обратная
не знаю, чего поляки умеют, а чего нет, а вот что лет 15 назад претензий к вартам и бошам стало гораздо больше - факт

У меня испанские наклейки на том, что поставили при гарантийной замене.

MrDims @ 19.2.2021, 10:59
варты давно польские в лучшем случае у нас

и, на что мало кто обращает внимание, зачастую они уже несвежие по возрасту
возможно, сгружают к нам то, что не купили в европах

Оба польские были, по сроку не более 9 месяцев вроде, второй раз брал по нужде-без выбора. "Добровольно" не взял бы . Из разговора с сервисным центром, при магазине АКБ, понял что проблема отваливания банки у бош-варт реально существует и массово.

Парни, В Польше не делают Варты.
"ГДЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ VARTA?" Аккумуляторы Varta изготовляются на шести европейских производствах: во Франции, Испании, Швеции,
Австрии, Чехии и Германии.
Те Варты-Боши, что поступают к нам сделаны в Чехии. Причём на одном заводе, но в разных цехах.

Term0706 @ 19.2.2021, 12:50
? размерность акб для бензинок есть в теме? читаю тему по тихоньку.

Размер D23 , все дорожает и дорожает , такой до НГ 8 стоил , сейчас уже 10
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, на 2.0 мкпп 55D23L FB с 13 года переживет похоже и эту зиму , ни разу не снимался с машины , не заряжался , все ему итак хватало похоже . На 2,5 прошлый 5 лет

rev42 @ 19.2.2021, 16:10
...
...FB с 13 года переживет похоже и эту зиму , ни разу не снимался с машины , не заряжался , все ему итак хватало похоже...

FB - хорошие "батарейки". Есть, конечно, исключения, но в основной массе они "долгожители".

Sakura-San @ 19.2.2021, 20:32
FB - хорошие "батарейки". Есть, конечно, исключения, но в основной массе они "долгожители".

У меня на новой машине не долгожитель , я вообще его не пойму , в мороз крутит , а в -25 не очень

Sakura-San @ 19.2.2021, 16:28
Парни, В Польше не делают Варты.
"ГДЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ VARTA?" Аккумуляторы Varta изготовляются на шести европейских производствах: во Франции, Испании, Швеции,
Австрии, Чехии и Германии.
Те Варты-Боши, что поступают к нам сделаны в Чехии. Причём на одном заводе, но в разных цехах.

Наверно ты прав. Инертность мышления что ли? Знаю такой польский город и ..... Наврал значит, но точно не немецкие были.

Не припомню чтобы такие прибамбасы здесь обсуждали. Может кому пригодиться. Себе устанавливать не планирую, нет надобности.
ссылка

Сергей Н. @ 20.2.2021, 9:36
Не припомню чтобы такие прибамбасы здесь обсуждали. Может кому пригодиться. Себе устанавливать не планирую, нет надобности.
ссылка

Спасатель аккумулятора по цене нового аккумулятора. Лучше уж следить за напряжением своего или купить запасной. Полный разряд от невыключенных фар в нашем случае не грозит. Только если долго и громко музыку слушать в незаведённом авто или при длительном простое.
В эту зиму морозы нас не щадили и напряжение моего АКБ падало достаточно сильно. Бывало и до 12.2В в мороз за -40, если несколько дней не заводился. При запуске Webasto напряжение проседало до 11.3В, т.е. гарантированно должен включаться обратный отсчёт, если установить таймер в этом устройстве. В такие морозы за -40 я грею не меньше сорока минут. Но бывает, что обогреватель с первого раза не запускается из-за густеющего антифриза и попытки запуска через некоторое приходится повторять. В результате в максимальные 50 минут отсрочки я могу не уложиться, и этот размыкатель вырубит Webasto в самый неподходящий момент. А это для него совсем не хорошо.
К тому же предполагается обесточивание сигнализации и сброс настроек авто. А если я правильно помню, климат контроль после вырубания АКБ тоже выключается. Поэтому придётся ещё разок сгонять для включения печки. Бегать всё утро по морозу и пинать колёса для включения АКБ - не самое приятное времяпровождение, особенно при наличии дистанционных средств, включая автозапуск.
Кому-то может и подойдёт, но точно не мой вариант.

