grosu @ 14.8.2020, 17:32
Приветствую. Пропала 4 передача. Если ехать на D, то появляются Ошибки р0983 и р0769.
Заменил масло у официалов, при этом проверили соленоид с4- сказали что хороший и надо разобрать дальше коробку.
Я сказал нет, так что поменяли масло и фильтр, и все.
Теперь не знаю куда копать.
Если езжу на 3 передачи, то ошибок нет.
Как надо проверить проводку, может где- то обрыв от разъема еку до коробки?
Заранее спасибо.
П.с. коробка u140f.

Товарисчи, пишу, может кому и поможет. Проблема решилась сама собой, после того как заменил масло и проехал прим.1000 км. Появилась 4-я передача.
Заметил это случайно, когда забыл переключиться на 3-й передачи, так как ездил ранее всегда в ручном режиме. Сейчас наездил всего 5000 км, буду ещё раз масло менять.

Здравствуйте, дорогие Рафчане))
Рав 4, 2007г, 2.0л, пробег около 310 000км, коробка автомат
Проблем с коробкой небыло, переключала плавно. Единственное - изредка был удар при сдаче назад.
3 недели назад, в снегопад немного забуксовала в сугробе. Машина поехала, начала пинаться, но через 10 мин езды все прошло. На второй день с на холодную тронулась с трудом, согрелась и поехала норм. Через 30 км начала сильно пинаться. Ехала до сервиса на 2-3 передаче. Ночь машина простояла у сервиса. На утро - лужа масла под машиной.
Диагноз мастера: выдавило сальник - вытекло масло, крестовина кардана под замену, фрикционы сгорели (при этом поддон не снимали ). И вообще коробка под замену. Надо искать контрактную. Так дешевле. Хотя диагностики механической небыло. Вот как быть? Могли ли так быстро сгореть фрикционы? Можно ли «приговорить» коробку без снятия поддона? И к каким расходам стоит готовиться?

Lastochka21 @ 10.3.2021, 1:05
Здравствуйте, дорогие Рафчане))
Рав 4, 2007г, 2.0л, пробег около 310 000км, коробка автомат
Проблем с коробкой небыло, переключала плавно. Единственное - изредка был удар при сдаче назад.
3 недели назад, в снегопад немного забуксовала в сугробе. Машина поехала, начала пинаться, но через 10 мин езды все прошло. На второй день с на холодную тронулась с трудом, согрелась и поехала норм. Через 30 км начала сильно пинаться. Ехала до сервиса на 2-3 передаче. Ночь машина простояла у сервиса. На утро - лужа масла под машиной.
Диагноз мастера: выдавило сальник - вытекло масло, крестовина кардана под замену, фрикционы сгорели (при этом поддон не снимали ). И вообще коробка под замену. Надо искать контрактную. Так дешевле. Хотя диагностики механической небыло. Вот как быть? Могли ли так быстро сгореть фрикционы? Можно ли «приговорить» коробку без снятия поддона? И к каким расходам стоит готовиться?

Интересно, почему масло вытекло из коробки только на сервисе, а не раньше? Развод, нет, может механики сами под машину плеснули, чтоб клиента развести?

Lastochka21 @ 9.3.2021, 21:05
Здравствуйте, дорогие Рафчане))
Рав 4, 2007г, 2.0л, пробег около 310 000км, коробка автомат
Проблем с коробкой небыло, переключала плавно. Единственное - изредка был удар при сдаче назад.
3 недели назад, в снегопад немного забуксовала в сугробе. Машина поехала, начала пинаться, но через 10 мин езды все прошло. На второй день с на холодную тронулась с трудом, согрелась и поехала норм. Через 30 км начала сильно пинаться. Ехала до сервиса на 2-3 передаче. Ночь машина простояла у сервиса. На утро - лужа масла под машиной.
Диагноз мастера: выдавило сальник - вытекло масло, крестовина кардана под замену, фрикционы сгорели (при этом поддон не снимали ). И вообще коробка под замену. Надо искать контрактную. Так дешевле. Хотя диагностики механической небыло. Вот как быть? Могли ли так быстро сгореть фрикционы? Можно ли «приговорить» коробку без снятия поддона? И к каким расходам стоит готовиться?

масло в любой коробке нужно менять каждые 40-60к км, а не дожидаться пока оно превратиться в гуталин

если всё было в коробке засрато, то не равномерные прогревы и т.п., возможно в сервисе с + температурой масло стало жиже и вытекло..

с крестовиной это не обязательно м.б. связано, нужно самому смотреть, чтобы показали на глазах.

