А как насчет замены свободного диференциала на LCD?
Ни у кого опыта нет?
Теоретически это можно сделать .. он новый стоит около 70 тр ... всего
Стоит ли овчинка выделки?
В грязи станет легче - это понятно, но как его установка скажется на гражданской езде?

Прошу модератора переместить мой пост в корень "Рестайлинг 4х4".
Спасибо!

Во-первых, LSD, а во-вторых, почему почему 70 тыс? На 1й рав 150 тыс. он стоит в сборе...

Lost Viking @ Сегодня в 08:53
Во-первых, LSD, а во-вторых, почему почему 70 тыс? На 1й рав 150 тыс. он стоит в сборе...

На экзисте есть варианты по 62 тысячи рублей! с LSD

Ошибся, извиняюсь
деталь 41110-42031 Корпус заднего дифференциала в сборе цена около 100 тр. сейчас. С месяц назад смотрел на Экзисте - была от 70 ...
Все таки, хотелось бы понять: нужен ли этот диф реально, будет ли с ним Рав попроходимей и как его наличие скажется на повседневной езде?

Zack @ Сегодня в 17:57
Все таки, хотелось бы понять: нужен ли этот диф реально, будет ли с ним Рав попроходимей и как его наличие скажется на повседневной езде?

Не являясь большим знатоком LSD, могу с большой долей уверенности сказать, что его использование оправдано на бездорожье, или скользких и неоднородных поверхностях, где одно из ведущих колёс может проскальзывать.
LSD таким образом улучшает проходимость задней оси.
Если при обычном редукторе, для того, чтобы машина "застряла", необходимо, чтобы забуксовали на скользком покрытии одно переднее и одно заднее колёса по диагонали, то в случае с LSD машина сможет более уверенно преодолеть эту преграду. Разумеется, до определённой степени, ибо LSD - не жёстко блокирующийся дифференциал, а лишь "повышенного трения" ;-)

Очень интересная статья об этом (там есть и "азы" и для более продвинутых):
ссылка

Удачи!
Илья.

а вот здесь есть от TRD

ссылка

и цены божеские 23,000 руб
хотя цены могут быть не актуальные

а вот ссылочка на оригинальный сайт

ссылка

Спасибо ребята! Буду на выхах изучать

Почитал
По ссылке на TRD нашел такую запись: Требуется специальный привод (Exclusive side gear shaft required).

Получается, что надо еще менять либо кардан, либо ШРУСы ...
Но по каталогам эти детали не делятся на разные виды (только по годам выпуска).
Кардан так вообще 1 номер всего есть.
Никто не в курсе на эту тему?

Подсказали на форуме дрома вот такую штуку: ссылка.
+ надо еще насос купить и управление всем этим.
Зато будет супер-пупер жиповская штуковина!

Мне только одно не понятно: я сниму свой диф. Разберу его. Выну потроха и вставлю вместо них вот эту продаваемую штуку.
И все это будет так легко и просто?
Никаких специальных инструментов и прессов не потребуется?

Zack @ Сегодня в 18:23
Подсказали на форуме дрома вот такую штуку: ссылка.
+ надо еще насос купить и управление всем этим.
Зато будет супер-пупер жиповская штуковина!

Мне только одно не понятно: я сниму свой диф. Разберу его. Выну потроха и вставлю вместо них вот эту продаваемую штуку.
И все это будет так легко и просто?
Никаких специальных инструментов и прессов не потребуется?

Видимо они входят в комплект судя по цене!!!

Achilles @ Сегодня в 18:29
Видимо они входят в комплект судя по цене!!!

Кто "они"? Инопланетяне? шутю
Да и цена родного дифа свыше 100 тр. ... для сведения.
Так что "более продвинутый" комплект за ~50 тр это еще нормально.

Мда берегите диф товарищи!!!!!

Получается, что надо еще менять либо кардан, либо ШРУСы ...

это приводы ШРУСов (задние) куда сам внутренний ШРУС прикручивается - они толще по диаметру и чуть длиннее.
особой проходимости не получишь, поскольку понижайки нет, а вот гемор на повороте запросто - попку закидывает будь здоров
пробовал такой РАВ пару лет назад, правый руль на ручке, с LSD.
не впечатлил.

autor59
Вот это по делу! Спасибо!
Получается этот LSD диф. срабатывает даже при небольшой разнице во вращении осей?
Читал в инете, что порог срабатывания начинается минимум с 1,4/1, т.е. от 40% разницы, как я понимаю, но 40% это надо буксовать уже, а в повороте такой разницы не получится, если это не кросс-езда...

Получается, что ставить управляемую блокировку, которая продается по указанной мной ссылке выше, лучше?
Я то хотел, чтоб все само собой происходило

Получается, что ставить управляемую блокировку, которая продается по указанной мной ссылке выше, лучше

адназначна такие вещи лучше держать под контролем.
а по LSD - они продаются с разными порогами срабатывания.

autor59 @ Сегодня в 10:51
а по LSD - они продаются с разными порогами срабатывания.

Где они продаются?

на яповском акцыоне
счас ссылку порою, там видел

сорри, ошибся с порогами срабатывания. он идет один - 4130148020 в экзисте 34000 стоит. привода: 41309-42011 по 2600 остальное вроде одинаковое

autor59 @ Сегодня в 11:30
сорри, ошибся с порогами срабатывания. он идет один - 4130148020 в экзисте 34000 стоит.

1. Ошибся в чем? Ты вроде пороги срабатывания не не указывал ...
2. 41301-48020 - это сам дифференциал, но не указано LSD он или нет. Может это номер точно такого же дифа, как стоит на мойм Раве сейчас?

К слову. Нашел TRD диф. 2way ценой 930$ в Японии Надо подумать над этим вариантом ...

Ошибся в чем? Ты вроде пороги срабатывания не не указывал

на дроме видел инфу (счас рылся не нашел) что LSD бывает 3-х видов: 20%, 40% и 80%.

41301-48020 - это сам дифференциал, но не указано LSD

указано, но у меня в каталоге
вот простой: 41311-14031

Вот намудрили ...
Березники - это где?