не знаю устанавливается или нет
стояло на форде
плюсы-платишь меньше чем за бензин
Минусы-МАшину не тянет вообше разгон увеличелс
стало вонять
много места в багажнике
думаешь где бы заправится так-как заправак с газом мало...............................

какого поколения у вас стояло оборудование?

у меня на хундае акцент.. стояло 4го поколения.... минусов вообще нет... одни плюсы!

007 @ Вчера в 21:57
Минусы-МАшину не тянет вообше разгон увеличелс
стало вонять
много места в багажнике
думаешь где бы заправится так-как заправак с газом мало...............................

Это какой то частный случай 10-ти летней давности. Я уже 2,5 года катаю РАВ на газу, запаха - 0, можно в гараже тарахтеть. Ну я думаю дискуссию здесь устраивать нет смысла.

На Д-4 вроде непосредственный впрыск, поэтому газификация этого движка под большим вопросом.

подскажите пожалуйста, где есть специалитсы в москве по установке гбо на рафик 2-ой.
Еще нужно ли устанавливать дополнительную прокладку под головку блока для увеличения камеры сгорания для работы на газу.

подскажите пожалуйста, где есть специалитсы в москве по установке гбо на рафик 2-ой.

Рекомендую ребят в Зеленограде. Контакты в личку отправлю.
1. Делают по уму, основываясь на своем богатом опыте.
2. Невысокие цены могут предложить.
3. 2 года гарантия или 80000 пробега, только проходи ТО через 10000. Стоимость ТО символическая 700р. (регулировка форсунок с разбором рампы и смена фильтра). После гарантии тоже самое стоит 1600.
4. Сами, точнее сам - директор Дмитрий, разрабатывает и внедряет разные примочки, программы, топливныекарты и т.д.

Минус только один - ездить далековато, точнее по времени много из-за Ленинградки, но плюсы лучше.

Соберешься ставить - могу скидочку устроить, наверное, т.к. уже две машины у них перевел на газ.

Еще нужно ли устанавливать дополнительную прокладку под головку блока для увеличения камеры сгорания для работы на газу.

Это бред, не обижайся, но может лет 20 назад и ставили прокладки когда переводиди Жигули на 76 бензин.

А вот что стоит поставить, так это вариатор (2500 денег с работой) для изменения УОЗ, с ним реально машина прибавляет мощи, еще должен расход уменьшиться, но у меня такого не произошло...
Если бы сейчас ставил себе ГБО, то поставил форсунки металлические нерегулируемые, они ходят без регулировки гораздо дольше раз в 5-10, соотв. не платишь за регулировку на ТО, т.е. они себя окупают.

Короче, надо чего обяснить - спрашивай, не стесняйся, потому как газ на РАВ - это вещь.

ПС Газовый пробег уже 75000

на 1AZ-FSE уже ставят где - нибудь?

volodan @ Сегодня в 11:57
на 1AZ-FSE уже ставят где - нибудь?

Везде ставят, разницы между 1AZ-FE и 1AZ-FSE никакой нет для установки ГБО.
Вот на D4 не установить.

1AZ-FSE это и есть D-4
говорят где -то в мосвке ставят

volodan @ Вчера в 22:23
1AZ-FSE это и есть D-4

Это заблуждение. AZ - это распределенный впрыск, ГБО ставится на ура. D4 - это непосредственный впрыск, ГБО врядли.

pavp @ Сегодня в 04:46

volodan @ Вчера в 22:23
1AZ-FSE это и есть D-4

Это заблуждение. AZ - это распределенный впрыск, ГБО ставится на ура. D4 - это непосредственный впрыск, ГБО врядли.

ты не прав
1AZ -FSE - двигатель с непосредственным впрыском (D4)
1AZ -FE - двигатель с обычным впрыском
(точно так же 3S-FE и 3S-FSE и т.д.)

ты не прав
1AZ -FSE - двигатель с непосредственным впрыском (D4)
1AZ -FE - двигатель с обычным впрыском
(точно так же 3S-FE и 3S-FSE и т.д.)

Борис, ты не прав! (с)

Похоже на правду, посмотрел на сайте тойоты движки на рав4, так и есть распределенный впрыск это FE.

на 1AZ-FSE уже ставят где - нибудь?

Тогда не знаю, стоит ли. Надо же чтоб не просто "поставили", а чтоб работало без глюков.

pavp @ 10.02.2010 - 00:50
Я уже 2,5 года катаю РАВ на газу, запаха - 0, можно в гараже тарахтеть.

