Британец80 @ 15.2.2013, 7:26
Если в инструкции написано не предназначен, значит не предназначен.

Ей богу, утомили какой-то левой картинкой в русском мануале. А что делать с тем, что в той-же инструкции:
1) Указаны веса буксируемых прицепов для каждого из типа трансмиссий;
2) Широкий выбор оригинальных фаркопов;
3) Требование избегать буксировки прицепа в период обкатки;
4) Указано, что , буксировка прицепа относится к тяжеоым условиям эксплуатации.

Мой ответ по картинке - запихнуть ее в анальное отверстие тому, кто ее врисовал в русский мануал без пояснений к чему все это относится. Единственная разумная мысль, что автомобиль в штатной комплектации без фаркопа не предназначен для букировки прицепов и нефиг к нему как попалоб и как это принято в России, пытаться к нему прицепы приявзявать веревками.

Все, меня больше в этой теме нет.

zed @ 15.2.2013, 17:22
О вариаторе и прицепе НИЧЕГО не говорится. СОВСЕМ ничего. Так-же,как и в Вашем мануале на русском языке НИЧЕГО не говорится о вариаторе и прицепе. Ну НЕ накладывают тойотовцы никаких ограничений на вариатор, кроме незначительного уменьшения веса прицепа с тормозами, что отражено в технических характеристиках.

Слив защитан.

Вы выложите фото, мы с переводом разберёмся.

KoFe @ 15.2.2013, 20:08
Слив защитан.

Вы выложите фото, мы разберёмся.

Вы совсем глупый-глупый? Фото чего выложить? Фото того, что о ВАРИАТОРЕ не написано? Для этого типа я должен какого-то черта отсканировать книгу на латышском языке и выложить ее Вам, тому, кто и русских слов не понимает. Еще раз повторять для таких особо альтернативно одаренных, как вы не буду. Если хоть чуть разума в кофейнике появится - поймете дурость своего поведения.

zed @ 15.2.2013, 22:13
Вы совсем глупый-глупый? Фото чего выложить? Фото того, что о ВАРИАТОРЕ не написано? Еще раз повторять для таких особо альтернативно одаренных, как вы не буду. Если хоть чуть разума в кофейнике появится - поймете.

Я хочу посмотреть, а есть ли у Вас мануал на английском на РАВ4?

Меня терзают смутные сомнения (с)

KoFe @ 15.2.2013, 20:19
Я хочу посмотреть, а есть ли у Вас мануал на английском на РАВ4?

На английском нет. И о том, что есть я не говорил. На рав только родная бумажная на латышском. Читал скан немецкого мануала (захотите - найдете в интернете)- отличий нет. О содержании литовского здесь писал морячок. Говорил, что есть частично есть на англиском на 150 - он полностью совпадает с латышким переводом, в том смысле, что это почти подстрочник с кучей немеряной мути под все страны Европы, вколючая Роcсию и правые рули до кучи.

Меня терзают смутные сомнения (с)

Да бог с Вами

Коллеги!!))) не соримся

Зажигалка @ 15.2.2013, 22:41
Коллеги!!))) не соримся

В предпоследнем посте я явно погорячился, но сути дела это не меняет .

Друзья, ответ на свой вопрос я нашел в первых же постах, проверив у себя я нашел это ухо и удачно за него вытащил пару машин. У меня автомат). Не думал, что заданный мною вопрос вызовет такие жаркие споры.

dikinson @ 16.2.2013, 11:07
Друзья, ответ на свой вопрос я нашел в первых же постах, проверив у себя я нашел это ухо и удачно за него вытащил пару машин. У меня автомат). Не думал, что заданный мною вопрос вызовет такие жаркие споры.

Да-а. Ключевые слова для спорящих: "если нет фаркопа". Сорри -- не удержался.

Vassily @ 16.2.2013, 12:43
Да-а. Ключевые слова для спорящих: "если нет фаркопа". Сорри -- не удержался.

Ключевой вопрос для НЕ читающих здесь ссылка

zed @ 16.2.2013, 14:59
Ключевой вопрос для НЕ читающих здесь ссылка

А для "читающих": ссылка

zed @ 15.2.2013, 23:13
Вы совсем глупый-глупый? Фото чего выложить? Фото того, что о ВАРИАТОРЕ не написано? Для этого типа я должен какого-то черта отсканировать книгу на латышском языке и выложить ее Вам, тому, кто и русских слов не понимает. Еще раз повторять для таких особо альтернативно одаренных, как вы не буду. Если хоть чуть разума в кофейнике появится - поймете дурость своего поведения.

