Проанонсирую следующее мероприятие:

Всероссийская супер-мега «4х4» туса!!!

В рамках этапов Чемпионата и Кубка России по трофи-рейдам, а также этапа кубка МФР, совместно с АНО НКВД, ООО «Клиника доктора Вингурта» и журналом «Автопробег», 22-го и 23-го августа проводится традиционное соревнование «Трофиклиника Золотой теленок».

Остальные буквы на тему регламента и дальнейшего обсуждения ссылка.

Круто! только вот лакированного своего жалко в такие непроходимые трущобы окунать. Ладно там застрять, но штоб пеньки да еще весь кузов как после извержения визувия... Эх, надо чтоль в магазин за Хантером сходить...

Вотя так думаю

propeller @ 11.08.2009 - 08:57
Вотя так думаю

Купить защиный лак, покрываешь кисточкой ее потом при тщательной мойке смывается, и кузов не пострадает )

ну нихрена себе какая штука етсь. а надо ли вообще все это? Завтра своего полирну наконецто и из грязи в князи так сказать.
Кстати нужна кому полировка, обращайтесь!

Для тех, кто все-таки пожелает поехать поучаствовать или хотя-бы поглядеть на это мегазрелище координаты базового лагеря: ссылка

Блин , туда не близко ехать ( приезжай к нам
ссылка
Поверь будет весело

А давайте где нить к Москве поближе, а? что там с карьерами вообще затихло...?

ссылка

GULF @ 19.08.2009 - 09:16
Блин , туда не близко ехать ( приезжай к нам
ссылка
Поверь будет весело

Что-то у вас стартовый взнос кусается... Если еще бензин добавить вообще дорого удовольствие встанет, хотя если где-нить в нашей стороне будет происходить сие действо, то я подумаю. До октября еще есть время.

jushi @ Сегодня в 00:32

GULF @ 19.08.2009 - 09:16
Блин , туда не близко ехать ( приезжай к нам
ссылка
Поверь будет весело

Что-то у вас стартовый взнос кусается... Если еще бензин добавить вообще дорого удовольствие встанет, хотя если где-нить в нашей стороне будет происходить сие действо, то я подумаю. До октября еще есть время.

Проходить будет в пределах 40 км от Москвы.)))

GULF @ Сегодня в 09:06
Проходить будет в пределах 40 км от Москвы.)))

Я понял, я тока имел в виду, чтоб с нашей стороны, чтоб через всю столицу с ее пробками не переезжать. Все-таки лишние 100км имеют значение.

jushi @ Сегодня в 12:58

GULF @ Сегодня в 09:06
Проходить будет в пределах 40 км от Москвы.)))

Я понял, я тока имел в виду, чтоб с нашей стороны, чтоб через всю столицу с ее пробками не переезжать. Все-таки лишние 100км имеют значение.

Могу сказать лдно, что будет практически по пути , крюк +15-20 км , если ехать из нижнего )

Задержался я немного с отчетом, но все же лучше поздно, чем никогда!

