Ошибка, появляющаяся, в Вашем случае скорее всего будет указывать на обрыв в цепи подушки водителя. Задача электрика - установить на каком именно участке этот обрыв произошел. Сделать это не очень просто. Надо снять подушку безопасности водителя, отсоединить разъем спирального кабеля с обратной стороны, чем-то подключить тестер к одной из нужных цепей кабеля, вращая руль в разные стороны, искать обрыв. Электрик у дилера тоже не горит желанием за те 100-300 рублей, которые ему пойдут с этой диагностики долго и упорно искать обрыв и потом ещё в случае чего покупать спиральный кабель за 4 т.р. Могу только порекомендовать найти того человека или фирму, которая полностью возьмет на себя ответственность за результат диагностики. Сам спиральный кабель который был установлен назад уже, наверно никто не примет, т.к. там пластиковый предохранитель, который после установки надо сломать, чтобы руль вращался (вроде так).
P.S. Один раз встречал даже обрыв в подушке безопасности водителя, который появлялся случайным образом.

Такая же проблема. Собирался к электрику а он в отпуск ушел. Жду теперь.

прислали запчасть(спиральный кабель-3.500р)на недели поменяю
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1207 )
  DSCN1517.JPG

Привет фуромчанам,само-отчёт,может камуто интересно,поменяли запчасть,старую разобрал,вот что из этого вышло,мне кажется она уже лечёная,запаяна была,РАФ-4 у меня год.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1256 )
  DSCN1531.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1092 )
  DSCN1535.JPG [attachment=54
525:DSCN1532.JPG] может я неправ,как считаете.

Познавательные фотографии внутренностей спирального кабеля. Похоже на следы ремонта.

Поскажите чем сможете...... разобрал весь салон, делал шумоизоляция.... когда сал заводить пишет проверьте подушки безопасности..... я их не трогал вообще..... подушки спереди и шторки на крыше..... что может быть, и как устранить эту ошибку????????

Соколов Владимир Игоревич @ 14.4.2012, 19:49
Поскажите чем сможете...... разобрал весь салон, делал шумоизоляция.... когда сал заводить пишет проверьте подушки безопасности..... я их не трогал вообще..... подушки спереди и шторки на крыше..... что может быть, и как устранить эту ошибку????????

Сообщение перенесено.

Видимо какой-то разъём зацепили когда делали шумку. Почитайте тему.

Разобрал свой спиральный кабель, в связи с выходом из строя (загорелся "беременный человечек" и вылезла ошибка В1801)
[attachment=93792:шлейф_1__1_.jpg]
Видно, что перетерся один из проводников шлейфа.
[attachment=93793:шлейф_1__2_.jpg]

юра555 @ 14.5.2014, 9:00
Есть метод востановления старой (как и сколько проходит?).

Думаю, что есть:
Первая мысль была - купить на метраж кусок FFC шлейфа и впаять вместо старого.
Обошел три раза по кругу радио рынок, нашел только FFC шлейф 7 пин. 550 мм длиной. Нужно 600 мм. хотя можно и короче шлейф впаять. Штатный спиральный кабель позволяет делать 5 полных оборотов руля, в реальности баранка на РАВе поворачивается только на полтора оборота в каждую сторону, т.е трех полных оборотов будет достаточно.
Под руку попался разобранный удлинитель рулеточной конструкции для инет соединения. Шлейф на 8 пин длиной 1.5 метра, толщиной 0.5 мм.
[attachment=93794:Фото_0006.jpg]
От этого шлейфа был отрезан кусок 605 мм. и успешно восстановлен спиральный кабель.
[attachment=93795:Фото_0001.jpg]
Удаляем старый шлейф.
[attachment=93796:Фото_0002.jpg]
Припаиваем новый.
[attachment=93797:Фото_0003.jpg]
[attachment=93799:Фото_0005.jpg]
Место пайки закрепил термоклеем.
[attachment=93798:Фото_0004.jpg]
Перед сборкой корпуса прозвонил, собрал, проверил легкость вращения, установил на авто. Завел, лампочка "беременный человечек" потухла. Сканером ошибки не обнаружены.

