adik @ 7.2.2020, 20:02
Так это вопрос был

он же ответ , но там же связи молекулярные ))) кастрол давно не лью , много лет назад не понравился , тойота лучше , но дорогая блин

Кастрол Эдже 0w30 А3 -- отличное масло, но .... тоже не лью. Личная неприязнь

adik @ 7.2.2020, 20:19
Кастрол Эдже 0w30 А3 -- отличное масло, но .... тоже не лью. Личная неприязнь

если честно , то конечно давно дело было , и я так думаю не масло было виновато , машинка была европейско-американская -форд фокус , и масло менялось по мануалу через 15 , и бензинчик тогда был дрековский , к 130 и подъедать стало , и выхлоп не ахти . Но вот осадочек то остался ))) в сторону кастрола вообще не смотрю

новое масло есть у самого поставщика mcm по 2400. интересно у дилеров оно почем будет. хотя он бочками берут самое дешевое масло по 300 руб за литр оптом)

я тут вроде как являюсь одним и ярых противников маловязких масел , но на самом деле это не совсем так , погуще я лью строго по мануалу , да и то больше 30 ки сроду не лил , а вот и доказательство опять на глаза попалось , все не выкину ))
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
это с короллы осталось , лил спокойно и всем советовал , другой равчик 13 года на нем и ездит до сих пор , но у него нет ни рейлингов , ни фаркопа ))) тогда и знать то никто почти не знал про него ,и боялись как огня, и дилер всем подряд 5w-40 лил )))

rev42 @ 7.2.2020, 16:41
и правильно , и какой интервал посоветуете для Питера ? а если серьезно , то каждый должен смотреть по своим условиям эксплуатации , Питер , он тоже большой , это про вязкость , а интервал в книжке прописан четко 10/ 5 =7,5 . но тут же диссонанс , типа че мы хуже европы , где 15/30

Я меняю раз в 10 тыс, на 3 РАВ4 я и следующий покупатель проехали уже более 300 тыс км. Он ко мне в сервис после покупки приезжал. А сейчас у меня рав 4 (4) пробег 140000 , меняю так же раз в 10 тыс. Более того могу сказать , что очень много владельцев японских и корейских авто которые к нам приезжают, тоже заливают идемитсу.

NiktaganI @ 7.2.2020, 21:26
Я меняю раз в 10 тыс, на 3 РАВ4 я и следующий покупатель проехали уже более 300 тыс км. Он ко мне в сервис после покупки приезжал. А сейчас у меня рав 4 (4) пробег 140000 , меняю так же раз в 10 тыс. Более того могу сказать , что очень много владельцев японских и корейских авто которые к нам приезжают, тоже заливают идемитсу.

идемицу достаточно популярное масло , здесь больше в виде 0w-20 , про тридцатку я лично тут не помню , но оно явно дешевле , про пробеги с таким интервалом , тоже мало инфы , за что вам спасибо . Когда были споры про вязкость , помню приводили примеры по тойоте 0w-30 c камри 2,5 обычно это служебные машины , там было 400+ через 10 , без проблем . Я лично вижу 2,0 170К тойота 5w-30 через 10 , честно говоря немного с пренебрежением относился к этому маслу , а видимо зря ))

NiktaganI @ 7.2.2020, 21:26
Я меняю раз в 10 тыс, на 3 РАВ4 я и следующий покупатель проехали уже более 300 тыс км. Он ко мне в сервис после покупки приезжал. А сейчас у меня рав 4 (4) пробег 140000 , меняю так же раз в 10 тыс. Более того могу сказать , что очень много владельцев японских и корейских авто которые к нам приезжают, тоже заливают идемитсу.