без разборки коробки конечно же нет, всё это гадание на кофейной гуще.. м.б. как и дешевле, так и дороже контрактной.. просто не хотят заморачиваться и ремонтировать, т.к. это сложно и долго, проще заменить + ожидание з/ч процесс м.б. также долгим, а авто будет висеть на подъемнике и занимать место, никто не хочет терять деньги, или выставят счет за 1 день простоя тыщ на 5 рэ
но и с контрактной нужно быть аккуратным, тоже кот в мешке, могут подсунуть такое же барахло как это, как мин нужны офиц. бумаги, гарантии и т.п., вообщем риск есть... или контрактную разбирать в сервисе и тупо проверять внутрянку, но тогда могут с гарантии снять.. так что всё непросто

можно и просто сальник поменять и прочистить АКПП аппаратным способом, но тут нужны опытные мастера.. м.б. это решит проблему, но лучше посоветоваться у кого автомат))

Lastochka21

Ищите специализированный сервис по ремонту АКПП. Без разбора очень трудно диагностировать проблемы с коробкой, вещь нежная и капризная. На мой взгляд, похоже на диагноз "от балды", развод.

Art_Ind @ 10.3.2021, 5:51
масло в любой коробке нужно менять каждые 40-60к км, а не дожидаться пока оно превратиться в гуталин

если всё было в коробке засрато, то не равномерные прогревы и т.п., возможно в сервисе с + температурой масло стало жиже и вытекло..

с крестовиной это не обязательно м.б. связано, нужно самому смотреть, чтобы показали на глазах.

без разборки коробки конечно же нет, всё это гадание на кофейной гуще.. м.б. как и дешевле, так и дороже контрактной.. просто не хотят заморачиваться и ремонтировать, т.к. это сложно и долго, проще заменить + ожидание з/ч процесс м.б. также долгим, а авто будет висеть на подъемнике и занимать место, никто не хочет терять деньги, или выставят счет за 1 день простоя тыщ на 5 рэ
но и с контрактной нужно быть аккуратным, тоже кот в мешке, могут подсунуть такое же барахло как это, как мин нужны офиц. бумаги, гарантии и т.п., вообщем риск есть... или контрактную разбирать в сервисе и тупо проверять внутрянку, но тогда могут с гарантии снять.. так что всё непросто

можно и просто сальник поменять и прочистить АКПП аппаратным способом, но тут нужны опытные мастера.. м.б. это решит проблему, но лучше посоветоваться у кого автомат))

Машина простояла у сервиса ночь на морозе. Температура была далеко не +
С крестовиной видео присылали "я твоя машина труба шатал". Это, пожалуй, единственный диагноз, в который я верю.
Вот тоже подумала, что просто не хотят заморачиваться или компетенция так себе. Может контрактная проще и дешевле бы обошлась, но риск и гарантия в 2 недели как то совсем не вдохновляют
Короче осталось найти нормального мастера по АКПП Доверия к сервисам с каждым годом все меньше и меньше))

А такие работы как ремонт и восстановление агрегатов можно поручать лишь узким специалистам. В мастерской широкого профиля их редко кто умеет исполнить. В лучшем случае снимут и отвезут таким же, накрутив попутно за логистику.

Lastochka21 @ 10.3.2021, 10:12
Машина простояла у сервиса ночь на морозе. Температура была далеко не +
С крестовиной видео присылали "я твоя машина труба шатал". Это, пожалуй, единственный диагноз, в который я верю.
Вот тоже подумала, что просто не хотят заморачиваться или компетенция так себе. Может контрактная проще и дешевле бы обошлась, но риск и гарантия в 2 недели как то совсем не вдохновляют
Короче осталось найти нормального мастера по АКПП Доверия к сервисам с каждым годом все меньше и меньше))

2 недели не о чём, если нет лишних денег на контрактную + работу снятие/установку, тогда искать спец. сервис, как написали в след. комменте, где конкретно АКПП занимаются))
знакомый так поменял на контрактную на стареньком прадике за 15 к р. коробка автомат, повезло, проблем вроде как не было с ней, а до этого муфту VVTi менял на б/у, вот тогда он попал, подсунули г**** ...

У меня замена соленоида вышла в 22 т.руб. Тема: ссылка
Стоимость деталей коробки космическая.
Может есть смысл за 50-60 т.руб. найти хорошую АКПП с пробегом около 100 т.км.?
Можно найти свежую машину и не обязательно РАВ4ик. U140F ставили на много Тоёт.

