Ну вот она долгожданная крестовина карданного вала смотрите фото, а так же есть видео. В качестве заменителей оригинальных крестовин выбраны крестовины компании AMIWA 20-35-815 размеры 21х53 (Корея) применяется на автомобилях TOYOTA HARRIER 2013-, TOYOTA RAV4 III (A30) 2005-2012, LEXUS NX 2014-

Не могу загрузить видео, какой формат файлов можно загружать на сайт?

Сергей Николаев @ 23.9.2020, 1:34
Не могу загрузить видео, какой формат файлов можно загружать на сайт?

AMIWA видимо очередной оборотень, причем плохо шифруются. сайт amiwa.kr имеет IP 178.208.83.43, этот IP расположен 178.208.83.43 (s2.h.mchost.ru): Россия, Москва

yura270972 @ 22.9.2020, 23:15
AMIWA видимо очередной оборотень, причем плохо шифруются. сайт amiwa.kr имеет IP 178.208.83.43, этот IP расположен 178.208.83.43 (s2.h.mchost.ru): Россия, Москва

Вот ссылка на сайт компании ссылка

Ip тот же 178.208.83.43. , т.е к Корее никакого отношения не имеет. Как и говорил очередной оборотень.

Крестовин на 21 выбор есть, например: Pullman 7301400209
но пока GMB на 22 мм - самый надёжный вариант

Всем доброго дня. на своем проехал 140000 км. менял масло в движке и заметил, что задняя крестовина стала немного рыжая. стал проверять - люфт в ней и даже оооочень приличный, он болтается. не знал, но оказалось кресты не меняемые - все в теме уже. быстро позвонил своему в запчасти и узнал, что оригиналов нет, есть аналог из германии 2200 р шт. стал искать как делать и наткнулся на сайт кардан.нн. приехал, сказали, что я уже не первый у них. сказали, что кресты они не меняют, проверено практикой, они срезают хвосты у кардана, и ставят новые под другую крестовину со стопорными кольцами. сняли кардан и точно, один крест просто в хлам, второй, как я думал целый, закусывает, то есть и ему осталось жить совсем немного. показали у них они уже в наличии под раф 4. меняют на большем количестве иномарок и конечно газели, у них тоже уже идут корейские карданы с такими несъемными крестами. приваривают новые уши, балансируют и ставят на место. ремонт примерно 1,5 - 2 дня. это время ездишь без кардана. ошибок нет, только в гору трогаться стало не удобно, ощущаешь как пробуксовывать стали передние колеса. кресты ставят японские с масленкой, стаканы у них больше размером и стальные. потом меняй без проблем, но надеюсь на мой век хватит этих. вот только гарантия - 2 недели на кресты и год на работы. думал про расточку под другой крест, но оставил эту тему - уши станут тоньше и соответственно более подверженные слому. а в дороге на трассе если это произойдет, то потом загорай. как то так.

mavriusalex @ 22.9.2021, 14:22
Всем доброго дня. на своем проехал 140000 км. менял масло в движке и заметил, что задняя крестовина стала немного рыжая. стал проверять - люфт в ней и даже оооочень приличный, он болтается. не знал, но оказалось кресты не меняемые - все в теме уже. быстро позвонил своему в запчасти и узнал, что оригиналов нет, есть аналог из германии 2200 р шт. стал искать как делать и наткнулся на сайт кардан.нн. приехал, сказали, что я уже не первый у них. сказали, что кресты они не меняют, проверено практикой, они срезают хвосты у кардана, и ставят новые под другую крестовину со стопорными кольцами. сняли кардан и точно, один крест просто в хлам, второй, как я думал целый, закусывает, то есть и ему осталось жить совсем немного. показали у них они уже в наличии под раф 4. меняют на большем количестве иномарок и конечно газели, у них тоже уже идут корейские карданы с такими несъемными крестами. приваривают новые уши, балансируют и ставят на место. ремонт примерно 1,5 - 2 дня. это время ездишь без кардана. ошибок нет, только в гору трогаться стало не удобно, ощущаешь как пробуксовывать стали передние колеса. кресты ставят японские с масленкой, стаканы у них больше размером и стальные. потом меняй без проблем, но надеюсь на мой век хватит этих. вот только гарантия - 2 недели на кресты и год на работы. думал про расточку под другой крест, но оставил эту тему - уши станут тоньше и соответственно более подверженные слому. а в дороге на трассе если это произойдет, то потом загорай. как то так.

