Евген ПЖ @ 21.4.2016, 8:02
Очень хорошо! Смотрим рулетку. Чтобы удалиться от опорной поверхности должны удлиниться (изменить параметры) рычаги и привода. У меня нет проставок, а значение спереди, измер-е рулеткой, такое же, причем на меньшей резины. Почему значение рулетки одинаково?

Не понял ничего . Рулетка то тут причем ....Насколько я помню у тебя новые пружины . Причем не оригинальные ...Одинаковая по высоте пружина оригинал и не оригинал ,так же как и при разной толщине прутка , дадут разную высоту по итогу . Это уже пройдено кучей людей .
Причем тут рычаги и привода . На клиренс влияют только пружины ( еще немного газовый подпор в стойке),
И как следствие меняется угол рычага.

Санчес КРСК @ 21.4.2016, 9:55
Не понял ничего . Рулетка то тут причем ....Насколько я помню у тебя новые пружины . Причем не оригинальные ...Одинаковая по высоте пружина оригинал и не оригинал ,так же как и при разной толщине прутка , дадут разную высоту по итогу . Это уже пройдено кучей людей .
Причем тут рычаги и привода . На клиренс влияют только пружины ( еще немного газовый подпор в стойке),
И как следствие меняется угол рычага.

У меня пружины ОБК (обычные) уже давно не новые - более 2-х лет, чуть более 50 тыр пробега.
Поначалу был отбой амортов, как и у многих с проставками без удлинения штока. Сейчас пружины просевшие, отбоя нет.

Рулетка притом, что с проставкой 6 см, величина одинакова с моей! И даже если проставки поставить 10 см "рулетка" не изменится, ибо конструктивно угол рычага не позволит отклониться от величин, сверх заложенного конструкцией.

Неужели у товарища с проставками 6 см на столько же просели пружины или настолько "ватны"!? Смысл оставлять такие пружины, не вижу...
Ах, да, рулетка в дюймах, точно)))

П.С. Есть ориг. пруж., не мёртвые, с пробегом 160 тык, в объяву с фото давал, отдам по рублю/пара.

Евген ПЖ @ 21.4.2016, 10:38
Неужели у товарища с проставками 6 см на столько же просели пружины или настолько "ватны"!? Смысл оставлять такие пружины, не вижу...

Если у него высота такая с проставками а у тебя без . Именно так .
Машина будет подниматься с увеличением проставок пока не упрется в максимальную длину амортизатора - это сзади . Для примера ...
И не важно чем поднимаем машину - проставками или пружинами . Поднимая перед пружиной - уменьшаем ход аморта на отбой , поднимая перед проставкой - ходы оставляем на месте ,и этот вариант с точки зрения работы амортизатора - наилучший.

Померил у себя.
Зад 81см примерно, до расширителя (проставки сзади 2см на севшие пружины).
Перед - 79. Проставок нет.
Резина 215/70/16.
Как то так.

Пружины перед стандарт OBK задние усиленные синие, резина Бридж 235/70 R16 , я счастлив!

malkov @ 9.5.2016, 18:28
Пружины перед стандарт OBK задние усиленные синие, резина Бридж 235/70 R16 , я счастлив!

А вылет дисков у тебя какой?

На лабутенах-ах

Сзади "синие ОВК"

Собственно и сам процесс.

Проставки 35 мм и резина bfgoodrich 225\70\16


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 920 )
  клиренс.jpg

Да, на заднем колесе белая буковка отмылась.( транспортировочная краска или пленочка)

fefelloff @ 15.6.2016, 0:48
Проставки 35 мм и резина bfgoodrich 225\70\16


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 920 )
  клиренс.jpg

Да, на заднем колесе белая буковка отмылась.( транспортировочная краска или пленочка)

Как по ощущениям на такой резине в сравнении со стандартной 235/60/16 -заметно мягче по плохой дороге или нет?

sergo-kir @ 15.6.2016, 8:05
Как по ощущениям на такой резине в сравнении со стандартной 235/60/16 -заметно мягче по плохой дороге или нет?

