Ножки стоек заднего стабилизатора уж очень сильно выпирают вовне, и это заметно не вооруженным глазом, когда смотришь в след РАФика. Этой зимой пришлось выезжать в глубокий «За город» и ездить по глубокому плотному насту, граничащему с промерзшей землей. Поездка удалась и принесла много удовольствия, за которым потянулись и череда разочарований… Практически все днище РАФика отделано пластиковым кожухами на пластиковых клепках, с одной стороны приятно лицезреть защиту, а с другой осознавать ее непрактичность. При ПЛОТНОМ соприкосновении днища с настом, происходит отрыв клепок. Но это не так страшно, как следующее. СТОЙКИ заднего стабилизатора! Когда чиркаешь днищем… терпишь и знаешь, что проскользишь и все… проехал, но когда стойка начинает драть, словно якорь, промерзшую землю, вот тута становится как-то жутковато, ведь «якорь» может потащить за собой и нижний рычаг подвески. Вот именно после такого и родилась идея кастрировать стойки стаба.
\Перед тем как это совершить, хотел узнать у кого по этому поводу есть соображения. Результат выложу в фотках.
На одной из фото видно, как правая стойка стаба вытянута назад.

Жёстко ты с ним...

можно, но ставить новый будет очень неудобно

А в чем, собственно, неудобство будет?! Я ж старый отрезанный сниму, а новый, длинный, поставлю, который так же и обрежу. А вот неудобство по снятию правой стойки стаба, которая изображена на фото, теперь будет реально, хотя, на кой ее менять?

Да нет никакого неудобства.... турбинкой вжииик и снято

ну если вжик и готово - ампутируй!

C самого начала эксплуатации РАВика тож не раз были мысли проделать эту операцию, но что-то мысли :"Авдруг....", " А если...", как-то останавливали

Товарищи! У страха глаза велики, так давайте их закроем! Сегодня вечером использую маленький ДРЕМЕЛЬ с малюсенькими отрезными дисками по метлу. Фото-отчет выложу.

Да тут можно огромной турбиной подлезть запросто и не мучаться

место среза не забудь обработать антикором!

Вот и свершилось. Отрезалось!
На фото видно последствие зацепа "хвостиком". разорван палевик и перекошено само крепление. требуется замена. И вот как выглядит результат.

ur_namy @ 30.8.2010, 21:30
Вот и свершилось. Отрезалось!
На фото видно последствие зацепа "хвостиком". разорван палевик и перекошено само крепление. требуется замена. И вот как выглядит результат.

Надо будет тоже отрезать, пока обе целы.
Я так и не понял для чего такая длина у этих стоек?

для удобства монтажа

Младец, хорошее дело зачал.
Все на обрезание

идиотская конечно конструкция...я себе правый погнул, вот думаю как теперь его выпрямит и тоже нафиг отрезать.

s.e.r.g. @ 31.8.2010, 8:51
Младец, хорошее дело зачал.
Все на обрезание

на эту тему есть анекдот:

Пребегает мужик к врачу и сходу заявляет:"ничего не спрашивайте доктор сделайте мне кастрацию, и даже не отговаривайте"
врач посмотрел подумал и сделал
лежит пациент от наркоза отходит и разговаривает с врачом: "Вы представляете я пару дней назад женился,а она еврейка и у них так принято"
Врач:" так у них же обрезание принято"
Пациент "а я что сказал?"

Скажите пожалуйста, как называются резинки стоек задних стабилизаторов поперечной устойчивости, может быть есть каталожные номера? Они пришли в негодность, а деталь вроде копеечная, поэтому не хочется переплачивать за замену. Кстати каким образом можно заменить? Заранее благодарен

ur_namy @ 30.8.2010, 10:40
Товарищи! У страха глаза велики, так давайте их закроем! Сегодня вечером использую маленький ДРЕМЕЛЬ с малюсенькими отрезными дисками по метлу. Фото-отчет выложу.

Молодец что решился, у меня давно "руки чешутся", решимости не хватало. Теперь жду тепла.

AN124RU
ссылка

[quote name='ur_namy' date='30.8.2010, 20:33' post=233106]
Вот и свершилось. Отрезалось!

А машинка у Вас какой мощности или может модель подскажите?