сейчас у меня рав-2 2002 дилерский, надежная машина, без проблем!!! думаю брать второй кузов 2005 года и сделать под себя или все же третий 2006-2007 года!!!
надежность та же???
обслуживание???
проблем больше будет или меньше?

dimm150 @ Сегодня в 23:20
сейчас у меня рав-2 2002 дилерский, надежная машина, без проблем!!! думаю брать второй кузов 2005 года и сделать под себя или все же третий 2006-2007 года!!!
надежность та же???
обслуживание???
проблем больше будет или меньше?

до 2007 года у них были какие то косяки, пошукай на форуме после 2007 их вроде исправили

владельцы 2 кузова - хвалят второй
третьего - третий!!!!!!!!!!!!!!!!!

dimm150 @ Сегодня в 23:27
владельцы 2 кузова - хвалят второй
третьего - третий!!!!!!!!!!!!!!!!!

Откуда такое мнение?

/me достал платочек замусоленный, поднял над головой и тихонько помахивая, поет песню:
А мне он нравится... нравится... нравится... и ничего его на свете лучше нет...

ну красивее второй рафчик чем третий

( на вопрос - чем красивее - отвечу прямо - чем третий! )

3-ий больше, удобнее, современнее и солиднее !!! тоже долго мучался.

а есть кто со второго на третий пересел???

dimm150 @ Сегодня в 08:47
а есть кто со второго на третий пересел???

Позвонил я бывшему владельцу через месяцок, после покупки у него 2-го рава...Он как раз брал себе третьего...поэтому и продавал...Ну я и спрашиваю...как впечатления??? Как третий кузов??? Довольны?...Плевался он долго...Сказал не вздумай пересесть на третий...Второй идеальный вариант...

Мне с вас смешно
Все мировые автопроизводители совершенствуют свои модели от поколения к поколению, а Toyota, с ваших слов - наоборот
У разных поколений разные возможности и каждый владелец выбирает себе авто "по интересу", кому-то нужен дизайн, комфорт и асфальт, а кому-то рыбалка, палатка и грибы... Или один возит прицеп и лодку, а другой - сына в школу...
Определись сам, dimm150, какой РАВ и для чего тебе нужен

Все мировые автопроизводители совершенствуют свои модели от поколения к поколению, а Toyota, с ваших слов - наоборот 

К сожалению, с полным приводом так и произошло.. оставили бы они полный привод и просвет как на первом раве, вот тогда было бы лучше.. а так приходится смотреть на другие новые авто.... даже тот же самый паджеро спорт стоит столько же сколько и равик, хотя один джип, а второй ....

до 2007 года у них были какие то косяки, пошукай на форуме  после 2007 их вроде исправили 

Косяки были, есть, и будут... время покажет всё

Плевался он долго...Сказал не вздумай пересесть на третий...Второй идеальный вариант...

вот второй рестайловый..

Oksi @ Сегодня в 09:55
Мне с вас смешно
Все мировые автопроизводители совершенствуют свои модели от поколения к поколению, а Toyota, с ваших слов - наоборот
У разных поколений разные возможности и каждый владелец выбирает себе авто "по интересу", кому-то нужен дизайн, комфорт и асфальт, а кому-то рыбалка, палатка и грибы... Или один возит прицеп и лодку, а другой - сына в школу...
Определись сам, dimm150, какой РАВ и для чего тебе нужен

Единственно что меня заставит пересесть на 3-й...это если сзади 3 места вместо двух... Очень комфортно и удобно.

Когда брал РАВ была возможность взять и второго и третьего (Рассматривалась только механника). Взвесив все за и против остановил свой выбор на втором рестайловом. Третий с большей (ударение на ей) долей электроники и подключаемым- отключаемым задним мостом (это стало главным при выборе). В этом году друг на форике из-за этого подключения чуть с трассы не улетел на скорости всего 70 км/ч. Попал на участок, где подключился задний привод и понеслось. Я за постоянный полный (передний, задний). По крайней мере знаешь чего ждать, а не когда электронные мозги чего то решат.

Sonics_ru @ Сегодня в 11:05
Я за постоянный полный (передний, задний). По крайней мере знаешь чего ждать, а не когда электронные мозги чего то решат.

полностью поддерживаю

Toyota RAV-4 - прекрасный городской автомобиль, "кроссовер" с намёком на "внедорожность" . Если нужен внедорожник - купите себе ... (внедорожник)
А обхаять можно любую!!! машину. Как, например, тут:
ссылка

dimm150 @ Сегодня в 07:47
а есть кто со второго на третий пересел???

Я думаю, что скоро с 3го на первый пересяду... Есть такие планы на весну-лето... Но третий тоже остается...

2 Sonics_ru

твои знания матчасти сильно отстают от технического прогресса

почитай про конструкцию 3-го равика, включая его электронику и активные системы

он уже никуда не упрыгает

Не люблю когда за меня слишком много думают.

Sonics_ru @ Сегодня в 11:05
... В этом году друг на форике из-за этого подключения чуть с трассы не улетел на скорости всего 70 км/ч. Попал на участок, где подключился задний привод и понеслось...

Думаю, что всё было иначе... Сначала "понеслось", после "подключился задний привод", и, судя по тому, что "чуть с трассы не улетел" (ключевое слово тут - не улетел), вовремя подключенный привод спас машину.

Нет там водительское мастерство, его слова: будь кто другой может и не удержался. А виной всему резкое подключение заднего привода. Примерно та же ситуация X-Trail в режиме авто, с девушкой за рулем. Вышло солнышко, дороги в Томске полуснежные - ехала с передним приводом, объезжая рытвину (при чем не резко, а плавно) одной стороной заехала в снежок, другая шла по наледи, тут же подрубился задний привод, машину крутануло и одело на столб. Девушка среагировать не успела.

тогда модераторы давайте устроим голосование после дорестайла что лучше рестайл второго или третий кузов!!! по итогам голосования продаю и покупаю лидера!!!!! жду ваших дискуссий!!!!!!!