allexey @ 29.12.2016, 9:45
Мотор 3ZR на механике. Что-то заметил что расход увеличился. Поменял воздушный фильтр,поставил новые свечи.Решил посчитать расход.Обнулил компьютер, считал по чекам. Движение только в городе. Бенз- 95 Лук. Расход 13.7 л/100 км. Ср.скорость 26 км/ч. По-моему много. Что может быть не так?

Средняя скорость, по ней и расход. Вполне нормальной для такой.

allexey @ 29.12.2016, 11:45
Мотор 3ZR на механике. Что-то заметил что расход увеличился. Поменял воздушный фильтр,поставил новые свечи.Решил посчитать расход.Обнулил компьютер, считал по чекам. Движение только в городе. Бенз- 95 Лук. Расход 13.7 л/100 км. Ср.скорость 26 км/ч. По-моему много. Что может быть не так?

Много? Нормально.
Мне бы такую ср. скорость.
У меня 19.3л при 11км/ч.

а у меня на 2.0 расход почти всегда одинаковый, вне зависимости от режима езды, нагрузки и сезона. в среднем 11.3-12.3 по бортовому.
это нормально?

нет не нормально.должен быть 18 на сотню

валерий рав @ 8.1.2017, 15:09
а у меня на 2.0 расход почти всегда одинаковый, вне зависимости от режима езды, нагрузки и сезона. в среднем 11.3-12.3 по бортовому.
это нормально?

средняя температура по больничке

EDDI 76 @ 8.1.2017, 16:45
нет не нормально.должен быть 18 на сотню

жжжёстче EDDI жжжёстче

Хочу поделиться интересными наблюдениями. У меня машина изначально без рейлингов для багажника, летом расход ниже 9, зимой максимум с прогревами 9,6-9.8, обычно 9,4. Купил рейлинги, "аэродинамические" поперечины, багажник для лыж небольшой, на три пары. Расход стал 10,4 при том же стиле езды. Куда хотел съездил, покатался (пробег больше 1000 км), снял поперечины с багажником, остались только рейлинги. С ними пробег тоже около 1000 км, расход ниже 9,8 не снижается. Снял рейлинги, пробег 500 - расход 9,3.

NAM @ 18.1.2017, 13:39
Хочу поделиться интересными наблюдениями. У меня машина изначально без рейлингов для багажника, летом расход ниже 9, зимой максимум с прогревами 9,6-9.8, обычно 9,4. Купил рейлинги, "аэродинамические" поперечины, багажник для лыж небольшой, на три пары. Расход стал 10,4 при том же стиле езды. Куда хотел съездил, покатался (пробег больше 1000 км), снял поперечины с багажником, остались только рейлинги. С ними пробег тоже около 1000 км, расход ниже 9,8 не снижается. Снял рейлинги, пробег 500 - расход 9,3.

На кандидатскую не тянет ваше наблюдение , законы физики в работе. Хороший расход, вариатор?

adik @ 18.1.2017, 12:48
На кандидатскую не тянет ваше наблюдение , законы физики в работе. Хороший расход, вариатор?

Это наблюдение для тех, кто ездит с рейлингами изначально. Машина 2007 2,0 АКПП.

Это еще на жигулях было замечено: багажник на крышу - литр в расход

NAM @ 18.1.2017, 14:07
Это наблюдение для тех, кто ездит с рейлингами изначально. Машина 2007 2,0 АКПП.

Интересно, аналогичная машина с рейлингами, порогами и пластиковой защитой бампера (всё оригинал). Зимой 12,1 -- 12,5, летом 10,6-10,9.
Примерно соответствует чекам. Средняя вроде 32 сейчас. Лукоил 95 или 92, 92 сейчас у нас поганенький стал почему то, ревёт и ни хрена не едет, и возят один ЭКТО, наверно с экологично чистой ослиной мочей.

NAM @ 18.1.2017, 14:07
Это наблюдение для тех, кто ездит с рейлингами изначально. Машина 2007 2,0 АКПП.

Проездив первую зиму расход по БК 9,6-9,8 (масло 5w-30), СНЯЛ РЕЙЛИНГИ, нынешней зимой расход по БК 10,4-10,6 (масло 5w-40) правда чуть подрос городской трафик ( средняя скорость движения снизилась на 4 км/ч), ах да, лифтанул ещё тачку на 15-20мм

Масло 0-30, бензин 92, средняя скорость 45. Но у меня в день 50 км шоссе им 15-20 км город.
Если преобладает городская езда, то разница в расходе будет минимальная.

NAM @ 18.1.2017, 14:49
Масло 0-30, бензин 92, средняя скорость 45. Но у меня в день 50 км шоссе им 15-20 км город.

Я тоже думаю что расход без рейлингов ниже, правда вот сам не ощутил на себе, возможно сам (и жена) стал быстрее по трассе ездить, суточный пробег по трассе 95км, по городу 10-25км (не едет город нифига). Средняя скорость на данный момент 34-36км/ч.
Зато без рейлингов стало удобнее снег счищать и мыть Равчик, да и внешний вид мне больше нравится - поприземистее ))

JonS077 Поприземестее- лифтанул. Напиши не такой сутулый!

Сильно сомневаюсь что рейлинги с их ничтожным миделем (суммарно даже меньше чем у одного зеркала) дадут прирост расхода в поллитра или около 5%, да ещё и при обычной езде в городе.
Реальный вклад в расход около статистической погрешности.

Если преобладает городская езда, то разница в расходе будет минимальная.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 588 )
  IMG_20170118_212259912.jpg
И ещё немного о рейлингах Вот фото современных, т.н. интегрированных. На Lexus NX есть, а на RAV4, даже последнем, стоят обычные. Очевидно, что интегрированные рейлинги практически не влияют на аэродинамику авто.

И так, докладываю:
Фото 1
по БЖ ноль был уже на 153205км,но сфотографировал поздно.
Фото2
Доехал до заправки общий пробег на нуле - 23км
Фото3
Общий пробег на одной заправке
Фото4
Заправился

До отстрела влезло 48л, после еще 10мин "утрамбовывания" общий Итог: 55л


Вывод все уже знают и не раз.


Честно запаривает особенно по морозу стоять и заливать эти лишние 5-7л которые могут оттянуть день-два до нового заезда на АЗС.

Полезный обьем всего около 50л


Когда запихиваешь лишние литры,то первые 80-90км датчик стоит на максимальном уровне и только потом начинает стремительно ползти вниз.

Вообще обычно когда заезжаешь при остатке немногим меньше четверти бака,помещается примерные те же 50л при утрамбовывании топлива.

Датчик хрен пойми. Первое деление медленно осушается,последнее буквально на 10л.

В моем городке разогнаться негде - маленькие микрорайоны, все утыкано пешеходными переходами (у каждого столба), лежачими полицейскими, светофорами, и знаками уступи дорогу. Траффик при этом плотный. В итоге не едешь, а ползешь. Все время 1-2 передача, чуть-чуть третья, ожидание. В таком "городе" в режиме прогрев (5 мин)-работа (5 мин)-прогрев (5 мин)-магазин (5 мин)-дом (5 мин) у меня уже второй месяц средний расход 17 л. Делал замеры в неделю сильных морозов (-25 -35), когда прогрев увеличивал в два раза (10 мин), тогда был 23 л. Рядом находится екатеринбург - так там средний расход в выходные не намного выше чем на трассе - развязки, зеленые волны по светофорам, сквозные проезды через районы, надземные и подземные пешеходные переходы. Ну и общие расстояния на порядок больше. Там выходит не больше 12. Так что город городу рознь. Бензин 95.