Я хз что там у вас в хлам. Нехер лазить куда не надо. Кардан даст о себе знать при трогании.
А то как со втулками в продольных рычагах на Камри 50…

mavriusalex @ 22.9.2021, 15:22
Всем доброго дня. на своем проехал 140000 км. менял масло в движке и заметил, что задняя крестовина стала немного рыжая. стал проверять - люфт в ней и даже оооочень приличный, он болтается. не знал, но оказалось кресты не меняемые - все в теме уже. быстро позвонил своему в запчасти и узнал, что оригиналов нет, есть аналог из германии 2200 р шт. стал искать как делать и наткнулся на сайт кардан.нн. приехал, сказали, что я уже не первый у них. сказали, что кресты они не меняют, проверено практикой, они срезают хвосты у кардана, и ставят новые под другую крестовину со стопорными кольцами. сняли кардан и точно, один крест просто в хлам, второй, как я думал целый, закусывает, то есть и ему осталось жить совсем немного. показали у них они уже в наличии под раф 4. меняют на большем количестве иномарок и конечно газели, у них тоже уже идут корейские карданы с такими несъемными крестами. приваривают новые уши, балансируют и ставят на место. ремонт примерно 1,5 - 2 дня. это время ездишь без кардана. ошибок нет, только в гору трогаться стало не удобно, ощущаешь как пробуксовывать стали передние колеса. кресты ставят японские с масленкой, стаканы у них больше размером и стальные. потом меняй без проблем, но надеюсь на мой век хватит этих. вот только гарантия - 2 недели на кресты и год на работы. думал про расточку под другой крест, но оставил эту тему - уши станут тоньше и соответственно более подверженные слому. а в дороге на трассе если это произойдет, то потом загорай. как то так.

Держитесь по дальше от таких спецов, которые на свои запчасти дают гарантию 2 недели.

Всем привет! Зацепился об сучек подвесным подшипником. Порвался пыльник и подшипник от крепления. Есть вариант купить среднюю часть кардана относительно за недорого. Есть ли у кого то опыт снятия подшипника, возможно ли это без его повреждения?

dbezgin @ 7.8.2022, 19:50
Всем привет! Зацепился об сучек подвесным подшипником. Порвался пыльник и подшипник от крепления. Есть вариант купить среднюю часть кардана относительно за недорого. Есть ли у кого то опыт снятия подшипника, возможно ли это без его повреждения?

ссылка

Посоветовали мне тут такой кардан ссылка, что скажите?

Iceberg_ @ 3.4.2023, 8:01
Посоветовали мне тут такой кардан ссылка, что скажите?

Родной 50 и 30 стоит новый. Их две модификации.

kantima @ 3.4.2023, 9:05
Родной 50 стоит новый.

Это где такие цены???
Самый дешевый нашел тут ссылка

Iceberg_ @ 3.4.2023, 8:06
Это где такие цены???

ZZAP
Смотрел по своему, думаю у нас карданы одинаковые .
Ой сорян, на ЛК 200 посмотрел

Под заказ от 56 тысяч, норм. 37100-42090

На этом сайте постоянно отказы идут.

Iceberg_ @ 3.4.2023, 8:17
На этом сайте постоянно отказы идут.

Нет, поставщиков знать надо. Попробуй закажи, может повезет. Или езжай в ремонт карданов.

подскажите дисбаланс кардана может давать вибрацию только на определённом диапазоне скоростей?

у меня есть вибрация лёгкая с 70 до 80

Ytro @ 30.8.2023, 21:39
подскажите дисбаланс кардана может давать вибрацию только на определённом диапазоне скоростей?

у меня есть вибрация лёгкая с 70 до 80

делал кардан уже два раза, и оба раза не было никаких вибраций. о кончине кардана обычно говорили после заезда на подьемник, там люфт появляется в крестовинах. если бы не говорили я бы так и дальше ездил. вам проще машину поднять и проверить руками

y12rus @ 31.8.2023, 7:19
делал кардан уже два раза, и оба раза не было никаких вибраций. о кончине кардана обычно говорили после заезда на подьемник, там люфт появляется в крестовинах. если бы не говорили я бы так и дальше ездил. вам проще машину поднять и проверить руками

а как проверить? все перетрясли, все норм, а вибрация слабая есть