Как завожу машину все нормально, сижу прогреваю, после этого ставлю на скорость отпускаю тормоз чуть чуть нажимаю газа и машина сразу глохнет( если газ не нажимать она будет катиться и все будет нормально)) говорили что это может быть связонно с сигнализацией то что на пульте слабые батарейки могут быть поменял все батарейки все ровно то же самое... подскажите кто знает, зарание спасибо

Karen @ 4.12.2010, 15:18
Как завожу машину все нормально, сижу прогреваю, после этого ставлю на скорость отпускаю тормоз чуть чуть нажимаю газа и машина сразу глохнет( если газ не нажимать она будет катиться и все будет нормально)) говорили что это может быть связонно с сигнализацией то что на пульте слабые батарейки могут быть поменял все батарейки все ровно то же самое... подскажите кто знает, зарание спасибо

Возможно, что в топливную магистраль попала вода и замерзла. Нужного давления бензина нет, смесь оч бедная, вот и глохнет. Была такая ерунда у меня оч давно на Тойоте -креста. Трогалась тока без нажатия на газ. Так и ехали на первой на ХО 10 км до гаража, на улице было -30. Доехали

спасибо ну это и летом у меня было((

А если на холостых прогазовываешься, не глохнет?

Блег-баг не стоит?

Стала глохнуть на ходу, точнее при торможении на скользкой дороге.
В чем может быть причина? Успеваю заметить, в момент торможения мелькает желтая лампочка на панели, видимо сигнал скользкой дороги. И машина глохнет.
2008г, АКПП, 2л

"что-то сломалось" (с)

MrDims @ 26.2.2013, 23:47
"что-то сломалось" (с)

А, что конкретно предположений нет?

ну например плохо работает генератор и при активной работе модулятора абс просадка напряжения получается слишком большая
а может пора просто узел ДЗ помыть

ну и ещё могу штук 5-6 причин написать
толку то?
ты сам их осилишь?

lorinik @ 27.2.2013, 8:31
А, что конкретно предположений нет?

Вы не можете точно сказать какая лампочка мигает, а хотите узнать причину. Мало данных, что бы Вам помочь.

Сегодня была похожая ерунда. Дважды! 5 минут на холостом стоял, переключаюсь на D - мотор глохнет, успеваю заметить на компе надпись "перегрев масла в АКПП" и горит чекэнжин... Насторожило... Стою, жду, листаю толмут... Завожу, чекэнжин погас... Еду, потом снова встаю, и повторение истории. В толмуте написано, что если такая ошибка появляется на ходу, необходимо запарковаться и обратиться в сервис. Больше такой хрени не было. Кто что может сказать-посоветовать? На автоматах тыщу лет не ездил, но и автомат-то этот древний! Мож я чего начудил?... Машина 2008 года.
Топикстартеру "sorry", что влез в его тему.

от перегрева не глохнет
начни с ревизии сигналки и считывания кода ошибки

MrDims @ 1.3.2013, 0:10
от перегрева не глохнет
начни с ревизии сигналки и считывания кода ошибки

Как проверить сигналку? Батарейки новые. Всю схему сигнализации проверять?

lorinik @ 2.3.2013, 10:20
Как проверить сигналку? Батарейки новые. Всю схему сигнализации проверять?

Скорее всего возможно сигналка была установлена не корректно.

MrDims @ 1.3.2013, 0:10
от перегрева не глохнет
начни с ревизии сигналки и считывания кода ошибки

Ок, спасибо, попробуем начать с этого.

Всем доброго дня. Нужна помощь. RAV4 2011,год, длинная база, уже не на гарантии.4-х цилиндровый двигатель , 170 л.с 4 АКП. В конце гарантии на машину, началась ерунда. На обгоне, когда резко даешь газу, машина глохла, приходилось уходить за обгоняемую машину назад. Нажимаешь на педаль газа- 0, неоднократно ездила в сервис, долго капались, тестировали на скорости, сказали, что накрылся топливный насос, по гарантии поменяли, год все было хорошо, сейчас началось тоже самое. Плавно обгоняешь машину, все хорошо, идет ровно, но чуть по резче, все,полностью падают обороты и в конечном итоге, машина глохнет. На аварийку и на обочину. Такой адреналин, когда в потоке обгоняешь и бац, машина заглохла. На холостых оборотах машина ревет. Ощущение, что как будто засорен фильтр, смотрела по инету, фильтр в топливном насосе, очень проблематично поменять. Может быть кто то сталкивался или подскажет. Бортовой компьютер ошибок не выдает, Машина обслуживалась у диллера. Не хочется туда ехать, обдерут как "липку". Топливо лью на Несте или Лукойле 95АИ

