ну можно сказать, что практически пальцем, реально!
ладошкой вообще без проблем на стоячей машине.

Мужики всем здравия! Вообщем суть. Менял мотор на контрактный, скидывал рейку. Поменял сальник- Щас всё ок. Только заметил что на мелких кочках постукивает руль. Карданчик у меня новый люфтов нигде нет. Он и раньше постукивал но крайне редко и на очень медленной скорости и на очень мелких кочках. Почему то после снятия установки усилилось. Все шарниры протянули нормально. Сальник после замены не течет. Заказывал оригинал кстати - прислали фирмы NOK. Вообщем товарищи на работе говорят - подтяни рейку. Но я не знаю где и как это делается. Говорят что болт какой то есть под шестригранник. Подскажите пожалуйста где подтягивать или почему стучит ?

Perka @ 6.10.2015, 22:36
Вообщем товарищи на работе говорят - подтяни рейку.

Это они пошутили .Ничего в ней не подтягивается.

alexey1978 @ 6.10.2015, 22:58
Это они пошутили .Ничего в ней не подтягивается.

Ну почему же у бати на транспортере подтягивается, на шаране у шурина подтягивается. На 14 у знакомого подтягивается а у нас не подтягивается. Ну допустим нет. Как определить природу стука ?

alexey1978 @ 6.10.2015, 22:58
Это они пошутили .Ничего в ней не подтягивается.

Все в ней подтягивается, только без снятия сложно подлезть...
Только причина скорее всего не в этом...
Если рейку не разбирали полностью, то действительно, не чему там подтягиваться...
Но про место скажу...
Залезаем под машину, смотрим на рейку...
Там есть даже два места, где можно "подтянуть")))
Фото приложил...
Только подтягивать надо не непосредственно то, что видите, а гайки внутри...
Т.е. наружные - это заглушки, их выкручиваем и там подтягиваем...

Qwest @ 4.12.2014, 10:11
Теоретически есть, от RX300 я примерял, не нашел каких-либо проблем при установке
Ну а дальше только тяги/наконечники подобрать по месту и вперед.))

Привет! Слушай, а вот кстати, тяги и наконечники там какие? Камревые что-то не долго живут у меня, правда не оригинал, но 555 должны быть хорошими... На Лексе они наверное по сильнее, или нет? Так бы усилить рулевое было бы полезно...

jushi @ 7.10.2015, 13:21
Привет! Слушай, а вот кстати, тяги и наконечники там какие? Камревые что-то не долго живут у меня, правда не оригинал, но 555 должны быть хорошими... На Лексе они наверное по сильнее, или нет? Так бы усилить рулевое было бы полезно...

Я уже давно не на камрюшных...
у меня другой комплектик...
4550329565 Тяга рулевая Toyota Hiace 95-
4546029435 Наконечник рулевой от Хайлендера 01-
около года уже стоят, все норм...

555 тема. года три назад менял - недавно сдергивал - покрутил - всё плотно хорошо до сих пор.

Qwest @ 7.10.2015, 14:48
около года уже стоят, все норм...

А в чем отличие? Шар больше, тяга толще? Есть ли предпосылки им быть прочнее? А резьбы и конус совпадают?

Qwest @ 24.8.2014, 13:10
Обратно достаем поросенка и меняем на нем фторопластовые кольца. Кстати, если кто соберется пройти по моему пути, крайне не рекомендую эти самые кольца менять. Они твердые, выполняют функцию поршневых колец, срезать их легко, а вот новые при установке растягиваются и обратно поросенок уже не вставить. Я в итоге все 4 новые кольца при установке срезал и прилип еще на один день переборки.
Вышел из ситуации, подобрав резиновые аналоги на работе, мне кажется свою функцию они будут выполнять не хуже))

Приветствую!вот уже год прошёл,как ведут себя резиновые кольца на поросенке?

jushi @ 7.10.2015, 17:33
А в чем отличие? Шар больше, тяга толще? Есть ли предпосылки им быть прочнее? А резьбы и конус совпадают?

резьбы и конус совпадают, палка толще...Шары не сравнивал))

Приветствую!вот уже год прошёл,как ведут себя резиновые кольца на поросенке?

Живут нормально, течей и заеданий нет...

Qwest @ 7.10.2015, 10:21
Все в ней подтягивается, только без снятия сложно подлезть...
Только причина скорее всего не в этом...
Если рейку не разбирали полностью, то действительно, не чему там подтягиваться...
Но про место скажу...
Залезаем под машину, смотрим на рейку...
Там есть даже два места, где можно "подтянуть")))
Фото приложил...
Только подтягивать надо не непосредственно то, что видите, а гайки внутри...
Т.е. наружные - это заглушки, их выкручиваем и там подтягиваем...

То что под цифрой 2 может ещё что то прижмётся.Если сухарь изношен, то прокатит.В остальных случаях мера временная.Скорее всего этот болт должен закручиваться с определённым усилием(за мурзилкой топать долго),усилие прижима сухаря на рейку должно быть определённым.
А вот под цифрой 1 сомненья,ведь там всё стоит жёстко.

привет друзья! а кто как думает с чего руль может крутиться рывками после того как утром запустил холодную машину?целенапрвленно не кручу на месте холодную ибо всегда привык прогревать,но как то заметил эту проблему...

может ремень проскальзывает?

kasper2k @ 11.10.2015, 6:22
может ремень проскальзывает?

свиста разве не должно быть характерного? боюсь уже что насос кончается!

Добрый день! Весь форум перевернул, но ответа не нашел - кто нибудь менял рейку на новую SAT ST-44250-42020? как она в эксплуатации? стоит покупать или лучше старую отремонтировать?

Всем привет! У меня такая проблема:тек верхний сальник,купил весь ремкомплект и отогнал машину в сервис.Рейку перебрали,вал почистили так как были следы ржавчины,помегяли крестовину в карданчике.Забрал машину и удивился на ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ легкий руль!Сделал сход развал.Но оуль так и остался очень легким.Крутится мезинцем хоть на месте хоть на 100 км/ч.Это на скорости опастно.И еще одна значтельная хрень:при поворотах руль не возвращается в ноль.то есть повернул,отпускаешь руль а машина так и продолжает поворачивать.Приходится обратно самому выкручивать!

bur @ 20.10.2015, 3:02
Добрый день! Весь форум перевернул, но ответа не нашел - кто нибудь менял рейку на новую SAT ST-44250-42020? как она в эксплуатации? стоит покупать или лучше старую отремонтировать?

Все зависит от ремонтников, заказывал новую, пришла - поставил с браком, в первый же день стало это понятно. Я ее сдал обратно, деньги вернули. Отнес старую в ремонт, сделали, поставил, уже почти год работает и все ровно.

Начитался тут про замену сальника ,рулевой рейки, красота просто. Все ясно и понятно,на днях буду менять. А то прям опечалился. Заехал в сервис по рулевым-Надо поменять сальник.-Мы делаем полный ремонт руль рейки с гарантией и обслуживанием гура- И скока ? -Все про все 20000тыр, всего лишь. -Я подумаю. И печально мне стало, но мозг заработал. Купил сальник -200р ,пыльник 100р . На днях поменяю и отпишусь. Во сне получилось быстро=)))

Всем привет!Пару лет назад меняли верхний сальник и теперь нет течи .Спасибо всем поделившимся опытом,особенно фотоотчеты помогли.
У меня такая проблема. Тропом рулевой рейке право. Руль нет никаких проблем .Сказали, что это может быть внутреннее сопло. Могу ли я сделать что-то Это опасно для путешествий? эта внутренняя крышка



Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 687 )
  накрайник.JPG