да я думаю не надо экспериментировать. стоимость одинаковая, проще поставить как полагается, явно так надежнее. не зря ж разными их сделали. давно миновали уж времена дефицита чтоб эксперименты ставить на себе)))

glebb71 @ 17.6.2011, 10:58
2 MITTe30'b,это оригинальные колпачки?

на экзисте выбирал оригинал. упаковка на фото вроде соответствует.
пока ждут установки

тоже брал оригинал, причем выпуск набирал от разных поставщиков, поэтому был очень доволен когда все они были одинаковые, а впуск и выпуск чуть цветом отличаются, как на фото все

Roman34rus @ 17.6.2011, 21:01
Я заказал ELRING 864.110 16шт.

Тоже сперва так сделал, приехали 2 из 16 с видимыми дефектами литься, остальные тоже что-то не очень понравились. Заказал оригинальные. ELRING - фуфел

элринг есть не плохой весьма бренд, особенно по цене. но в таком деле где придется скидывать распредвалы и грм ремень думаю не дело экономить. боком потом вылезет если для себя машинка и еще ездить пару лет. одно дело можно воткнуть сальники лобовые, их просто менять по сравнению с колпачками, и то весьма сомнительны экономия в 300-400р в итоге. оригинал тоже надо КАЖДЫЙ осматривать. когда весь вагон едет на них они становятся не очень круглыми))) а даже плоскими. вообще удивляет отношение грузчиков в компаниях посредниках и торговых домах. например если увидите надпись на коробке korund - будьте бдительны, видел фото у нас на работе как смена грузчиков позирует лежа на горе запчастей, ожидающих погрузку, сваленных в кучу. или же когда в контейнере приходит лобовое стекло на япошку, вернее два, хотя заказывали то одно))) короче пополам, а сверху на нем прыгали всю дорогу рычаги от ниссана х-трэил. короче стекло в хлам, пыльники на шаровых на рычагах в куски. вот так вот. будьте бдительны при приёмке запчастей народ

Поменял вчера сальники клапанов, как и думал поставил неправильно.

Делал фото но увы периодически в гараже отрубали свет , можно попробовать написать отчет, фоток 20 из 44 есть точно, могу выложить что есть. Да попробовать расписать что к чему может потом кто что от себя добавит.

давай конечно. прочитаем допишем, все опыт ж ))) фотки можно только основных этапов и куда и как ставить удобно рассухариватель

fox55rus @ 21.6.2011, 17:14
давай конечно. прочитаем допишем, все опыт ж ))) фотки можно только основных этапов и куда и как ставить удобно рассухариватель

с утреца займусь

неправильно - это впуск с выпуском перепутаны?

MITTe30'b @ 22.6.2011, 2:05
неправильно - это впуск с выпуском перепутаны?

да за место впускных поставил выпускные, а за место выпускных поставил впускные сальники.

Вот головка 4A-FE , но очень похожа конструктивно)
Рассухариватель дал попользоватся на время, самому пришлось выкручиваться....)

Рохан @ 19.7.2011, 23:46
Рассухариватель дал попользоватся на время, самому пришлось выкручиваться....)

я использовал вот какой

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 611 )
  IMG0064A.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 615 )
  IMG0080A.jpg
такой вот приспособой вытаскивал сальники клапанов

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 596 )
  IMG0081A.jpg

время катострафически нехватает чтоб написать отчет и выложить

на сколько трудно было засухарить потом клапан без съёма головы???

fox55rus @ 20.7.2011, 15:37
на сколько трудно было засухарить потом клапан без съёма головы???

Вопрос не ко мне, но поделюсь опытом.
При засухаривании без съёма нужно предотвратить опускание клапана в цилиндр, обычно это делают
подачей воздуха от компрессора через свечное отверстие. Даже если поставить поршень в ВМТ и позволить клапану опуститься до упора в поршень,
засухарить будет сложно. Хорошим/правильным рассухаривателем можно опустить тарелку пружины на нужную глубину и вставить сухари, при этом не касаясь клапана.
Новый сальник как правило удерживает клапан и не дает ему опускаться под собственным весом.
У меня есть простейшее приспособление для удерживания клапана, изготовлено из наружной оболочки тросика газа от 2108 и велосипедной спицы.
Вечером выложу фото.

