При цене нового РАФа, прикинуть разницу с нашими рафчиками первого поколения... пусть тыщ 700... прикиньте сколько дел можно с нашими машинками на эти денюжки сделать обновить машинки... и потом реально хоть на край света езжай )))

Сижу сегодня в гараже, и по телевизору рекламка НОВЫЙ ТОЙОТА РАВ4... оглянулся, мой стоит без двигателя, без колес, супортов, и всего прочего мысль мелькнула в голове о крутости 4-го поколения и понял что не так уж у меня и все сложно в ремонте ))) и датчиков не так уж и много

Мы собираем НАШИ НАСТОЯЩИЕ RAV4 на своих заводах в гаражах по болтикам! Вот это настоящая надежность проверенная временем!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 546 )
  IMAG0230.jpg

Qwest @ 7.6.2014, 10:55
Брать новее и моложе))
Новее не значит лучше, чем дольше я работаю с запчастями, чем больше вижу клиентов на новых машинах, теб больше окуеваю))
Раньше для меня НЕМАШИНАМИ были лишь китайцы и корейцы, теперь туда добавилась вся линей VW, включая премиум, все AUDI и даже шкоды, которые к слову получше все же первых двух...
Так что выбирать то особо не из чего, даже за 2-3 млн руб. купить можно только машину на 3-5 лет, нет сейчас среди новых машин тех марок и моделей, которые могут прослужить как равка 10 и более лет))

Санчес КРСК @ 7.6.2014, 15:27
Это называется управляемое качество ,когда узлы изначально проектируются на непродолжительный период работы . Это мне друган рассказывал ,он занимается гарантией в концерне VAG.Говорит они даже не скрывают этого

Volkswagen, Skoda, Audi - это одна группа VAG. У они очень часто стали использовать на своих моделях турбированные движки и компрессоры (иногда даже по две турбины). Естественно повышая экономичность и экологичность движков за счет получения большей мощности с малого объема двигателя они значительно снижают ресурс двигателя. По этому машины Volkswagen с тубированными движками с рук боязно покупать (при пробегах приближающихся к окончанию гарантии).

Ну так какие мысли у Вас Раввовладельцы, на что планируете или задумываетесь менять свои авто..... Никто не спорит о надёжности и практичности наших Рав4 1 поколения, но они увы не вечны....
Я потихоньку всё больше присматриваюсь к Subaru XV например, на вторичном рынке... а вы какой свой следующий авто видите, в плане надёжности и практичности?

P/S К слову кстати, пол года ищу Рав4, 2 поколения, рестайл 3 дверку... Что более менее продаётся сразу, не успеваю перехватить, то что на продаже стоит при осмотре оказывается крашенным перекрашенным и востановленным, при этом всём цена 500т.р и более...Вообщем я как то уже и не надеюсь найти что то стоящее, даже в той же Москве где выбор побольше ... Рав ликвидное авто, и многие гоняются за экземплярами в хорошем состоянии. А 3х дверку вообще трудно оказалось выловить

keksm @ 2.7.2014, 11:28
Volkswagen, Skoda, Audi - это одна группа VAG. У они очень часто стали использовать на своих моделях турбированные движки и компрессоры (иногда даже по две турбины). Естественно повышая экономичность и экологичность движков за счет получения большей мощности с малого объема двигателя они значительно снижают ресурс двигателя. По этому машины Volkswagen с тубированными движками с рук боязно покупать (при пробегах приближающихся к окончанию гарантии).

Дал как-то объявление о продаже своей Шкоды с атмосферным движком. Несколько человек звонили, спрашивали, какой у меня двигатель. Услышав, что не TSI (тот, что турбированный) с разочарованием бросали трубку. Другие вовсе не звонили.

vit196 @ 3.7.2014, 0:29
Ну так какие мысли у Вас Раввовладельцы, на что планируете или задумываетесь менять свои авто..... Никто не спорит о надёжности и практичности наших Рав4 1 поколения, но они увы не вечны....
Я потихоньку всё больше присматриваюсь к Subaru XV например, на вторичном рынке... а вы какой свой следующий авто видите, в плане надёжности и практичности?

