miarch @ 15.04.2009 - 14:07
Уверен родной блок можно заменить,на любой другой,лишь бы было три предохранителя соответствующего ампеража на соответствующую цепь,либо просто на каждый провод посадить по предохранителю соответствующего ампеража,блок нужен лишь для удобства и компактности, а каждый предохранитель в нем защищает свою отдельную цепь.

Что изобретать, вот простое и правильное решение

Нету ничего, у нас в городе неочень развита иде азборки на японские машины, на европейские можно в наличии даже кузавщину найти и новую и бу, а на японк пожилые нету

miarch @ 15.04.2009 - 14:07
Уверен родной блок можно заменить,на любой другой,лишь бы было три предохранителя соответствующего ампеража на соответствующую цепь,либо просто на каждый провод посадить по предохранителю соответствующего ампеража,блок нужен лишь для удобства и компактности, а каждый предохранитель в нем защищает свою отдельную цепь.

Повторно привожу эту цитату. Причем тут автомобильные разборы?! На времянку пойдет от любого прибора, лишь бы соответствовала номиналу. Можно поставить даже автомат как стоит в подъезном щитке, лишь бы он работал на постоянном токе.

Coper @ Вчера в 22:14
Нету ничего, у нас в городе неочень развита иде азборки на японские машины, на европейские можно в наличии даже кузавщину найти и новую и бу, а на японк пожилые нету

посмотри на доске объявлений о продаже б/у запчастей
ссылка

в разделе "Продажа запчастей на японские автомобили (с фото)"
причем лучше искать не по марке и модели, а по названию детальки, т.к. аналогичная деталька ставилась и на других Toyota-х.

На данный момент блок этот снят дол лучших времен, все вроде рабтает, не греецо, пока езжу так, озадачился вот покупкой сего блока, кстати, сколько примерно стоит переборка генерсратора, и замена подшипника, а то он гад посвистывать походу стал, а также сколько это по времени займет, ну и естественно какова вероятность устранения проблемы?