svetamall @ 14.11.2016, 12:25
Всем доброго дня. Нужна помощь. RAV4 2011,год, длинная база, уже не на гарантии.4-х цилиндровый двигатель , 170 л.с 4 АКП. В конце гарантии на машину, началась ерунда. На обгоне, когда резко даешь газу, машина глохла, приходилось уходить за обгоняемую машину назад. Нажимаешь на педаль газа- 0, неоднократно ездила в сервис, долго капались, тестировали на скорости, сказали, что накрылся топливный насос, по гарантии поменяли, год все было хорошо, сейчас началось тоже самое. Плавно обгоняешь машину, все хорошо, идет ровно, но чуть по резче, все,полностью падают обороты и в конечном итоге, машина глохнет. На аварийку и на обочину. Такой адреналин, когда в потоке обгоняешь и бац, машина заглохла. На холостых оборотах машина ревет. Ощущение, что как будто засорен фильтр, смотрела по инету, фильтр в топливном насосе, очень проблематично поменять. Может быть кто то сталкивался или подскажет. Бортовой компьютер ошибок не выдает, Машина обслуживалась у диллера. Не хочется туда ехать, обдерут как "липку". Топливо лью на Несте или Лукойле 95АИ

Начните с проверки давления в топливной магистрали. Это может не только ОД.

svetamall @ 14.11.2016, 14:25
Всем доброго дня. Нужна помощь. RAV4 2011,год, длинная база, уже не на гарантии.4-х цилиндровый двигатель , 170 л.с 4 АКП. В конце гарантии на машину, началась ерунда. На обгоне, когда резко даешь газу, машина глохла, приходилось уходить за обгоняемую машину назад. Нажимаешь на педаль газа- 0, неоднократно ездила в сервис, долго капались, тестировали на скорости, сказали, что накрылся топливный насос, по гарантии поменяли, год все было хорошо, сейчас началось тоже самое. Плавно обгоняешь машину, все хорошо, идет ровно, но чуть по резче, все,полностью падают обороты и в конечном итоге, машина глохнет. На аварийку и на обочину. Такой адреналин, когда в потоке обгоняешь и бац, машина заглохла. На холостых оборотах машина ревет. Ощущение, что как будто засорен фильтр, смотрела по инету, фильтр в топливном насосе, очень проблематично поменять. Может быть кто то сталкивался или подскажет. Бортовой компьютер ошибок не выдает, Машина обслуживалась у диллера. Не хочется туда ехать, обдерут как "липку". Топливо лью на Несте или Лукойле 95АИ

Налицо нехватка топлива в режиме повышенной мощности.
Причина может быть как в приёмном фильтре сеточке, так и в основном фильтре.
Если насос не развивает должного давления, то эффект тоже будет такой же.
Виноват может быть и регулятор давления.
В любом случае придётся лезть в бак.

adik @ 14.11.2016, 10:29
Начните с проверки давления в топливной магистрали. Это может не только ОД.

+100! Такая же проблема была по дороге в Ригу 24-го....:-(....ОД (Весс Рига Тойота) ничего на нашел при полной диагностике у них...
Вернулся на "малом газу" в Москву 04.10 (это был ужас) - мои мастера все прозвонили (ошибок не показывает) - дошли по давления, оно в 2 раза ниже....сейчас занимаются проблемой

На обгоне, когда резко даешь газу, машина глохла, приходилось уходить за обгоняемую машину назад. Нажимаешь на педаль газа- 0 - вот это ужас

Stranger @ 5.1.2019, 18:38
+100! Такая же проблема была по дороге в Ригу 24-го....:-(....ОД (Весс Рига Тойота) ничего на нашел при полной диагностике у них...
Вернулся на "малом газу" в Москву 04.10 (это был ужас) - мои мастера все прозвонили (ошибок не показывает) - дошли по давления, оно в 2 раза ниже....сейчас занимаются проблемой

На обгоне, когда резко даешь газу, машина глохла, приходилось уходить за обгоняемую машину назад. Нажимаешь на педаль газа- 0 - вот это ужас

простите ,вы топливный фильтр хоть раз меняли?
не указан год,пробег,количество владельцев...