Не выбрасывайте старый спиральный кабель. Не дай Бог конечно, но могут пригодиться отрезки проводов с разъемами подключения подушки. Если сработает подушка, то эти разъемы оплавляются так, что становятся не пригодными к дальнейшему использованию. И с новой подушкой придется покупать новый спиральный кабель. Либо на разборках искать эти провода с разъемами.
[attachment=118007:шлейф_1__1_.jpg]

Не нашел на форуме подходящей темы, попробую спросить здесь.
Имеется два передних ремня безопасности со стрелянными пиропатронами. Эти ремни серого цвета, в цвет салона.
Так же имеются два ремня черного цвета в абсолютно исправном состоянии.
Вопрос: можно ли переставить либо ремни, либо пиропатроны, что бы получить исправные ремни серого цвета.
Может кто занимался такой работой? Заранее благодарен за ответы.

Рохан @ 22.7.2015, 18:00
...Вопрос: можно ли переставить либо ремни, либо пиропатроны, что бы получить исправные ремни серого цвета. Может кто занимался такой работой? Заранее благодарен за ответы.

Сама лента ремня безопасности легко переставляется на снятом механизме. Просто полностью вытягиваете его, стопорите катушку подходящим предметом (длинный гвоздь или шуруп удачно войдет в выемку в литом корпусе катушки). С одной стороны из нее будет торчать сам ремень, с другой его окончание. Окончание - это прошитая петля внутрь которой вставлен металлический стержень. Задача поддеть петлю, вытянуть немного её из катушки, вытащить стержень и всё. Главное не упустить стопор катушки, чтобы не пришлось пружину взводить потом.

raspadski
Спасибо большое! В принципе так и предполагал, что все просто. Ни когда не приходилось возиться с ремнями, думал есть какие то нюансы. Буду пробовать.

Фото с вытянутым окончанием ремня, в кадр попал стопорящий саморез.

Снятый ремень несложно постирать.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 875 )
  Ремень_безопасности.jpg

Да, на самом деле все до безумия просто. Застопорил барабан подходящей железкой, которую прикрутил винтом.
А серые ремни уже сохнут после стирки.
[attachment=118088:20150722_183030.jpg]

del

Рохан @ 21.7.2015, 7:10
Не выбрасывайте старый спиральный кабель. Не дай Бог конечно, но могут пригодиться отрезки проводов с разъемами подключения подушки. Если сработает подушка, то эти разъемы оплавляются так, что становятся не пригодными к дальнейшему использованию. И с новой подушкой придется покупать новый спиральный кабель. Либо на разборках искать эти провода с разъемами.
[attachment=118007:шлейф_1__1_.jpg]

Кстати, разъемов кабеля пассажирской подушки это тоже касается. По этому, приобретая/заказывая новую крышку торпедо и подушку, не забудьте заказать и новый кабель подключения подушки.
[attachment=118133:20150723_133727.jpg]
С ремнями тоже не все гладко. Чтобы размотать и снять с барабана старый ремень, нужно разбирать механизм ремня и снимать стрелянный преднатяжитель, иначе ни как.
[attachment=118134:20150723_144616.jpg]
[attachment=118135:20150723_144645.jpg]

Рохан @ 23.7.2015, 17:58
С ремнями тоже не все гладко. Чтобы размотать и снять с барабана старый ремень, нужно разбирать механизм ремня и снимать стрелянный преднатяжитель, иначе ни как...

Речь о том, что стреляный ремень не разматывается и не сматывается на катушку?

P.S. Блок SRS на новый меняете или...?

raspadski @ 23.7.2015, 13:05
Речь о том, что стреляный ремень не разматывается и не сматывается на катушку?

P.S. Блок SRS на новый меняете или...?

Ну да, катушку не возможно было сдвинуть с места.
Блок отдавал спецу, он выпаивал микросхему памяти и что -то там "чистил". После чего блок подключали к авто и проверяли сканером (не ELM327) на наличие ошибок.

Кстати, у нас тут ходят слухи, что якобы ремни можно восстановить. Мучают меня сомнения по этому поводу.
Механизмы разбирал аккуратно, без зубила и молотка, понятно. Но из середины высыпалась куча мелких, обугленных, пластмассовых деталей. Там разве что пружина для намотки ремня неповрежденной остается.

Рохан @ 23.7.2015, 18:49
Кстати, у нас тут ходят слухи, что якобы ремни можно восстановить...

Для RAV4 мне не попадались комплекты для ремонта. Пиропатрон можно заказать, но пластиковые детальки надо бы заменить, без этого сложно гарантировать правильную работу при повторном срабатывании.