посмотрел обе идемицы в этой вязкости , себе точно лить не стал бы , для Питера может и достаточно , интервал 10 тоже большой вопрос

Николай 3 @ 6.2.2020, 6:59
ссылка

можно примерно глянуть , что это ссылка

rev42 @ 8.2.2020, 9:57
посмотрел обе идемицы в этой вязкости , себе точно лить не стал бы , для Питера может и достаточно , интервал 10 тоже большой вопрос

Да ерунда это все. Я наблюдаю за клиентами кто что, льет. 0 W 20, 5W30, 5W40, главное регламент 10 тыс. и покупать масло а надежных т.т чтобы исключить подделки. Скажу вам правду, что сейчас в связи с ухудшением финансового положения наших граждан , опять пошла "бодяжка" масла со стороны продавцов. Собирают банки и наполняют туда непонятно что.
В остальном если своевременно менять масло и бережно относиться к ДВС он проходит долгие годы без ремонта.

rev42 @ 7.2.2020, 17:37
если честно , то конечно давно дело было , и я так думаю не масло было виновато , машинка была европейско-американская -форд фокус , и масло менялось по мануалу через 15 , и бензинчик тогда был дрековский , к 130 и подъедать стало , и выхлоп не ахти . Но вот осадочек то остался ))) в сторону кастрола вообще не смотрю

У меня в 2000-е тоже форд эскорт 1,3 был, абсолютно новый без пробега, бережное отношение, один хозяин и вот к 100.000 км пришлось делать кап ремонт , потому что начался мощный жор масла. ТО каждые 15 тыс. Думаю масло здесь не причем, это такие двигатели.

NiktaganI @ 8.2.2020, 16:31
Да ерунда это все. Я наблюдаю за клиентами кто что, льет. 0 W 20, 5W30, 5W40, главное регламент 10 тыс. и покупать масло а надежных т.т чтобы исключить подделки. Скажу вам правду, что сейчас в связи с ухудшением финансового положения наших граждан , опять пошла "бодяжка" масла со стороны продавцов. Собирают банки и наполняют туда непонятно что.
В остальном если своевременно менять масло и бережно относиться к ДВС он проходит долгие годы без ремонта.

это гут , я просто пока другие немного лью , на идемицу 30 чисто по Т , ну и там еще . А вот друг в Питере 15w в одну из машин спокойно льет , в спортейджа получше чуть ))

NiktaganI @ 8.2.2020, 14:43
У меня в 2000-е тоже форд эскорт 1,3 был, абсолютно новый без пробега, бережное отношение, один хозяин и вот к 100.000 км пришлось делать кап ремонт , потому что начался мощный жор масла. ТО каждые 15 тыс. Думаю масло здесь не причем, это такие двигатели.

Думаю, что если бы менять масло между ТО через 7,5 тыс, то двигатель проехал бы гораздо больше.

Peter msk @ 9.2.2020, 1:32
Думаю, что если бы менять масло между ТО через 7,5 тыс, то двигатель проехал бы гораздо больше.

Однозначно , но не на много , до ремонта я имею ввиду , я так понял там просто экономили , качество деталей как бы не айс . Ступичные например я менял через 65 тыс , как по графику , в багажник как то попасть не смог- тупо переломились провода в месте изгиба )) маслосъёмные тож наверное такого же качества , ну и т.д. Больше в ту сторону смотреть нет желания , на японцах лучше ))

Вспомнил , горловина точно хуже выглядела , на раВчике как новая была , да и у тойоты 0w-30 щелочное высокое

Я, начиная с первого ТО, лью 0w-30 (беру в канистрах у дилера). Замена через каждые 8000км. Было время, когда начитался про идемитсу и хотел было перейти на него, однако отсутствие сертификации по ACEA A5B5, множество подделок и тот факт, что данное масло "ходит" до 6500-7000 км по нашим условиям остановили меня...

Антоха33 @ 12.2.2020, 19:55
Я, начиная с первого ТО, лью 0w-30 (беру в канистрах у дилера). Замена через каждые 8000км. Было время, когда начитался про идемитсу и хотел было перейти на него, однако отсутствие сертификации по ACEA A5B5, множество подделок и тот факт, что данное масло "ходит" до 6500-7000 км по нашим условиям остановили меня...

Какой молодец, так бы все делали.

Жестянщикам в копилку опыта.
ссылка

Полез менять масло, обнаружил на сливной пробке поддона двигателя (2.5 л) нет прокладки - это мне повезло или её нет в природе?

Нарисовано что есть 90430-12031