думаю прикупить для этого магнитную штуковинку на телескопической как антенна ручке такая. там магнит сильный можно им удерживать клапан если он и будет даже падать при новом колпачке что как ты сказал вряд ли будет. а какой рассухариватель лучше купить чтоб минимально переделывать от таза 8 клапанный или 16 клапанный?

От 16-клапанного ВАЗа идеально подходит рассухариватель.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 652 )
  рассухариваю_клапан.jpg
Даже цену его видно--250руб.

fox55rus @ 20.7.2011, 22:36
думаю прикупить для этого магнитную штуковинку на телескопической как антенна ручке.

Клапан им держать будет неудобно. А вот сухарики вытаскивать очень удобно, клапан держится на сальнике, поршень верхнюю мертвую точку и падение клапана нестрашно, при зажиме пружинки может немножко клапан вниз опустится, это нестрашно.
Я делал так сменил сальник, поставил пружинку, в тарелку сухарики, потом съемник, когда зажимал тарелку с пружинкой, пальцем слегка придерживал сухарики, когда зажимаешь то чувствуется, как сухарики расходятся за счет того что клапан выдавливает их а когда они попадают в замок на клапане, то потихоньку поднимаю съемник. Делал один на все 16 клапанов ушло часа два.

А вот и сам магнитик

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 527 )
  Фото000.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 537 )
  Фото001.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 499 )
  Фото002.jpg

Ещё что хочется добавить с выпускными проблем нет в плане замены, а вот с впускными немножко сложнее.

Рохан @ 20.7.2011, 16:05
При засухаривании без съёма нужно предотвратить опускание клапана в цилиндр.
У меня есть простейшее приспособление для удерживания клапана, изготовлено из наружной оболочки тросика газа от 2108 и велосипедной спицы.
Вечером выложу фото.

Как обещал.)
Спица потерялась, взял отрезок стальной проволоки d-2.5мм длинной примерно 300мм.
Оболочку троса длинной 250 мм изгибаю как показано на фото:
[attachment=44553:Фото0137.jpg]
Спицу вставляю в оболочку со стороны одиночного изгиба:
[attachment=44554:Фото0138.jpg]
Поршень цилиндра, с клапанами которого буду работать, поднимаю в ВМТ а потом возвращаю назад на 45 - 60 градусов.
Ввожу приспособление в свечное отверстие до одиночного изгиба и вытаскиваю из оболочки спицу.
Изгиб оболочки укажет под каким клапаном находится двойной изгиб в камере сгорания.
[attachment=44555:Фото0139.jpg]
Поднимаю поршень осторожно в ВМТ, что бы прижать оболочку к клапану.
[attachment=44556:Фото0140.jpg]

Djo @ 21.6.2011, 9:20
Поменял вчера сальники клапанов, как и думал поставил неправильно.

Делал фото но увы периодически в гараже отрубали свет , можно попробовать написать отчет, фоток 20 из 44 есть точно, могу выложить что есть. Да попробовать расписать что к чему может потом кто что от себя добавит.

А где отчет то???
Еще от себя, здесь не было написано про "шнур", через свечной колодец опускается шнур сколько влезет и поршень поднимается в верх пока ни упрется в комок шнура, в то время шнур держит все четыре клапана, после работ обратно опускается и шнур извлекается.Хочу такой метод испробовать.

никаких шнуров ничего не надо.клапан не падает и засухарить легко десятошным рассухаривателем. поменял колпачки сегодня. трудности только возникали па первом цилиндре. места мало. выкручивался по разному. на выпускном валу тнапример цеплялся за болт вкрученный горизонтально в металлическую крышку защиты ремня грм. колпачки только оригинал. уж очень трудоемко. слождности еще достать старый колпачок были, лучше купить спец инструмент для этого вазовский.