P/S К слову кстати, пол года ищу Рав4, 2 поколения, рестайл 3 дверку... Что более менее продаётся сразу, не успеваю перехватить, то что на продаже стоит при осмотре оказывается крашенным перекрашенным и востановленным, при этом всём цена 500т.р и более...Вообщем я как то уже и не надеюсь найти что то стоящее, даже в той же Москве где выбор побольше ... Рав ликвидное авто, и многие гоняются за экземплярами в хорошем состоянии. А 3х дверку вообще трудно оказалось выловить

в свое время поменял Раф на первый RX. была возможность взять третий раф тогда, но что то не потянуло на него совсем.

vit196 @ 2.7.2014, 20:29
Ну так какие мысли у Вас Раввовладельцы, на что планируете или задумываетесь менять свои авто..... Никто не спорит о надёжности и практичности наших Рав4 1 поколения, но они увы не вечны....
Я потихоньку всё больше присматриваюсь к Subaru XV например, на вторичном рынке... а вы какой свой следующий авто видите, в плане надёжности и практичности?

Я на Кайрон смотрю...

vit196 @ 2.7.2014, 20:29
Ну так какие мысли у Вас Раввовладельцы, на что планируете или задумываетесь менять свои авто..... Никто не спорит о надёжности и практичности наших Рав4 1 поколения, но они увы не вечны....
Я потихоньку всё больше присматриваюсь к Subaru XV например, на вторичном рынке... а вы какой свой следующий авто видите, в плане надёжности и практичности?

P/S К слову кстати, пол года ищу Рав4, 2 поколения, рестайл 3 дверку... Что более менее продаётся сразу, не успеваю перехватить, то что на продаже стоит при осмотре оказывается крашенным перекрашенным и востановленным, при этом всём цена 500т.р и более...Вообщем я как то уже и не надеюсь найти что то стоящее, даже в той же Москве где выбор побольше ... Рав ликвидное авто, и многие гоняются за экземплярами в хорошем состоянии. А 3х дверку вообще трудно оказалось выловить

Сделал неожиданное открытие-фрилендер2 3.2i6 ,сечас на вторичке есть приемлемые по цене предллжения

olkis12 @ 11.7.2014, 0:01
Сделал неожиданное открытие-фрилендер2 3.2i6 ,сечас на вторичке есть приемлемые по цене предллжения

Тоже смотрел его, но что то почитал отзывы... как то не восторженно все владельцы о надёжности его пишут ....

Ну тогда и я расскажу о своей боли)

Меня заставляют взять 3 тий рав, в обмен на первый.
А я не могу предать его) Н Е М О Г У ))
Знаем, что пробег за 200, пинается коробка(иногда при переключениии), течет рейка( подтекает, сальник заменил, грешу на трубки..но 20-50 грамм за 2-3 месяца это ерунда)... но он на газу и почти готов к зиме.

Взять забрать третий рав за деньги - жалко столько денег, но это левый руль...

Короче, головой понимаю, что третий стоит взять( в обмен, с доплатой), но жалко моего рава)

Отдавать перекупам - много за него не дадут..
А и св оих - никому правый руль не нуден.
Вот и думаю...оставить его для себя...как машину для души...ведь кто знает, может мне опять придется пользоваться его безотказностью и самурайской аскетичностью

vit196 @ 12.7.2014, 22:23
Тоже смотрел его, но что то почитал отзывы... как то не восторженно все владельцы о надёжности его пишут ....