Вы можете усераться до победного, но любой ОД в Москве запрещает буксировку прицепа автомобилем Тойота с вариатором. Других условий Московские ОД не предоставляют. Все другие действия только через геморой с ОД. Задвинуть с лету Латышскую инструкцию не получится. Но получится если очень постараться доказать через закон РФ и суд. Не надо всех Россиян подбивать на конфликт с ОД. Все понятно, что в определенных инструкциях можно. В Российской инструкции нельзя. ОД (Лосиный остров, Рольф, Измайлово) у всех запрет.

Британец80 @ 18.2.2013, 11:04
Вы можете усераться до победного, но любой ОД в Москве запрещает буксировку прицепа автомобилем Тойота с вариатором. Других условий Московские ОД не предоставляют. Все другие действия только через геморой с ОД. Задвинуть с лету Латышскую инструкцию не получится. Но получится если очень постараться доказать через закон РФ и суд. Не надо всех Россиян подбивать на конфликт с ОД. Все понятно, что в определенных инструкциях можно. В Российской инструкции нельзя. ОД (Лосиный остров, Рольф, Измайлово) у всех запрет.

Значит делаем вывод,что по российским дорога буксировка прицепа равчиком с вариатором запрещена.А по дорогам Евросоюза-можно!Отсюда вывод- вся проблема в дорогах!

morjachok @ 18.2.2013, 16:15
Значит делаем вывод,что по российским дорога буксировка прицепа равчиком с вариатором запрещена.А по дорогам Евросоюза-можно!Отсюда вывод- вся проблема в дорогах!

Да вывод можно делать какой угодно. Выводы все за нас уже сделали. А вот как с этими выводами поступить, дело уже потребителя.

Британец80 @ 18.2.2013, 11:04
но любой ОД в Москве запрещает буксировку прицепа автомобилем Тойота с вариатором.

При этом в ни в печатной документации ни на сайтах ОД, НЕ отражено каких-либо отдельных ограничений на вариатор. Более того! На сайте ЛЮБОГО ОД в Москве указаны веса буксируемых прицепов равом с вариатором. Причем я лично Вам ссылку давал на эту информацию, но Вы решили усраться и ничего умнее не придумали, чем рассказать, что у многих россиян нет интернета.

Все, я окончательно ухожу из этой темы. Просто совсем надоело.

zed @ 18.2.2013, 18:54
При этом в ни в печатной документации ни на сайтах ОД, НЕ отражено каких-либо отдельных ограничений на вариатор. Более того! На сайте ЛЮБОГО ОД в Москве указаны веса буксируемых прицепов равом с вариатором. Причем я лично Вам ссылку давал на эту информацию, но Вы решили усраться и ничего умнее не придумали, чем рассказать, что у многих россиян нет интернета.

Все, я окончательно ухожу из этой темы. Просто совсем надоело.

Причем я до сих пор настаиваю, что при покупке товара я не обязан лезть в интернет. У меня должна быть подробная инструкция в бумажном виде.

Британец80 @ 18.2.2013, 20:38
Причем я до сих пор настаиваю, что при покупке товара я не обязан лезть в интернет. У меня должна быть подробная инструкция в бумажном виде.

Так она у вас и у меня есть!!! Только что интересно,что на один и тот же товар,они НЕМНОГО различаются.

RAV4 для разных рынков сбыта также немного отличается

что доказать то надо?

моя машина - что хочу, то и таскаю
не хочу - не таскаю, в конце концов

MrDims @ 18.2.2013, 23:53
RAV4 для разных рынков сбыта также немного отличается

что доказать то надо?

моя машина - что хочу, то и таскаю
не хочу - не таскаю, в конце концов

Я именно это и говорю. Но это не отменяет официальный запрет в Русской инструкции. Я столько всего поперетаскал, но с пеною рта толкать людей на конфликт с ОД по поводу прицепов и вариатора яб не стал. ОД и так охреневшие.

Наконец и у меня дошли руки до руководства.
Итак в моем руководстве, абсолютно никакой разницы не делается ни для АКПП, ни для вариатора, ни для механки - ответ предельно категоричен, как и приводилось выше в скане - Ваш автомобиль не предназначен для буксировки прицепа.
Что очень странно.
В руководстве для Авенсиса, который у меня был раньше, даже приводилась подробная инструкция по установке фаркопа, где были скропулезно расписаны координаты набалдашника относительно базовых осей автомобиля, причем для разных типов кузова седан, универсал, хетчбек(лифтбек).
А ведь и двигатели и коробки практически такие же, только 4WD нет.