ПРИВЕТ ДРУЗЬЯ

ГАЗОВАЯ УСТАНОВКА на RAV4 II


Бензин, друзья, дешевле уже не будет и поэтому для тех кто собирается ездить на RAV'e ещё долго и создана эта тема.

Существует 2 типа газа для автомобилей :
1). CNG- Compressed Natural Gas состоит из метана. Требует тяжёлых балонов высокого давления до 200 bar.
2). LPG- Liquid Petroleum Gas состоит из пропана и бутана. Требует обычных по весу балонов/емкостей среднего давления 10-15 bar.
В нашем случае интересен только тип LPG, то есть жидкий газ.

У меня, самого, нет опыта пользования такой установкой, поэтому напишу, что знаю. Ну, а ваша информация, друзья, здесь будет только приветствоваться.

В общем существует на данный момент только одно ограничение для газа, это бензиновые моторы с прямым впрыском D4.. Пока газовых установок на моторы D4 нет.
Остальные бензиновые моторы, в свою очередь, делятся на свои 2 категории, что относится только к газу :
1) Сёдла и клапана впускных клапанов из крепкого/жаростойкого металла
2) Сёдла и клапана впускных клапанов из мягкого металла

В первом случае проблем нет. Во втором случае, сёдла клапанов с клапанами будут пригорать и это приведёт сначала к потери мощности, а в дальнейшем к поломке мотора.
Причина : отсутствие смягчающих составных в газе (отчего сухое сгорание) и повышенная температура сгорания (смесь газа плохо охлаждает камеру сгорания).
По моей информации(из немецкого интернета) на моторах 1AZ-FE (RAV II) и 3S-FE (RAV I) стоят как раз мягкие впускные клапана с сёдлами, которые не приспособлены к газу.
Что делать ?? : мягкие сёдла/клапана рекомендуют поменять в автомастерской на более крепкие жаростойкие. Так же против нагара устанавливается дополнительный впрыск масла Flashlube Valve Saver, что рекомендовано для всех газовых установок и всех моторов.
Газовые установки новейшего поколения LPi - капельный впрыск действуют более щедяще к впускным клапанам/сёдлам, потому как таким методом достигается охлаждение камеры сгорания.
В Европе широко распространены газовые установки голландских и особо итальянских фирм. Форсунки-клапана на таких установках стоят в основном от фирмы Bosch.
Газовые установки первых поколений с испарителем приводили к упадку мощности мотора в 10-15%. Последние поколения (по моим данным где то с 2004-05 года) не вызывают потери мощности, но цена их, как обычно, на несколько сотен выше.
Если ваш RAV4 на автомате, то лучше посоветоваться с другими владельцами о их опыте. Бывают машины, где автомат плохо настроен под мотор и тогда газ не рекомендуют ставить, особенно установку старого типа, потому как автомат может при нагрузках часто/хаотично переключать вверх-вниз.

В общем, друзья, делимся со всеми вашим опытом эксплуатации RAV4 на газу

Ссылка по теме: ссылка
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

БАЛОН ПОПЕРЁК БАГАЖНИКА

Для RAV4 существуют пожалуй 2 способа установки газ-балона в багажник. Это вдоль и поперёк.
На данном фото внизу мы видим поперечную установку газового балона.
Плюсы : ширина багажника и 2/3 длины остаются неизменными, крышка отсека внизу открывается как и прежде.
Минусы : балон лежит по самой середине багажника, если сложить задние сиденья, отчего будет проблематично/невозможно перевезти крупногабаритные вещи/длиномеры.

На этом фото показан газовый клапан и расположение шлангов.

...здесь виден газо-заправочный штуцер.

На этом фото газо-заправочный штуцер находится за пределами лючка бензобака, у заднего фонаря.

....удобная полочка над балоном.

....красота, вернее экономия требует жертв.
Вот такие неудобства создаёт газ-балон в багажнике.

БАЛОН ВДОЛЬ БАГАЖНИКА

А вот так выглядит багажник если газовый балон расположен вдоль багажника.
ПРЕИМУЩЕСТВО здесь в том, что с правой стороны можно транспортировать крупногабаритные вещи/длиномеры, сложив задние сидения.
В этот бак, до отсечки, входит 40 литров.
Фото принадлежит владельцу PETERSON из Москвы.

Вот ещё один пример установки балона вдоль.

КОМПАКТНЫЙ ГАЗОВЫЙ БАЛОН

Это фото с турецкого сайта. Интересен здесь компактный газ-балон.
Интересен для тех у кого газо заправка находится всегда поблизости.

....а вот так турки решили проблему с заправочным штуцером )))))))
Смешно и .....страшно ))

Germany @ Сегодня в 05:48
....а вот так турки решили проблему с заправочным штуцером )))))))
Смешно и .....страшно ))

Не так страшно, ведь пламя из глушителя при заправке не вырывается, да и вообще, заправка с работающим двигателем запрещена. Другое дело, что не очень удобно добираться до заправочного отверстия У меня горловина в левой половинке заднего бампера. Позже выложу фото.

Vsem privet, u menia 2005 god, 2400 VVT-i avtomat, dumaju postavitj tocecnij gaz, kak dumajete budit ravushka sebia vezti i ne budit li problem?

У меня рафик не второй, а первый. Тоже поставил систему GIG-4. Ставил в конторе www.stavim-gaz.ru называется "Газ-система".

Ни за что туда больше не обращусь и никому не рекомендую.
Кратко: машина дергается, расход 20 литров газа, глохнет на холостых, установили все криво, при работе цокает и воет редуктор.
Неоднократно ездил к ним на настройку, ничего не изменилось. Вообщем, гаражные сервис, как только оплатил установку им (кстати ни чека ни гарантии не дают) - интерес к клиенту пропадает.

Вообщем, на днях сниму и выброшу это оборудование.

До этого ездил на газу, поэтому знаю все его плюсы. Буду ставить итальянское оборудование в провереной конторе и с гарантией.

Езжу на газе уже больше года, проехал 35000 км. Ставил Digitronic (мозги), баллон на 62 литра, в него влезает 54-56 литров. Расход чтона бензине, чтон газе одинаков - около 14 л. (в городе, кондей), 10 л. (по трассе - ездил на Волгу)
Были мелкие проблемы с ХХ, но сейчас все вылечили по гарантии.
Фоткипозже сделаю.

А кто-нить ставил баллон под багажник?

На второй РАВ не поставить под багажник - нет там места, вот еслиб на дверь..... и чехол сверху.
Под багажником хорошуу Прадо ставить там места вагон.

ПэЭс: газовый пробег уже 46000 км.

Кто ставил или слышал баллон на5-ю дверь отзавитесь !

alef @ Сегодня в 18:16
Кто ставил или слышал баллон на5-ю дверь отзавитесь !

Вместо запаски ?

Ну да не в дополнение же.

А чё, на автобусах же ставят тяжелющие метановые баллоны на крышу, значить есть и другие нестандартные варианты установки

Ну а если серьезно, то на дверь не повесить - не выдержит она: баллон около 20 кг. + жидкий луц 60 кг. - этого достаточно чтобы усилители в двери повело и ..... мона новую ставить дверку