А что за оборудование посоветуете? Какое у Вас стоит? Каков расход? Как решили проблему установки балона в багажнике?

не забудьте подсчитать срок окупаемости
для мурманска особенно с учётом того, что зимой в ваши морозы на газу особо не поездишь - заводиться, греться придётся на бензине и только потом на газ, если он вообще захочет из баллона вылезти в такой морозильник

многие машины меняют чаще, чем гбо просто окупается, не говоря уже о существенной экономии

так говорят те... кто себе гбо не ставил


до рафа все авто были с гбо... если бы где - нибудь ставили газ на D-4 я бы с удовольствием поставил бы...

volodan
ну хорошо... давай конкретно
раз ты специалист, то тебе и карты в руки

посчитай мне выгоду

95-й я заливаю по 22р50к/литр, средний расход по штатной считалке 12л/100км
газ у нас по 11р50к/литр

в год я проезжаю около 10000км

внимание вопрос - через сколько времени ГБО у меня
а) окупится
б) принесёт экономию, равную его стоимости

Ну так, всё определяется пробегом на ГБО и временем эксплуатации, которое владелец планирует ездить на данном авто .

это всё общие слова
хотелось бы конкретики от спецов
а то я подозреваю, что они советуют другим поставить для того, чтобы не только самим в дураках быть

MrDims @ Сегодня в 17:04
это всё общие слова
хотелось бы конкретики от спецов

Я не спец, а пользователь, ну может быть об некоторых вопросах по этой теме представление имею.
Так вот - ГБО стоимостью 22 000 рублей (сейчас даже дешевле) окупается за 20 000 км. У меня это заняло 8 месяцев. С момента установки веду статистику всех расходов на газ, газовые ТО, бензин - он тоже нужен.
Расчет такой: цена 92-го сейчас 22р./литр, газ 11р./литр. Расход 1:1. Мой расход 13-15 литров/100 км.
Итого: 22000р. : 154р.(14л.*11р.) = 14 000 * 2 (на бензине в 2 раза дороже) = 28000 км. прибавим стоимость ТО, около 30000 км.
Этот расчет по состоянию цен на сегодня. Было время, что бенз стоил 22, а газ 9, бывало и наоборот до 13р./литр - это бывает когда заводы встают на профилактический ремонт и в регионе ощущается дифицит газа...

Мой пробег за год от 30000 до 40000 км. По моей таблице, с учетом стоимости ГБО - я в плюсе 65 000р.

Машину гоняю, что называется и в хвост и в гриву, и с прицепом и без а для чего еще машина нужна.

MrDims
С твоим пробегом газ не актуален.

velur68
У меня стоит "компот" из хороших, проверенных временем, читай установщиками, компонентов: мозги Диджитронник, форсунки Валтек, редуктор Принс, мультик Ловато, еще что то Заволи, вариатор Мангуст (рекомендую). Сейчас бы если б ставил, то поставил неразборные форсунки Валтек, сразу вариатор.

По поводу морозов. В Москве вторую зиму тоже "не жарко". Единственное, что я делаю перед зимой - это прошу установить температуру перехода на газ 50 градусов, а не 36. Машину зимой я не грею, так минут 1-5, а потом "тихой сапой" поехали.

Если в Мурманске зимой постоянно за -25, то имеет смысл поставить рампу форсунок с подогревом и нормальный, зимний газ - тогда вообще все по фиг.

pavp @ Вчера в 20:27
velur68
У меня стоит "компот" из хороших, проверенных временем, читай установщиками, компонентов: мозги Диджитронник, форсунки Валтек, редуктор Принс, мультик Ловато, еще что то Заволи, вариатор Мангуст (рекомендую). Сейчас бы если б ставил, то поставил неразборные форсунки Валтек, сразу вариатор.

По поводу морозов. В Москве вторую зиму тоже "не жарко". Единственное, что я делаю перед зимой - это прошу установить температуру перехода на газ 50 градусов, а не 36. Машину зимой я не грею, так минут 1-5, а потом "тихой сапой" поехали.

Если в Мурманске зимой постоянно за -25, то имеет смысл поставить рампу форсунок с подогревом и нормальный, зимний газ - тогда вообще все по фиг.

А сколько может стоить "компот" для Мурманска, желательно бы "вилку цен". Спрашиваю, чтобы не втюхали. А "мультик"-это что?
У меня пробег под 30 тыс в год, думаю, ГБО для меня актуал
А ТО проходить отдельно на ГБО? Есть какие-нибудь тонкости при ТО?
И еще, интересно, по ощущениям, машина на газе тупит заметно (люблю погонять)?