invir7042 @ 9.11.2016, 13:05
Сегодня был на ТО по акции перед окончанием 3 годовалой гарантии (15.11.2016 последний день) при пробеге 46400 км. Авто был осмотрен и протестирован на компе, который выдал что корректировка открытия заслонки в топливной системе показывает значение 3,9 с копейками. Мастер сказал, что при значении 4 и выше требуется промывка. Кому еще советовали без внешних проблем сделать данную очистку?
Николай 3 @ 9.11.2016, 16:16
Предлагают промыть весь инжектор, форсунки? Может, промыть просто заслонку. Там, нагар действительно бывает и, многие моют сами. Просто снимается и, обильно моется аэрозолями, типа очист. типа карбклинкр.
invir7042 @ 9.11.2016, 16:11
Я в этом не понимаю, буду уточнять. Как мне говорили, что процедура займет около 2 часов, что какая то жидкость будет заливаться в полный бак, а что еще будет делаться не понял.
invir7042 @ 9.11.2016, 19:11
Я в этом не понимаю, буду уточнять. Как мне говорили, что процедура займет около 2 часов, что какая то жидкость будет заливаться в полный бак, а что еще будет делаться не понял.
invir7042 @ 9.11.2016, 19:05
Сегодня был на ТО по акции перед окончанием 3 годовалой гарантии (15.11.2016 последний день) при пробеге 46400 км. Авто был осмотрен и протестирован на компе, который выдал что корректировка открытия заслонки в топливной системе показывает значение 3,9 с копейками. Мастер сказал, что при значении 4 и выше требуется промывка. Для убедительности показал мне нагар и сказал что его не должно быть. У них эта услуга с работой будет стоить за мой счет около 5 тыс. руб. плюс после очистки необходимо поменять свечи (либо на время промывки поставить более дешевые, чтобы не убить родные). Пока на работе авто никаких отклонений не заметил, расход средний 9 л на 100 км, заводится хорошо, обороты какие и должны быть, мощность не потеряна... Заправляю на Газпромнефти 92-м. Думаю когда лучше сделать сие очистку сейчас или подождать когда что то вылезет. А может очередной развод на бабло? Кому еще советовали без внешних проблем сделать данную очистку?
Vlad24Krsk @ 9.11.2016, 19:21
На прежней машине на 100 т.км из любопытства прошел похожую процедуру промывки форсунок без снятия с машины. Промывальщик горячо утверждал, что смоет и сажу во впуске, очистит и клапана и поршни от нагара и еще много чего.... Придется только поменять свечи.
Операция заключалась в следующем: к рампе подключался баллончик со смесью бензина и винса (или карбоклинера - предлагалось по вкусу) под давлением. Движок работал на ХХ пока не сжигал эту адскую смесь.
Пытался обнаружить эффект по показаниям БК (время впрыска, обороты на ХХ) - увы, не обнаружил и в поведении машины тоже изменений не заметил.
А вот на свечах действительно образовался ядовито-зеленый нагар . Начал беспокоиться, как подумал, что продукты сгорания этой смеси попали на датчик кислорода, в катализатор.... Но к счастью обошлось, машина исправно работала.
Если заливать адскую смесь планируется в бак (не совсем понятно сколько и куда девать оставшийся бенз), то опасений еще больше. Грязь смытая с фильтра, топливопровода может попасть на форсунки и забить их
Что-то не встречалось ранее фирменных рекомендаций по такой "чистке", хотя у нас гаражные СТО на каждом углу предлагают эту "волшебную чистку"....
Для прояснения ситуации следовало бы в первую очередь взять распечатку со сканера (DATA LIST в режиме ALL DATA) и допросить с пристрастием, что в ней именно не понравилось мастеру и почему. Не любят они, конечно, давать клиентам "вещественные доказательства", а вдруг обнаружится, что диагноз не тот.
PS Такая "чистка" дроссельную заслонку вообще не затрагивает, если речь там заходила о ней.
invir7042 @ 10.11.2016, 12:21
Я проконсультировался, оказалось что процедура будет такой же как делали вы, в бак ничего заливаться не будет, чистка затронет впускной коллектор дроссельной заслонки и топливные форсунки инжектора двигателя. На тестировании комп показал , что топливная надстройка имеет значение ближе к 4. Так вот как мне объяснили, что такую очистку лучше сделать раньше, т.к. в районе значения 5-6 и до 10 проблема будет прогрессировать быстрее. Сама работа (промывка и замена свечей) будет стоить 1500 р., материалы (автохимия, очиститель датчика расхода воздуха и расходные материалы) 2825 р. Я так и не решил что делать. Почему такая суета, т.к. гарантия заканчивается 15.11.2016.
invir7042 @ 10.11.2016, 14:21
Я проконсультировался, оказалось что процедура будет такой же как делали вы, в бак ничего заливаться не будет, чистка затронет впускной коллектор дроссельной заслонки и топливные форсунки инжектора двигателя. На тестировании комп показал , что топливная надстройка имеет значение ближе к 4. Так вот как мне объяснили, что такую очистку лучше сделать раньше, т.к. в районе значения 5-6 и до 10 проблема будет прогрессировать быстрее. Сама работа (промывка и замена свечей) будет стоить 1500 р., материалы (автохимия, очиститель датчика расхода воздуха и расходные материалы) 2825 р. Я так и не решил что делать. Почему такая суета, т.к. гарантия заканчивается 15.11.2016.
va838 @ 10.11.2016, 17:04
за 2500 р. можно сделать, вреда точно не будет, потом расскажите лучше стало или без разницы ???
leo2611 @ 10.11.2016, 17:25
Форсунки чистил на прошлом авто при пробеге под 100 тыс. ни каких изменений не было после прочистки ни по расходу топлива ни по мощности, единственно при контроле БК уменьшилось время открытия форсунок. Куда более эффектно отразилось чистка ДЗ, возросла приемистость на низах и угол открытия заслонки уменьшился с 17% до 14%
радист @ 11.11.2016, 22:14
Спирт да-(технический!) в керосин Красным соколам .Перепад тем.Лёд! Летаем не думаем!
Палыч с ДВ @ 16.7.2017, 5:37
Как там все устроено? Можно ли отсоединив патрубок прочистить заслонку карбклинером?
Даигатель - бензин, 2,0 л. Варик.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0