть R134а. Для проверки можно глянуть на наклейку на задней крышке компрессора. Но вообще то 12 шел на авто выпущенных до 93 года.

штуцер для заправки R12 похож на обыкновенный клапан в колесе/камере.
т.е. с резьбой
на королах 90-й кузов еще помню, старше не встречал
на равчиках только R134

Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста такой момент:Включаю конд. обороты поднимаются,вентиляторы крутятся,но около минуты,затем вентиляторы отключаются.лампочка на кнопке начинает моргать.В окошке фреон посмотреть не успеваю,но нажав на клапан (через который заправляют)газ выходит и можно сказать под большим давлением(субъективно).Это получается фреона мало? Дело в том что до места где можно заправить газ ехать 150 км ,а собака может в другом зарыта!