Немного не в тему, но про АКПП же. Мир перевернулся что ли? Первая строка это запасы нашего магазина, а вторая на заказ . У всех так что ли?

adik @ 10.3.2021, 15:14
Немного не в тему, но про АКПП же. Мир перевернулся что ли? Первая строка это запасы нашего магазина, а вторая на заказ . У всех так что ли?

Аналогично.
Возвращаемся на оригинал.

adik @ 10.3.2021, 15:14
Немного не в тему, но про АКПП же. Мир перевернулся что ли? Первая строка это запасы нашего магазина, а вторая на заказ . У всех так что ли?

В Автодоке так же примерно. В EXISTе дешевле.

yura270972 @ 9.3.2021, 23:10
Интересно, почему масло вытекло из коробки только на сервисе, а не раньше? Развод, нет, может механики сами под машину плеснули, чтоб клиента развести?

че за бред...а может механники за бампера держали на ходу и дергали авто?
вижу события так...хозяин проворонил масло,коробка начала пинаться,а все остальное просто последствия езды без масла
ну и...опять же можно спросить про периодичность замены масла и менялись ли когда сальники на приводах

Lastochka21 @ 10.3.2021, 11:12
Машина простояла у сервиса ночь на морозе. Температура была далеко не +
С крестовиной видео присылали "я твоя машина труба шатал". Это, пожалуй, единственный диагноз, в который я верю.
Вот тоже подумала, что просто не хотят заморачиваться или компетенция так себе. Может контрактная проще и дешевле бы обошлась, но риск и гарантия в 2 недели как то совсем не вдохновляют
Короче осталось найти нормального мастера по АКПП Доверия к сервисам с каждым годом все меньше и меньше))

берите контрактную меняйте масло в ней методом слил залил и промывкой фильтра сетки(фетр вам не надо)
ну естественно после сервиса по ремонту акп и их вердикта(хотя у них думая гарантия тоже не большая будет) а если контрактная проходит 2 недели ,то она проходит и 2 года при должном обслуживании(никакой аппаратной замены масла)

EDDI 76 @ 10.3.2021, 20:49
че за бред...а может механники за бампера держали на ходу и дергали авто?
вижу события так...хозяин проворонил масло,коробка начала пинаться,а все остальное просто последствия езды без масла
ну и...опять же можно спросить про периодичность замены масла и менялись ли когда сальники на приводах

Насчет "проворонить" - да, могла
А вот когда в последний раз менялись масло\ сальники - неизвестно. Я лично на ней проехала около 30т. В сервисе тогда посмотрели и сказали еще можно не менять.
И я доверилась знатокам))

EDDI 76 @ 10.3.2021, 20:53
берите контрактную меняйте масло в ней методом слил залил и промывкой фильтра сетки(фетр вам не надо)
ну естественно после сервиса по ремонту акп и их вердикта(хотя у них думая гарантия тоже не большая будет) а если контрактная проходит 2 недели ,то она проходит и 2 года при должном обслуживании(никакой аппаратной замены масла)

Спасибо большое за совет! Пересмотрев кучу роликов на Ютубе и почитав разные форумы пришла к выводу, что это самое верное решение. Починить АКПП и ездить радоваться - редкий случай. Кстати, может подскажете где посмотреть контрактную АКПП, кроме "Карбонуса"?

Lastochka21, в Москве продавцов море, читайте, звоните: ссылка

0. ссылка

1. ссылка

2. ссылка

3. ссылка

Lastochka21 @ 11.3.2021, 15:18
Спасибо большое за совет! Пересмотрев кучу роликов на Ютубе и почитав разные форумы пришла к выводу, что это самое верное решение. Починить АКПП и ездить радоваться - редкий случай. Кстати, может подскажете где посмотреть контрактную АКПП, кроме "Карбонуса"?

А ещё м.б. вариант старую АКПП не выкидывать, в сервис бесплатно не отдавать, как-нибудь продать её или отремонтировать, как и контрактные в т.ч., частично компенсировать цену покупки...

Lastochka21 @ 11.3.2021, 15:12
Насчет "проворонить" - да, могла
А вот когда в последний раз менялись масло\ сальники - неизвестно. Я лично на ней проехала около 30т. В сервисе тогда посмотрели и сказали еще можно не менять.
И я доверилась знатокам))

если нет знакомого разбирающегося, то или искать такого, или самой разбираться и смотреть..
щуп, как мин, вы и сами могли вытащить и посм. уровень масла в АКПП и его цвет/консистенцию !