Qwest!
Я тоже стараюсь делать всё сам. Но это...
Склоняю свою седую голову...
nata123 @ 19.2.2015, 23:28
Если в таких условиях приведешь сердце машинки в порядок, поступок достойный мужчины. Удачи!
Qwest @ 20.2.2015, 0:43
Блин, сегодня уперся в ступор.
Отсоединил все видимые фишки. Но часть косы проходит через впускной коллектор.
Не подлезть никак, чтобы отщелкнуть фишки. Да даже до фишек не дотянуться...
Беда и печаль, буду ковырять завтра...
Санчес КРСК @ 20.2.2015, 5:29
Qwest
проще не так , моторный жгут достается весь с мотором .
В салоне отключаешь 2 разьема от ЭБУ двигателя и колбасу под капот вытягиваешь . и еще пару разьемов от монтажного блока .
Зазьемы можешь не маркировать , в пределах досягаемости одинаковых фишек не бывает
Qwest @ 20.2.2015, 10:25
подумываю обрезать часть косы и потом, при сборке соорутить фишку соединения...
jushi @ 20.2.2015, 10:46
Не надо ничего обрезать, все там нормально достается. Ты ж даже рампу снял уже. С какими конкретно фишками у тебя трудности? Там тока один разъем есть, который мешает впускной коллектор снять, т.к. провод уходит вниз аккурат между трубами в нем, а фланец цельный. Ну так справа за впускным коллектором (дроссель ты снял) просовываешь руку и достаешь фишку. Кстати, не рекомендую снимать впускной коллектор - очень неудобно к болтам подлезать. Советую снимать голову с коллектором всборе и потом отделять его.
Qwest @ 20.2.2015, 12:00
Ну так я также думал, начитался мануалов по снятию башки...
А по факту, через впускной коллектор у меня проходит жгутик, который разтраивается под коллектором. Один провод на датчик на акпп, его отстегнул без особых проблем.
Второй на егр (как только равку купил, как раз этот клапан менял, мы его перевесили тогда по-удобнее), тоже доставабельно, хоть и с геморром.
Третий уходит в стороу аккумулятора, видимо куда то крепится на массу, вот его вообще никак не нарыть. Ну и вполне возможно, что какой-то там еще есть, сцуко...
Впускной я уже понял, что никак не раскрутить...
Да, спустя более чем три года, визуально удостоверился в том, что у меня калифорника))
Коллектор выпускной идет вместе с первым катализатором 9та еще жлыга), форсунки снятые наводят на мысль, что они какие-то свои. Буду сверять по номерам...
Qwest @ 19.2.2015, 23:43
Блин, сегодня уперся в ступор.
Отсоединил все видимые фишки. Но часть косы проходит через впускной коллектор.
Не подлезть никак, чтобы отщелкнуть фишки. Да даже до фишек не дотянуться...
Беда и печаль, буду ковырять завтра...
zhoglodey @ 20.2.2015, 16:42
Я хотел еще вчера тебе написать об этом, а потом думаю А ВДРУГ можно приподнять головку и потянуть на себя... тогда коллектор пройдет под косой... теория млин ))) пару фишек ага... там капец как неудобно будет отцеплять, особенно на раздатке. Я залазил вставал на двигатель, руку со стороны катушек запускал и на ощупь... ))) захода за 4 сдернул ее. А вторую фишку, она там совсем рядом, снимал подлазил со стороны левого колеса (колесо было снято), отверткой давил на защелку и тянул снимал... Тоже думаю резать ничего не стоит... Коса и деревянная... Надо пытаться методом отключения фишек с салона. Вытягивать косу с салона в подкапотку и там уже доотсоединять лишнее.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 855 )
SAM_2900.JPG
Я датчик распредвала не отсоеденил, забыл ) чуть не оторвал пока понял че держит, где цепляется ) Еще прикол в том что коса не ложится на место после того как ты прикрутил крышку клапанную... я все прикрутил, затянул, прокладочка новенькая стоит и тут пытаюсь уложить косу а она не лезет. Варварски забил ее туда кусочек ее пластикового крепления треснул, закрепил нейлоновыми стяжками.
P.S. Нашел у себя в фото где хитрые фишки живут!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 994 )
SAM_3092.JPG
Qwest @ 21.2.2015, 13:10
Все, проводка на свободе, дооткрутив пару болтиков, крепящих косу к жестким элементам, приподнял ее над башкой. С товарищем взгромоздились на стаканы и стали дергать башку, а вот ХЕРТАМБЫЛ…Не идет и все, держит что-то, хоть убей…
Поползали поползали, нашли датчик распредвала, открутили, но ситуацию это не изменило…
В итоге случайно нащупал за коллектором металлический кронштейн, связывающий коллектор и блок. Вот нахрена он там? Но японцы мне не ответили, видимо не услышали…
zhoglodey @ 21.2.2015, 1:42
Я хотел еще вчера тебе написать об этом, а потом думаю А ВДРУГ можно приподнять головку и потянуть на себя... тогда коллектор пройдет под косой... теория млин ))) пару фишек ага... там капец как неудобно будет отцеплять, особенно на раздатке. Я залазил вставал на двигатель, руку со стороны катушек запускал и на ощупь... ))) захода за 4 сдернул ее. А вторую фишку, она там совсем рядом, снимал подлазил со стороны левого колеса (колесо было снято), отверткой давил на защелку и тянул снимал... Тоже думаю резать ничего не стоит... Коса и деревянная... Надо пытаться методом отключения фишек с салона. Вытягивать косу с салона в подкапотку и там уже доотсоединять лишнее.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 855 )
SAM_2900.JPG
Я датчик распредвала не отсоеденил, забыл ) чуть не оторвал пока понял че держит, где цепляется ) Еще прикол в том что коса не ложится на место после того как ты прикрутил крышку клапанную... я все прикрутил, затянул, прокладочка новенькая стоит и тут пытаюсь уложить косу а она не лезет. Варварски забил ее туда кусочек ее пластикового крепления треснул, закрепил нейлоновыми стяжками.
P.S. Нашел у себя в фото где хитрые фишки живут!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 994 )
SAM_3092.JPG я делал три капиталки на рав4 и на висте 3сфе.раз скинул голову-советую менять всё что можно.сам менял вкладышина коленвале,кольца на поршнях(главное кольца ставить по мануалу)и болты на крышках шатунов и коленвалу-строго затягивать определённым моментом(дин.ключ)ну соответственно все ролики помпу маслонасос ремень ГРМ.заодно выставь тепловые зазоры на распредвалах(шайбы побирать надо)соберёшь не нерадуешься-у меня движки шепчут,масло не уходит,чистое относительно,от замены до замены.если что пиши.удачи.
andreiumn @ 23.2.2015, 21:25
Внимательно слежу за темой. Тоже на днях собираюсь заняться такой работёнкой. Очень познавательно и полезно! Спасибо! ..... Жду как поддон сниматься будет
Вернуться в “Ремонт своими силами 1”
Пользователей: 0