Рохан @ 20.11.2018, 18:43
Так я не против экологии и экономии. Мне непонятно почему нет просадок напряжения при нормально заряженном аккумуляторе а только на почти трупе. Ведь если акб заряжен до нормы, то зачем его еще подзаряжать? С ним так точно ничего не случится если пару минут будет отсутствовать зарядный ток. Вот и отключалась бы зарядка постоянно, после каждого пуска. Столько топлива сэкономить можно.)
Пока писал пост, Михаил выше уже опередил. Так мы наверно о разных машинах разговариваем. У меня все в точности наоборот. Я ссылочку на тему выше давал, тогда и разбирался с зарядкой/ просадкой.

Не важно.
Выяснили,что просадка напряжения не является неисправностью и хорошо.

Рохан @ 20.11.2018, 19:43
...Так мы наверно о разных машинах разговариваем. У меня все в точности наоборот...

Как же наоборот? Всё точно по алгоритму и у тебя:
ссылка

п.с. Спокойной ночи!

vadimK @ 20.11.2018, 15:27
Спасибо за напоминание участникам форума, в т.ч. и мне про режим работы зарядки. Однако, как я и отмечал выше- мене 12 Вольт это не норма )))По прежнему считаю, что показания в 11,3-11,7 вольт - неисправность. Мое мнение - генератор. Возможно умирает диод, дальше пробой и "загудит" , либо износ щеток, регулятор. Про натяжение ремня даже предполагать не хочу, ибо в момент снятия-установки генератора наверняка контролировали. Anton_Karton попробуйте заехать к другим электрикам, пусть "потыкают" осциллографом.

Спасибо) попробую

vadimK @ 20.11.2018, 15:44
Anton_Karton
У вас все потребители работают нормально? Просто для статистики - перед кончиной диодного моста у меня был просто "мор" ламп ближнего света. Вымирали обе с разницей 1-2 дня. Я за полгода сменил столько ламп, сколько не менял за 8 лет)

Нет, с лампами все в порядке

Сегодня понял что на холодную что то шелестит. Так вот при пропаже напряжения шелест прекращается. Поэтому пришла мысль не может ли причиной пропажи напряжения быть обгонная муфта гены. При разборе генератора спец говорил что она там уже китайская стоит и скоро умрёт. Но он сказал что в этом случае она сдохнет с все. Может ли быть что она периодически не работает?

Вчера начало периодически выскакивать надпись зарядите аккумулятор. И так продолжалось часа 4. Сразу заехал в магазин купил новый реле регулятор. Взял оригинал 1100 руб. Не оригинал можно купить за 300 руб. Поменял сам за 2 часа. Пришлось снимать колесо и подкрылок частично откручивать. Кто то писал что можно как то сверху , не получилось. Машина 2006г. 2 литра пробег 299004. У генератора это первый ремонт.

299 без ремонта?
сомнительно, щётки обычно больше 250-270 не ходят даже в самом лучшем случае

MrDims @ 8.12.2018, 13:06
299 без ремонта?
сомнительно, щётки обычно больше 250-270 не ходят даже в самом лучшем случае

Я единственный хозяин машины и знаю что ремонтировалось а что нет.

Сомнительно что можно что то поменять на генераторе со стороны колеса.

юра555 @ 8.12.2018, 14:35
Сомнительно что можно что то поменять на генераторе со стороны колеса.

Я имел в веду установку ремня. В начале темы писали что можно установить ремень без снятия колеса.

бунтарь @ 8.12.2018, 15:44
Я имел в веду установку ремня. В начале темы писали что можно установить ремень без снятия колеса.

Снимал и ставил ремень без снятия колеса, прямо сверху, без проблем ( менял ролик).

бунтарь @ 8.12.2018, 14:44
Я имел в веду установку ремня. В начале темы писали что можно установить ремень без снятия колеса.

Ну, если снимать только гену для работ, почему нет? Скинул и подвязал ремень в натянутом состоянии, поставил гену, накинул.

бунтарь @ 8.12.2018, 15:44
Я имел в веду установку ремня. В начале темы писали что можно установить ремень без снятия колеса.

Ну вобще-то там даже фото есть куда и как упирать "трещетку" для выполнения работы "в одни руки"))
Главное, как уже отметили выше, не сбрасывать ремень со всех агрегатов. Это можно сказать - 90% залог успешной установки, без снятия колеса

Anton_Karton @ 25.11.2018, 14:08
Сегодня понял что на холодную что то шелестит. Так вот при пропаже напряжения шелест прекращается. Поэтому пришла мысль не может ли причиной пропажи напряжения быть обгонная муфта гены. При разборе генератора спец говорил что она там уже китайская стоит и скоро умрёт. Но он сказал что в этом случае она сдохнет с все. Может ли быть что она периодически не работает?

Может, не у всех она есть даже. Вернее, думаю, что у многих ее нет ( но это не точно )
Скорее всего, ваш генератор уже кто-то "модифицировал"

Добрый день. Машина 2008 г.в., двигатель 2 л. Вышел из строя генератор. Поменяли щетки, диодный мост и реле регулятора. Напряжение и зарядка в норме Однако значок замените аккумулятор так и не погас. В чем может быть причина? Заранее спасибо за помощь.

sudazek76 @ 17.1.2019, 12:33
Добрый день. Машина 2008 г.в., двигатель 2 л. Вышел из строя генератор. Поменяли щетки, диодный мост и реле регулятора. Напряжение и зарядка в норме Однако значок замените аккумулятор так и не погас. В чем может быть причина? Заранее спасибо за помощь.

Подключите сканер и сотри её ручками, вот если опять появится тогда будешь думать и бить тревогу.

sudazek76 @ 17.1.2019, 11:33
Добрый день. Машина 2008 г.в., двигатель 2 л. Вышел из строя генератор. Поменяли щетки, диодный мост и реле регулятора. Напряжение и зарядка в норме Однако значок замените аккумулятор так и не погас. В чем может быть причина? Заранее спасибо за помощь.

Почему меняли регулятор напряжения? Просто так, до кучи? Деталь в общем-то вечная. Старый выбросили? Если нет, то верните его назад и лампочка погаснет.

vadimK @ 10.12.2018, 15:38
Может, не у всех она есть даже. Вернее, думаю, что у многих ее нет ( но это не точно )
Скорее всего, ваш генератор уже кто-то "модифицировал"

А думать и не надо. Она есть на генераторах двигателей 2АZ и дизелей.

Sakura-San @ 17.1.2019, 17:51
Почему меняли регулятор напряжения? Просто так, до кучи? Деталь в общем-то вечная. Старый выбросили? Если нет, то верните его назад и лампочка погаснет.

Было у ремонтника подозрение что не работает. Нет не выбросили, сегодня тоже подумали что стоит попробовать вернуть старый на место. Как сделаю отпишусь.

Здравствуйте. Вот и у меня накрылся генератор. Когда ехал загорелась гирлянда на приборной панели, отказал электроусилитель руля. Борт комп показал сообщение зарядить аккумулятор. Доехал до дома, чтоб убедиться что умер генератор открыл капот скинул клемму с акб. на работающем двигателе и он заглох. Равчик 2011 г. 86000 пробег.Двигатель 3zrfae. Прочитал тему полностью, но так и не понял какой диодный мост и щётки покупать для 3zrfae. Если кто знает скажите какие брать.

ilyaZ @ 6.2.2019, 12:27
... скинул клемму с акб. на работающем двигателе ...

После такой процедуры, как правило, сгорает диодный мост. В любой автомастерской заменят, делов на час со снятием.