Открытие в том что цены приемлемве, а так имею обе машины и рвчика не отдам))

as.fisher @ 14.7.2014, 13:58
Ну тогда и я расскажу о своей боли)

Меня заставляют взять 3 тий рав, в обмен на первый.
А я не могу предать его) Н Е М О Г У ))
Знаем, что пробег за 200, пинается коробка(иногда при переключениии), течет рейка( подтекает, сальник заменил, грешу на трубки..но 20-50 грамм за 2-3 месяца это ерунда)... но он на газу и почти готов к зиме.

Взять забрать третий рав за деньги - жалко столько денег, но это левый руль...

Короче, головой понимаю, что третий стоит взять( в обмен, с доплатой), но жалко моего рава)

Отдавать перекупам - много за него не дадут..
А и св оих - никому правый руль не нуден.
Вот и думаю...оставить его для себя...как машину для души...ведь кто знает, может мне опять придется пользоваться его безотказностью и самурайской аскетичностью

Корбка акп на первом раве не просто надежная , а практически не убиваемая , но только при своевременной смене масла и фильтра. Чтобы полностью обезапасить себя от неприятномтей с коробкой надо сделать небольшое усовершенствование , т.е. установить фильтры на сапуны акпп и раздатки(об этом писал в разделе про экспл. перваго равчика). Для начала просто замените масло в акпп и будет вам счастье))

Менял на днях,

Мой мастер начал сливать его...потом говорит - оно ж чистое как слеза, зачем ты его меняешь?


Но я то помню, что менял года полтора назад.



Нужно бы заняться, но руки не доходят

olkis12 @ 15.7.2014, 8:54
Открытие в том что цены приемлемве, а так имею обе машины и рвчика не отдам))

Так невысокая цена на фрилендер на вторичке и складывается из за его неликвидкости и низкого спроса на него я так думаю...
так у вас и рав и фрилендер?

vit196 @ 16.7.2014, 0:40
Так невысокая цена на фрилендер на вторичке и складывается из за его неликвидкости и низкого спроса на него я так думаю...
так у вас и рав и фрилендер?

Именно так.

olkis12 @ 21.7.2014, 17:15
Именно так.

Именно так в смысле обе машины,остальное не так))

Вова Лермонтовский @ 20.8.2013, 21:40
Не понимаю... На Авто.РУ столько объяв о продаже РАВЧиков в первом кузове, а вы тут "...клянусь жить с ним в радости и печали, пока смерть не разлучит нас..." исполняете.

Тем более крыло не так дорого стоит.

Ну....я б продал бы свой)

as.fisher @ 23.9.2014, 14:52
Ну....я б продал бы свой)

В че же дело?

Куплю каратышку с левым на мех.! 1997-1999 . Даю 200-250 живых денег. Машина нужна для проекта оставлю навсегда! Для тех кому жалко в плохие руки , отдайте мне!!)

Qwest @ 7.6.2014, 10:55
Брать новее и моложе))
Новее не значит лучше, чем дольше я работаю с запчастями, чем больше вижу клиентов на новых машинах, теб больше окуеваю))
Раньше для меня НЕМАШИНАМИ были лишь китайцы и корейцы, теперь туда добавилась вся линей VW, включая премиум, все AUDI и даже шкоды, которые к слову получше все же первых двух...
Так что выбирать то особо не из чего, даже за 2-3 млн руб. купить можно только машину на 3-5 лет, нет сейчас среди новых машин тех марок и моделей, которые могут прослужить как равка 10 и более лет))

Ну это вы-батенька загнули. У нас в семье вторая машина- VW Golf 6. А до него проехал 150 тыщ км за 4 года 5-й Golf. И если соберемся через3-4 года менять нонешний, то скорее всего это будет именно Golf. Очень надежная машинка. Последняя за год проехала 50 тыщ и ни разу не ломалась. Хотя жена-водитель еще тот ( как впрочем и многие женщины).
Многие поломки в частности зависят от состояния наших дорог, которых в Самарской области честно сказать-не много. В основном направления с признаками асфальта. Так что я с вами не соглашусь.