Товарищи ГОспода!
Кто подскажет чем лучше разбовлять простую соляру для Рав 4- 2 (2002) и как?

Шурик65 @ 4.12.2012, 23:24
Товарищи ГОспода!
Кто подскажет чем лучше разбовлять простую соляру для Рав 4- 2 (2002) и как?

Для чего?- Чтобы она ещё Хуже стала?

зимой 0т 5 до 20 градусов

Антигелем таким пользовались, когда был дизель.


ссылка

Шурик65 @ 5.12.2012, 0:24
Товарищи ГОспода!
Кто подскажет чем лучше разбовлять простую соляру для Рав 4- 2 (2002) и как?

я в сильные морозы доливал керосин авиационный, на 10% от обьема залитого топлива

Шурик65 @ 5.12.2012, 1:24
Товарищи ГОспода!
Кто подскажет чем лучше разбовлять простую соляру для Рав 4- 2 (2002) и как?

В мануале написано, что машину запралять только солярой, и никакого бензина. Для сравнения, когда у меня была Audi 80 1,6 TD, у неё в мануале было написано, что допустимо заливать в соляру до 30% бензина. Видимо, наш Common Rail не приемлет бензин ни в каких количествах. Лично я для себя выбор сделал: или качественная зимняя солярка с проверенной АЗС (надеюсь, без керосина), или включаю подогревы "Номакон", которые стоят на фильтре и в баке.
Кстати, может кто подскажет: при установке подогрева в бак пришлось снять фильтр-сеточку, стоявший на топливозаборнике. В связи с этим боюсь, что теперь ничего не мешает мусору из бака попадать в фильтр тонкой очистки, а может и дальше Может кто подскажет, чем можно заменить фильтр-сеточку, чтобы она одевалась поверх подогрева, не корродировала, выдерживала нагрев и не пропускала мусор?

У меня тоже вопросик по теме. При заправке и даже с выхлопной идёт вонища керосином. Видать на заправке уже добавили. Но что то ни разу не замечал что бы с выхлопной керосиновый запошок шол. Это нормально?

А зачем нюхать, может у многих кто мешает с керасином такой запах.

schatun @ 8.12.2012, 5:41
У меня тоже вопросик по теме. При заправке и даже с выхлопной идёт вонища керосином. Видать на заправке уже добавили. Но что то ни разу не замечал что бы с выхлопной керосиновый запошок шол. Это нормально?

Неужели в Германии кто-то не побоится бодяжить топливо? Читал, что ваша страна занимает 1-е место в мире по качеству топлива. У вас, наверно, в силу мягкого климата и высокого качества, зимнее ДТ не продаётся? Попробуй спросить на самой заправке насчёт запаха керосина, у вас продавцы обманывать побоятся, т.к. законодательство реально защищает права потребителя.

вот и наступили сильные морозы, керосин кончился решил так пока ездить. На улице -30 - -35, обещяют и ниже, пока заводится на авто запуске (-10), пока не успевает топливо замерзнуть. Правда дачик стоит на трубе антифриза. Пусть лучше чаще заводится чем потом скакать вокруг машины или пешком. Стоит на улице.

Шурик65 @ 9.12.2012, 2:23
А зачем нюхать, может у многих кто мешает с керасином такой запах.

Это если ездить чисто на керосине , я добавлял керосин и запах был как обычно.

Vacheslav
Замерзание солярки, к сожалению, почти не зависит от температуры двигателя, бак то холодный.

Новокузнечанин 7347 @ 12.12.2012, 21:21
Vacheslav
Замерзание солярки, к сожалению, почти не зависит от температуры двигателя, бак то холодный.

только когда работает дизель, топливо прогретое через обратку идет в бак, и так по кругу

в сильные морозы (ниже -35) добавлял керосин - литра три на бак. В строительных магазинах в любом случае продается. Солярка естественно зимняя, евро. Антигель нормально и кастрол ДТА иногда для профилактики. Но самый вариант - чистая евро солярка по сезону.

сегодня было -40, полет нормальный

Vacheslav @ 12.12.2012, 22:08
топливо прогретое через обратку идет в бак, и так по кругу

А где оно прогревается? В топливном насосе, не так он и горяч. На грузовиках, в том числе и японских, ставили два теплообменника, обратка солярки -- обратка печки и обратка солярки -- подача до фильтра, сам фильтр поролоном укутывали.
Сейчас просто ставят злектро подогреватели на впуск и на фильтр.

А подогревается проходя через форсунки в обратку.
Если бы такого не было я бы уже давно замерз бы.

Ребят,а в рафе 2007 есть насос в баке?? или только под капотом?

puzan27 @ 13.12.2012, 20:39
Ребят,а в рафе 2007 есть насос в баке?? или только под капотом?

Ты про дизель или про бензин, а то тут и про бензин попадаются.

А где оно прогревается? В топливном насосе, не так он и горяч.

В системе комон рейл, а на раве именно она, давление в системе не ниже 1600 бар (сколько на раве, при создании не скажу, т.к. не знаю, но не ниже, т.к. 1600 - это бош второго поколения - сейчас 1800...2000!!!), так вот при создании такого давления плунжерная пара нагревает топливо примерно до 200 градусов при максимально задействованном клапане регулировки объёма!!! А такая стратегия используется всегда при наличии холодного топлива - холодным считается топливо с температурой уже +10 градусов!!! Поэтому появились и охладители и т.п.

У большинства производителей топливо с обратки ТНВД и форсунок при 10 градусах (это плюсовая температура) начинает частично возвращаться в топливный фильтр и подогревать его - нагрелся до 70 градусов - все пошло в бак в район заборника и так по циклу... Т.е. пока дизель комон рейл работает - мало вероятно, что он даст заморозить топливо... Хотя это возможно если трубопроводы идут открыто по раме или кузову...

В прошлом году самому довелось съездить на ленд ровер дискавери 4 - 2.7 дизель - в конце января из Иркутска в Красноярск - средняя температура за поездку была - 40 градусов (при проезде Зимы видели на термометре на магазине - 44), машину не глушили, заправлялись по пути два раза - все нормально, ничего не перемёрзло...