dimm150

Да ничего из этой затеи не выдет... Сколько людей столько и мнений...
Видел кучу народа, который побился на полных приводах. Мой отец в том числе.
Слава Богу все живы остались. В то же время сам езжу на 3м РАВчике и ниразу не было дискомфорта по поводу подключения заднего привода. Какие могут быть проблемы, если в купе с системой курсовой устойчивости начнется занос оси, он тут же и закончится... Не понимаю в чем траблы???

я как владелец 2 и 3
отдал бы предпочтение 2
с 3 были проблемы
самая серьезная
заклинила коробка
в результате чего
срезало болты маховика
с коленвала

dimm150 @ Вчера в 23:20
сейчас у меня рав-2 2002 дилерский, надежная машина, без проблем!!! думаю брать второй кузов 2005 года и сделать под себя или все же третий 2006-2007 года!!!
надежность та же???
обслуживание???
проблем больше будет или меньше?

Как я тебя понимаю - сама разрываюсь именно по этому вопросу...

а есть кто со второго на третий пересел???

Дык Salcido и пересел...
А вообще РАВ просто эволюционировал - из аскетичного внедорожника становится комфортным кроссовером...
Хотя я, например, пожертвовала бы внедорожными качествами (я ими не пользуюсь в полной мере) в пользу комфорта - мне его на моей машине не хватает, и полностью этому требованию соответствует новый РАВ, но вот надежность... - для меня тоже оч.важный аспект... Новый РАВ так долго, как первый "не проживет" создается такое впечатление...
Хотя... Так сейчас со всеми машинами...
Ненавижу маркетинг - он погубил надежные машины, погубит все(((...

Venta @ Сегодня в 23:08

а есть кто со второго на третий пересел???

Дык Salcido и пересел...

не. он с первого

JAGUAR57 @ Сегодня в 23:16

Venta @ Сегодня в 23:08

а есть кто со второго на третий пересел???

Дык Salcido и пересел...

не. он с первого

Упсс, сорри, ошиблась...
2 Wolf
Спасибо за мнение - побольше инфы напишите пожалуйста.... Сравнительный анализ по статьям, которые бы особенно выделили.... Ваше личное мнение и опыт... Всем будет интересно; а нам, потерявшимся - полезно....
Пожааалуйста

Я с 1-го, но долго смотрел 2-ые.... а мечтал о 3-ем, но это слишком дорого для меня было. в итоге - не поскупился ! у 1-го много минусов, с годами их все больше и больше было. плюс что старенький и менее страшно в грязь. 2-ой - внешний вид конечно интересный, но и здесь 3-ий лучше... берем 3-ий. размерами больше, удобнее, комфортнее - лично мне после 1-го этого и хотелось. у меня темно-синий и смотрится очень красиво, раньше я считал, что 2-ой лучше смотрится, теперь только 3-ий база колесная стала больше - это наша безопасность ! плюс антизаносы и т.п. они работают, просто приятно, что ты не один за рулем хотя тоже опосался всей этой электроники. функциональсности в 3-ем больше. у 2-го плюс в вынимание задних сидений. вобщем не знаю... я рад, что вложился по полной, но в 3-ий РАВ. даже не знаю, что написать. мне нравился 2-ой, хотел его... т.к. о 3-ем даже не мог мечтать собственно в этом и суть.

По моему мнению, 3-й более городской, что по ДВС что по работе системы 4-ВД, и он покомфортней.

Если для города без бездорожья яб На АКПП, да ДВС 2,4 3-й взял.

Если часто нехорошую дорогу полосить приходится, 2-й с МКПП, и 4ВД на нем более честный, чем псевдо 4ВД на 3-м.
+МКПП, на 2-м поколении оно приятней, на 3-м сцепление по чувствительности и длиноходности полное Г..О, если решишь 3-й на механике, советую посетить тест-драйв, чтобы потом машина в нелюбимую вещь не превратилась.

По моему, большой + третьего - раздельный климат
Сколько мы с женушкой на эту тему переспорили, какую температуру нужно выставить ...
Следующая машина должна быть с раздельным

Zack @ Сегодня в 12:34
По моему, большой + третьего - раздельный климат 
Сколько мы с женушкой на эту тему переспорили, какую температуру нужно выставить ...
Следующая машина должна быть с раздельным 

Ну я писал у третьего из плюсов, комфорт, и ДВС 2,4
во всем остальном плюсы за 2-м и 1-м поколением.

Если честно я допустим кондер почти не включаю, крайне редко летом в силную жару.
Яб даже на такую батву смотреть не стал, и сильноб не расстроился при её отсутствии, темболее как пишут работает она неахти как.

У третьего вид сзади - как у беременного слона Не нравится

@ндрей
Женат?

Таки вот шо я вам всем скажу , имел я рафики аж 1997 года все подряд:
1. 1997-2003 3 дверка хорошая но маленькая текла рулевая рейка и делал шумоизоляцию больше ни чего ........
2.рав- 2 2003 - 2008 ни хрена не делал был доволен
3. 2008 и посие время не делал ничего но кайфа 2 рафика нет этож переднеприводная машина и скачит при колейности и коленка правая упирается в торпедо.
вобщем жене я оставлю 3 рафик , а себе верну 2 благо есть возможность забрать свой же т.к. ездил приятель

раф-2 на мой взгляд лучше чем 3 рафик

ПОСТРАДАВШИЙ ПРИ ЦУСИМЕ @ Сегодня в 15:32
Таки вот шо я вам всем скажу , имел я рафики аж 1997 года все подряд:
1. 1997-2003 3 дверка хорошая но маленькая текла рулевая рейка и делал шумоизоляцию больше ни чего ........
2.рав- 2 2003 - 2008 ни хрена не делал был доволен
3. 2008 и посие время не делал ничего но кайфа 2 рафика нет этож переднеприводная машина и скачит при колейности и коленка правая упирается в торпедо.
вобщем жене я оставлю 3 рафик , а себе верну 2 благо есть возможность забрать свой же т.к. ездил приятель

раф-2 на мой взгляд лучше чем 3 рафик 

АДНАЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!! И на механнике.

Мне комфорту хоцца - душ, холодная-горячая вода, раздельный санузел, высокие потолки.... - ну люблю я комфорт...

Но свою машинку тоже люблю... Вот если бы она была бы трехлеткой - хочется мне комфорта поболее))...

ой госпади
извечный вопрос времени..

Люблю я свой 2-й Рав.Но чем он лучше третьего?

Все субъективно ...Довольна своим 2 -ым ...
Но хочется 3 -й ...присоединяюсь к Venta - комфорта хочется !

Честно скажу все сил не хватило прочитать.
Мое мнение такое - 2 рав это все по возможности учтеные огрехи 1, а 3 это новая машина и как всякая новая сырая, во 4 опять супер будет.
Мое мнение является сугубо моим и может безусловно быть как поддержаным так и оспоренным форумерами. На эксклюзивность не претендую

Доволен своим(2).
Помне лучше за 800-900 rx.

Уверен, РАФ2 -самое то!
В третьем даже зазоры как у легкового авто...