Предохранители на плюсовой клеме.

14.4.2009, 17:32

Собсно у кого они есть? и нафиг они там вобще нужны? Может снять к этакай матери, у официалов сидели почти полтора часа искали этот блок на схемах, так и не нашли, а спустя два дня они мне звонют и говорят что этот блок стоит 7200 рублей, и будет ити в течении месяца-полутора. А чето без машины никлиматит столько времени сидеть

15.4.2009, 4:59

Фотки блока для общественности выложи. ;-) а то, кроме меня их никто может и не видел никогда.

15.4.2009, 5:52

Это где три многоамперных(100А и тп) предохранителя,очень полезная штука, у меня на каризме такие же были, как то раз клеммы на аккуммулятор не правильно натянул

так сгорел только 100А и таблетка на генике

15.4.2009, 6:05

miarch @ Сегодня в 06:52
Это где три многоамперных(100А и тп) предохранителя,очень полезная штука, у меня на каризме такие же были, как то раз клеммы на аккуммулятор не правильно натянул так сгорел только 100А и таблетка на генике

у меня друг на RAV4 (1) "прикуривал" зимой другой машине, чтобы завестись в сильный мороз. Так закоротил провода и у него перегорели два предохранителя на плюсовой клемме. Так что это спасло его от болле сложных проблем. Так что эти предохранители полезная вещь....

15.4.2009, 10:57

Спору нет, вещь полезная, у мну тоже када клемы попутали на 100 ампер выгорел, но блин, сейчас этот предохранитель ненайтить у нас в городе, а у официалов такой блок стоит 7000 рублей, кстати, отчего он мог сгореть? ездили после того как клемы попутали с проволочкой, все было путем, только сам предохранитель слегка стенки поплавились некритично, а тут поставил нормальный 100 амперный предохранител и наследущий день он сгорел, ни с того ни с сего, где еще могут быть там проблемы?

15.4.2009, 11:04

ЗЫ сгорел только 100 амперный предохранитель, но корпус предохранителя оплавилсо

Фотки в массы, сорь за качество.

ссылка

ссылка

15.4.2009, 11:09

Кстати у меня тоже там где должен быть стоамперный -монета всунута,вот думаю если найду предохранитель (под заказ где то 100 - 300р),а вдруг такая же штука как у Coper&

15.4.2009, 11:26

кстати, то что вы видете на фоте это результаты проволочки впехнутой в предохранитель патипу манетки

15.4.2009, 12:02

У меня манетка торчит с момента покупки и ничего только пылью покрылась, а такой

может быть если контакт плохой а нагрузка опупенная

15.4.2009, 12:28

очень похожий блок стоит на левом лонжероне внутри основного блока предохранителей. модель: корола 110 кузов. можно на разборе поискать.
отдельно не поставляется - уже проверил, только с основным
вот фоты - посмотри
к сожалению в запасе нет, так бы выслал

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 152 )

P1030433.JPG

15.4.2009, 12:29

у тебя с одной стороны провода, болтики на 10мм, с другой общая клемма прикручена

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 119 )

P1030434.JPG

15.4.2009, 12:30

с другой стороны болтики под ключ 8мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 66 )

P1030435.JPG

15.4.2009, 12:31

вот крупнее

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 156 )

P1030437.JPG

15.4.2009, 12:32

и еще
как по несколько фоток в одно сообщение крепить????

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 59 )

P1030438.JPG

15.4.2009, 13:01

Да, у меня точно вот такая штуковина, все также, хм, завтра значит на разборки надо сходить

, а фотки, мну лично на радикал залил а сюда только ссылки копировал, их в сообщение сколько хош можешь впехивать

15.4.2009, 13:07

Уверен родной блок можно заменить,на любой другой,лишь бы было три предохранителя соответствующего ампеража на соответствующую цепь,либо просто на каждый провод посадить по предохранителю соответствующего ампеража,блок нужен лишь для удобства и компактности, а каждый предохранитель в нем защищает свою отдельную цепь.

17.4.2009, 16:23

Товарищи, задумался я, а не снять ли этот блок до лучших времен? заказывать у официалов нет не времени не желания, иба стоит это хозяйство цельных 7 штук, здать его почитай два месяца, а машина в это время буит стоять

сегодня попытался вкорячить туда проволочку, вроде все работает, проволочка не рассыпается, но при нагрузке откудато выплавляет мне пластик из блока, смею предположить что плавятся остатки корпуса пеохраниетеля, так вот вовпрос, можноли снять покамезть этот блок? Кака это правильно сделать, так чтобы и все работало и не погореть? И если можно егоснять то Чем потом заизольроывать его? Надеюсь на вашу помощь.

17.4.2009, 20:26

Могу дать небольшой обзор по предохранителям.
Предохранитель всегда ставится в нужное место и нужного номинала. Это точно также, как обычная бытовая стиральная машина автомат должна строго быть подключена через отдельный 10А автомат, только в этом случае внутренняя электронная схема защиты обезопасит мозги машины от внешнего превышения напряжения. Предохранитель служит для защиты потребителя, а не источника напряжения. Никогда нельзя менять номинал предохранителя ни вменьшую, ни вбольшую сторону, а тем более ставить "жучка". Предохранитель никогда не выгорает без причинно. Выгоревший предохранитель это сигнал задуматься о неисправности, а не тупо поменять на новый. Исправность предохранителя это такая же ответственная позиция в электрической схеме, как и любая другая деталь автомобиля.

17.4.2009, 20:59

Собственно проблема возникла из-за того что некто заинстлил акамулятор, препутав клемы, выгорели несколько предохраниетелей, на стоамперном ездили пакаместь с проволочкой, потом я поменял предохраниетель, поставл такойже как был, а он буквавльно наследущий день сгорел. В чем собственно может быть проблема? А с блоком, предохранитель поплавился, и наврятли удсца вытащить его остатки из корпуса блока, но чтобы машина простояла два месяца без движения в ожидани этого блока, тоже невариант, на разборках у нас такой детали нету

вот сейчас и изобритаю велосипед чтоб оживить машину. предохраниетель этот обесточивает панель приборов, задние фары, подрулевые переключатели все.

17.4.2009, 21:11

Может стоит посмотреть на разборках похожие блоки,у меня на Мицубиси Паджеро-2 такой стоял.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: