jushi @ 28.4.2016, 13:53
Хуже не будет точно, а дополнительная защита обеспечит больший ресурс. Особенно если реально по грязи и воде ездить.

Да я просто повредил свои при снятии, а заморачиваться с покупкой новых как-то не хочется

vk220 @ 28.4.2016, 21:59
Да я просто повредил свои при снятии, а заморачиваться с покупкой новых как-то не хочется

Сальники полюбому надо новые, они одноразовые, ибо без повреждений снять их очень и очень сложно. Да и смысл в них, если они и так уже не работают?

Интересно, а со второго поколения поворотный кулак на первое подойдет?
Судя по всему, на втором поколении подвеска такая же, как и на первом, есть, конечно же отличия, но кулак то может подходит. Ни у кого нет возможности сравнить или может кто уже пробовал?

Мне вот продавцы у нас продали Dac38740036 Mcp, закрытого типа подошёл как родной. Посмотрим как будет ходить, фирма доверия не внушает просто, но другого не было и закрытый притом.

Wano122
То есть с ним и протачивать ничего не пришлось?

Wano122 @ 16.6.2016, 13:36
Мне вот продавцы у нас продали Dac38740036 Mcp, закрытого типа подошёл как родной. Посмотрим как будет ходить, фирма доверия не внушает просто, но другого не было и закрытый притом.

Так это же ниссановский подшипник, как он мог подойти как родной, без расточки?

jushi @ 16.6.2016, 12:54
Так это же ниссановский подшипник, как он мог подойти как родной, без расточки?

может там стопор не поставили?

Вова Лермонтовский @ 16.6.2016, 13:50
Wano122
То есть с ним и протачивать ничего не пришлось?

Нет ничего не точили, мастер был предупрежден что может не подойти. Сказал что все норм.
Скоро буду на второй стороне менять, выделю время на присутствие, гляну как делают. Обмануть не должен был. И сделал он все за 1,5 часа вместе с шаровой.
Если не ставил стопор наверное не долго мне ездить на нем, увидим.
Вроде по размерам один в один если посмотреть характеристики.

Wano122 @ 17.6.2016, 6:26
Вроде по размерам один в один если посмотреть характеристики.

По характеристикам да, но внешнее кольцо должно быть шире у него. Либо тебе действительно стопор не поставили, либо я не знаю, что там еще можно было сделать, чтобы оно встало... Ты глянь, у тебя привод с внутренней стороны не вылез из кулака? Гребенка абс точно под датчиком и полностью утоплена в грязезащитное кольцо?

jushi @ 17.6.2016, 11:04
По характеристикам да, но внешнее кольцо должно быть шире у него. Либо тебе действительно стопор не поставили, либо я не знаю, что там еще можно было сделать, чтобы оно встало... Ты глянь, у тебя привод с внутренней стороны не вылез из кулака? Гребенка абс точно под датчиком и полностью утоплена в грязезащитное кольцо?

Значит поменял с другой стороны, поставили при мне специально присутствовал, стопорное кольцо встало нормально, никаких проблем не возникло.
Привод и датчик абс вроде как и должен быть.
Не знаю почему подходит, сказали что подшипник от короны, калдины 190 кузов 4 везде, просто закрытый.

Теперь не могу понять где-то все равно шумит, то-ли резина так или задние тоже устали.

Wano122 @ 24.6.2016, 8:57
Значит поменял с другой стороны, поставили при мне специально присутствовал, стопорное кольцо встало нормально, никаких проблем не возникло.
Привод и датчик абс вроде как и должен быть.
Не знаю почему подходит, сказали что подшипник от короны, калдины 190 кузов 4 везде, просто закрытый.

Теперь не могу понять где-то все равно шумит, то-ли резина так или задние тоже устали.

Чудеса да и только...

А в магазине тебе по ВИНу подбирали подшип? Или как?

На некоторых подшипниках сепаратор выглядит так, что его можно принять за закрытый. Фото, случаем, не делали?

Абсолютно с Вами согласен. Могли с сепаратором спутать.

ссылка

_stain_ @ 24.6.2016, 11:34
Чудеса да и только...

А в магазине тебе по ВИНу подбирали подшип? Или как?

Нет, не по вину. Просто продавец знает и сказал подходит все.

_stain_ @ 28.4.2016, 20:44
Вкратце, поставил передок от лекса/хорька по методу Квеста.
Провожу полевые испытания.
Установка сложностей не вызвала. Немого жалею, что решил удлинять рулевые тяги, хотя в материалах Квеста есть инфа на какие тяги/наконечники заменить.
Колеса встали без проблем, кстати.
Передок стал мягче (у меня стоят пружины от паджерика). Заметных улучшений в торможении не заметил.
Есть непривычные ощущения от рулежки, но выводы буду делать позже - после схода/развала.
Отпишусь тут, когда это случится

П.с : спасибо Квесту за идею и консультации

В общем, непривычные ощущения от рулежки оказались тем, что в руль стали отдаваться любые неровности, колеи машина держала просто ужасно, руль жил своей жизнью. Сход-развал не помог особо.
В итоге, помучавшись с ужасной управляемостью и перебрав/обсудив херову тучу теорий/версий о причинах этого, вернул равовские стойки, с слегка (по месту) рассверленными отверстиями под болты кулака (болты вернул равовские).
Все стало в норме. Супер.

Да, еще - рулевые тяги подобрал от какой то короллы, подлиньше родных.

Ну вот, пожалуй надо отписаться. Прошло два с половиной года с тех пор как я заменил первый из штатных подшипников на ниссановский закрытый. И вот наконец пришла ему смерть. Второй, замененный полтора года назад, пока в норме. Вероятно, через год подойдет и он. Итак, по сравнению с родными, срок службы увеличился минимум втрое. Учитывая большие колеса и весьма небережную езду, считаю, что это хороший результат, но все же еще есть, куда стремиться.

Спасибо за инфу
Кстати говоря, решил я вернуться на родные кулаки.
Уже расточил их под ниссаноподшипы.
Но вот думаю насчет родных сальников - ставить или нет...
Есть мысли по этому поводу?

_stain_ @ 31.10.2016, 21:30
Но вот думаю насчет родных сальников - ставить или нет...
Есть мысли по этому поводу?

Я ставлю. Считаю, что от дополнительной защиты хуже не будет. Но ты можешь попробовать поставить эксперимент

jushi @ 1.11.2016, 10:08
Я ставлю. Считаю, что от дополнительной защиты хуже не будет. Но ты можешь попробовать поставить эксперимент

Спасибо за предложение))
Я склоняюсь к тому чтобы поставить их
Закрывашка подшибов заранее, авансом не внушает доверия