Один я как дурак покупаю на все свои машины Ексайд соответствующих размеров и емкости,и не парюсь? Лет 10 точно....
Почему он? да хез- самое недорогое предложение у оптового поставщика видимо.

Хочу купить Мутлу. Ну всегда как-то на них.
Есть азиаты и есть европейцы, оба с обратной полярностью, но у европейца ток больше (540 против 520А). Он к нам поместится? Или почему нам нужен азиат?

LarrySlav @ 16.3.2021, 7:13
Хочу купить Мутлу. Ну всегда как-то на них.
Есть азиаты и есть европейцы, оба с обратной полярностью, но у европейца ток больше (540 против 520А). Он к нам поместится? Или почему нам нужен азиат?

А, диаметр клемм? У Азиатов вроде тонкие. Размер не смотрел еще у себя. 6 год, зиму продержался, лето отхожу точно.

Николай 3 @ 16.3.2021, 7:44
А, диаметр клемм? У Азиатов вроде тонкие. Размер не смотрел еще у себя. 6 год, зиму продержался, лето отхожу точно.

Вроде как да, клеммы. Ну на драйве2 смотрю, многие европейцев ставят, видимо все ОК. Продолжаю чтение драйва...

LarrySlav @ 16.3.2021, 8:47
Вроде как да, клеммы. Ну на драйве2 смотрю, многие европейцев ставят, видимо все ОК. Продолжаю чтение драйва...

Кроме клемм ещё смотрите на рельеф верхней плоскости, чтобы крепёжная планка подошла.
В остальном, устройство их одинаковое.

Sakura-San @ 16.3.2021, 8:32
Кроме клемм ещё смотрите на рельеф верхней плоскости, чтобы крепёжная планка подошла.
В остальном, устройство их одинаковое.

Сакура-Сан, 60 Ач достаточно или лучше небольшой запас в 65 Ач взять?
Поездки короткие, 2 раза в день по 12км, зимой попогревы и обогрев руля включены.

LarrySlav @ 16.3.2021, 9:41
Сакура-Сан, 60 Ач достаточно или лучше небольшой запас в 65 Ач взять?
Поездки короткие, 2 раза в день по 12км, зимой попогревы и обогрев руля включены.

Скажу Вам так: чем больше ёмкость, тем дольше он у Вас простоит, при прочих равных условиях. Но он есно и дороже. Бывает, что люди гонятся за большими
ёмкостями 75-80Ач, при том платят на 25-30% дороже. Ну прослужит он у них на год больше, а стоит ли это таких денег? Здесь надо выбирать из экономической
целесообразности. А она такова, что 60-65Ач само то (дизели не в счёт). Поэтому берите 65Ач и чуть дольше он прослужит.
p.s. Смотрите за размерами и полярностью.

У азиата не только клеммы тоньше, но и верх плоский, без уступов. После евро будет проблемно крепить клеммы на азиате.

У нас корпус плоский- Азия , а клеммы евро . Это на пятом корпус евро с утопленными идёт вроде

Sakura-San @ 16.3.2021, 11:37
Скажу Вам так: чем больше ёмкость, тем дольше он у Вас простоит, при прочих равных условиях. Но он есно и дороже. Бывает, что люди гонятся за большими ёмкостями 75-80Ач, при том платят на 25-30% дороже. Ну прослужит он у них на год больше

Хммм... Сомневаюсь, что дольше прослужит... За счёт одной только емкости? В простое, простоит дольше без проблем, например в новогодние праздники там или когда просто авто неделями стоит, но и емкость восполнять после таких простоев дольше надо... Мне кажется на срок службы, емкость ни как не повлияет... Если пробеги по 15-20 минут, то сульфаты без дополнительных зарядов раз в пару недель залепят пластины полюбому, а увеличенная емкость, только ослабит бдительность владельца и это только усугубит это дело.