Да ты знаешь, у меня стояла с покупки 215х65х16, поэтому гудричи 220х70х16 просто сказка. Еду по щебню, почти не ощущая вибрации в кузове и руле. Резина мягкая сама по себе, на скорости гудит не больше чем бывшие мои yokohama c.drive, короче я пока доволен. А так езжу всего 3 день. Ну маленькие кочки и стыки, на мосту например, проходит мягче.

sergo-kir @ 15.6.2016, 8:05
Как по ощущениям на такой резине в сравнении со стандартной 235/60/16 -заметно мягче по плохой дороге или нет?

Сам я на гудридже 225*70*16 тоже.Хорошаааа,особенно бездорожье.
Единственное хотелось бы заметить чрезмерную мягкость что ли,2,2 качаю.
В колею если попадешь,то как по рельсам,это меня бесит.

RAV4/2 @ 16.6.2016, 22:40
Сам я на гудридже 225*70*16 тоже.Хорошаааа,особенно бездорожье.
Единственное хотелось бы заметить чрезмерную мягкость что ли,2,2 качаю.
В колею если попадешь,то как по рельсам,это меня бесит.

Зимой пробовал? Хочу попробовать и зимой на них. Дружище ездит круглый год на гудриче, правда машина лэнд круизер 80.По снегу гребет,проблем нет. Но я понимаю если лед, там хоть гудрич, хоть шипы, хоть липучки....надо аккуратнее ездить. На резине значок "снежинка на горе" есть и обозначение m+s. Чего скажете???


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 755 )
  markirovka_shin_ms.jpg

fefelloff @ 17.6.2016, 19:55
Зимой пробовал? Хочу попробовать и зимой на них. Дружище ездит круглый год на гудриче, правда машина лэнд круизер 80.По снегу гребет,проблем нет. Но я понимаю если лед, там хоть гудрич, хоть шипы, хоть липучки....надо аккуратнее ездить. На резине значок "снежинка на горе" есть и обозначение m+s. Чего скажете???


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 755 )
  markirovka_shin_ms.jpg

Пр снегу гребет прикольно,не забивается вообще.Из-за мягкости при оборотах выкидывает снег из протектора на глазах.Видно как резина покрытая белой пеленой при оборотах,мгновенно чернеет.ЗВЕРЬ ПРОСТО.
На счёт снежинки на горе молчу.....кажись ни один из производителей в мире ,не ставит такой значек.
Поправьте если это заблуждение.
Я бы видос выставил по снегу,у нас снег роскошь,я там радовался очень.

А в целом,катки с силовым бортом,брутальным протектором и относительно низким шумовым фоном.Без направления движения,это более бюджетно.По пятибальной шкале,четверка только по льду.С нашим климатом просто мечта.

Господа, тема называется: "увеличиваем клиренс РАВ4-II, увеличиваем клиренс РАВ4-II"

П.С. Наименование задвоено для тех, кто в танке или на паровозе)

Евген ПЖ @ 17.6.2016, 23:40
Господа, тема называется: "увеличиваем клиренс РАВ4-II, увеличиваем клиренс РАВ4-II"

П.С. Наименование задвоено для тех, кто в танке или на паровозе)

И что Вы хотели этим сказать? Я увеличил клиренс за счет резины , вот это и обсуждаем и что не так?

fefelloff @ 18.6.2016, 20:51
И что Вы хотели этим сказать? Я увеличил клиренс за счет резины , вот это и обсуждаем и что не так?

Я хотел этим сказать, что увеличение клиренса размером резины уже обсуждалось не раз. В Вашем случае идёт обсуждение резины как таковой, тема для этого несоответствующая.
И я увеличил за счёт резины, да пружин - и что в этом нового-то!? Отвечать не нужно, оставим флуд для крокодила-баяниста)
Надеюсь на понимание! Спасибо!
П.С. Не хотел никого обидеть!

Пох я в танке

RAV4/2 @ 20.6.2016, 23:08
Пох я в танке

Не, Вы на бронепоезде, раз не успокаиваетесь)
Сколько клиренс-то у Вас, увеличенный??

Евген ПЖ @ 21.6.2016, 1:25
Не, Вы на бронепоезде, раз не успокаиваетесь)
Сколько клиренс-то у Вас, увеличенный??

Само главного,чтоб вам не скучно было.
От центра оси до передней арки крыла 49 см.От центра задней оси до арки 51см.Это без поставок,я их снял.