Cerkon @ 4.10.2021, 9:34
Отмечу , что вибрация при трогании с утра. Как поездишь, вибрация пропадает. Что за сальник правого привода? Если это про картинку, то это левый задний привод, по ходу движения.

Понял, с приводом попутал. Но думаю что причина вибрации не в подушках, а в ходовой части.
Cerkon, ты показывал машину специалисту на СТО?

[quote name='KoFe'[/quote]
Хорошо, поеду сальник поменяю заодно попытаюсь выяснить про вибрацию.
Сальник этот 90311-37004 ? В описании как правый почему то идет, левый не нашел. Или там без разницы наверное!?

Cerkon @ 4.10.2021, 13:35
...
Сальник этот 90311-37004 ? В описании как правый почему то идет, левый не нашел. Или там без разницы наверное!?

Я тоже смотрю что номер один и на правый, и на левый.
Ты сначала покажи машину мастеру.

Cerkon @ 4.10.2021, 8:34
Отмечу , что вибрация при трогании с утра. Как поездишь, вибрация пропадает. Что за сальник правого привода? Если это про картинку, то это левый задний привод, по ходу движения.

Подушка это. Которая сбоку от движка стоит. Симптомы именно такие. На холодную проявляется, особенно в мороз. Поездишь и проходит. На кочках и поворотах еще ощущается по началу, когда на холодную трогаешься. Здесь больше половины темы об этом Глубина проблемы зависит от усталости подушки. У меня была сильно убитая, гул был жуткий. 2 года на подухе с разбора проездил, опять начала уставать, видимо пора уже и машину поменять вместо подушки, хотя в целом Рафик 3 поколения, конечно, очень удачный.

Jabo @ 20.9.2021, 9:42
можно было бы подложить шайбы, 60ткм пробег моей после подкладывания шайбочек - меня вибрация не беспокоила. Очевидно же, что у тойоты в этих подушках конструктивная недоработка, смысл тогда тратить 12к? Чтоб эта подушка через 500км опять запердела?

Правая гидроопора. В общем примерно 90 ткм на шайбочках (3-4мм) проехал - запердела как холодно стало в этом году. Вот думаю, еще шайбочек подкинуть или опору купить? Оригинал стремно - везде подделка, что то левое - качество не понятно....

Приветствую всех! Столкнулся с дикими вибрациями на кузов по причине убитой правой опоры (подушки). Вибрация проявлялась на кочках, резком ускорении по прямой, ускорении в правом повороте. При осмотре выявлено: подушка совсем "легла", да так, что даже поддоном двигатель задевал железную защиту. Почитал комментарии и поизучал цены на оригинальную подушку.. офигел. 15000р на экзисте. Но куда деваться, решил заказать оригинал Toyota 12305-37170 и аналог Tenacity AWSTO 1397 с расчетом на то, что аналог возможно победит вибрацию и не нужно будет терять в деньгах на оригинальной подушке. Установил аналог. Выехав из сервиса при качении и резком ускорении жесткие вибрации исчезли. Подумал что пронесло и уже планировал сдать оригинал обратно в магазин за ненадобностью. Однако сегодня утром при -15 на улице решил снова все проверить и заметил что вибрации при ускорении и движении в гору все-же есть, не такие жесткие прям как до этого, но все же, неприятные. При осмотре между втулкой подушки и корпусом зазор всего пару миллиметров (на фото). Заменил на оригинал Toyota 12305-37170. Вроде зазор чуть больше стал (2 лезвия канцелярского ножа проходят). Поле теплого бокса вибраций стало заметно меньше и совсем не ощущались. Однако утром снова мороз -20 и снова вибрация при разгоне в повороте, при подъеме. Куда теперь смотреть? Какой зазор должен быть в идеале между втулкой и корпусом? В замешательстве! Буду рад подсказкам куда копать! Двигатель 3ZRFAE Toyota RAV4 2010 ACA30

vveoe, рекомендую заменить и левую подушку.

KoFe @ 7.12.2023, 11:01
vveoe, рекомендую заменить и левую подушку.

Спасибо. А на счет шайбочек подложить? Может начать с них? Или длительное время проездив на убитой правой подушке потянуло за собой левую? По идее если просела левая значит правая должна приподняться или это не так работает?

Скажите пожалуйста при всех равных прочих, какие должны быть зазоры между штоком и корпусом подушки на исправном автомобиле? Сколько мм? Смущает что при установке правой оригинальной подушки зазор всего 2-3мм. Куда ещё смотреть?

vveoe @ 7.12.2023, 13:38
Спасибо. А на счет шайбочек подложить? Может начать с них? Или длительное время проездив на убитой правой подушке потянуло за собой левую? По идее если просела левая значит правая должна приподняться или это не так работает?

Узел двигатель/трансмиссия висит на правой и левой подушках.
Правая на левую не влияет. Совсем.
Передняя и задняя подушки двигатель не держат, а служат для компенсации крутящего момента. Если при нагрузке (ускорение) появляются стуки и вибрация, то стоит посмотреть их.

любитель 2 @ 7.12.2023, 12:47
Узел двигатель/трансмиссия висит на правой и левой подушках.
Правая на левую не влияет. Совсем.
Передняя и задняя подушки двигатель не держат, а служат для компенсации крутящего момента. Если при нагрузке (ускорение) появляются стуки и вибрация, то стоит посмотреть их.

Благодарю за совет. При беглом осмотре сверху (не снимая корпус воздухана) видно что сайлентблок внутри корпуса левой подушки имеет небольшой то-ли надрыв, при этом он находится по центру относительно корпуса. Механик сказал что в целом состояние левой подушки ок. Полагаю, о состоянии можно судить только полностью сняв её и осмотрев?

vveoe @ 7.12.2023, 15:07
Полагаю, о состоянии можно судить только полностью сняв её и осмотрев?

Наверное да.

Приветствую! Вопрос решился. Дело было в регулировке передней подушки. Слишком она низко была относительно кронштейна затянута и болт фиксирующий положение подушки терся об основание кронштейна, плюс Двигатель в верхнем положении фиксации подушки был слишком смещен вниз и давил на правую опору не оставляя зазора. Теперь двигатель работает вообще без вибраций, в салоне тишина. Даже не чувствуется на руле что двигатель заведен. Такая регулировка есть на RAV4 III рестайлинг. Всем удачи!