Итак, в этот раз соревнования проходили совместно с этапами Кубка России по всяким ралли и трофи. Это наложило отпечаток и на организацию и на трассу. Целый город джиперов возник в поле. Чего там только не было от квадриков до разномастных котлет.
В этот раз мы приехали заранее и подготовившись, но это нам не помогло Первой ошибкой было надевать цепи задолго до старта, в лагере. Как выяснилось, до точки старта пришлось несколько километров пилить по асфальту. На цепях - удовольствие никакое Но ничего, выдержали, не больше 40 км/ч, периодически съезжая на обочину.
А дальше надо сказать спасибо штурману - завела она нас в темный лес Ехали мы сначала через поле, потом просекой, потом лесными тропами, где до нас проезжала разве что какая-нить котлета... Наверное, зря мы взяли в этот раз бензопилу, потому что без нее мы б сразу развернулись и поехали на более простые точки. Но мы ж подготовились! Нам никакие преграды ни по чем В общем, расчистив тропу так, что там даже недопривод пройдет приехали мы таки на берег лесного ручья. Там уже сидел УАЗик (полированный на стандартных колесах и без лебедки). Тащили его ручной лебедкой, помогала команда из Шеви-Нивы. Как потом выяснилось, через 4 часа они таки доползли до точки Поглядев на это действо мы решили, что нам тут ничего не светит и рванули назад по своему треку на более простые задания.
Правда это оказалось совсем не просто - как-будто кто-то заметал за нами следы и мы пару раз ломанулись не в том направлении. Один раз решили срезать через поле, валили бампером молодые березки и ёлочки. В общем, корчили из себя котлету, как могли
В итоге это вышло нам боком Трава, пух, семена и прочая флора совершенно забила радиатор и Равчик стал перегреваться. Один раз даже немного закипел. Открыли капот, вычистили все, долили воды (правда дистиллированной не было - пришлось лить обычную). Вроде полечилось, поехали дальше. Но проехав немного и даже взяв таки одну точку, стало хуже. Печка помогала немного бороться с перегревом, но воду приходилось доливать все чаще - она таинственно куда-то исчезала, скорее всего испарялась, т.к. концентрация антифриза была нарушена и он кипел уже при меньшей температуре.
В общем, покопавшить еще немного в грязи, встретили в лесу ошалевшего мотоциклиста гонявшегося на кубок. Он был впечатлен тем, куда мы забрались, но предупредил, что дальше будет хуже - начинаются болота, нас ждет довольно глубокий брод и все в таком духе. Так что мы решили не мучить больше машину и отправились на финиш с одной точкой в активе.
Не буду рассказывать про поиски ближайшей заправки чтоб восполнить запасы топлива и антифриза, банкомата и немного еды. Скажу лишь, что как только мы сдали флешку, сняли цепи и выехали на асфальт - вся эта свистопляска с температурой прекратилась и вообще стало все нормально, даже можно было включить кондей вместо печки.
Остаток вечера мы провели наслаждаясь природой костром и шашлыком, хотя и мешал довольно сильный ветер, даже собирался дождь, где-то в 50 километрах бушевала гроза, но нас не задела и удовольствие не испортила.

Другой день тоже был очень насыщен событиями. Все началось с завтрака и небольшого ремонта - надо было спешно заменить антифриз, а для этого сначала открутить защиту картера. О защите надо сказать отдельно - в виду того, что предыдущую защиту Трио мы смяли в хлам об пенек, а Шерифа раньше чем через две недели не ожидалось, пришлось искать варианты. В итоге за 600 рублей два умельца в гараже с помощью сварки и какой-то матери присобачили на Рав защиту от Зубилы (сама защита обошлась еще в 900 рублей). Дешево, но сердито Конечно крепеж не самый надежный, и доставил мне немало геморроя при снятии и последующей установке обратно, так что при первом удобном случае поставлю таки шерифа. Самое веселое, что у нас отстали часы на 20 минут и возвращать на место помятый крепеж пришлось буквально за 5 минут перед стартом на Спринт. До кучи от удара об дерево в результате неудачного разворота в спешке был вдребезги разбит задний левый фонарь.

Спринт - это отдельное веселое мероприятие. Так же ищешь точки, но они расположены недалеко от дороги. При этом надо нестись что есть мочи по говнам, ухабам, через поле и через лес... Жалко, участников в этой дисциплине полированных было кроме нас было всего двое - Гранд-Чероки и Шеви-Трекер.
Пару раз нас разворачивало поперек дороги, разок чуть не улетели в кювет и сломали переднюю левую пружину подвески. Но мы в итоге взяли приз Благодаря слаженной работе пилота и штурмана, небольшому обманному маневру и ошибкам других экипажей

Потом были веселые старты бег в противогазах с гирями в руках, соревнования мастеров в починке старой Ауди и определение самого колоритного Остапа Бендера и самой красивой Зоси Синицкой.
И тут моя боевая подруга и постоянный штурман Наталья тоже показала себя.
Вот они наши призы!

В общем, мероприятие вышло увлекательным и захватывающим. Мы обязательно поедем в следующий раз. Ждите новых отчетов! И приглашаем всех поучаствовать, особенно нижегородских равоводов!