вот те и "кулибин" из Минска...

Эти подкрылки не только у ОД есть. Самые популярные интернет магазины автозапчастей также их предлагают.

NLL4846003
ЗАЩИТА КОЛЕСНОЙ АРКИ TOYOTA RAV4 SWB 2010/LWB 2009 ЗАДН., ЛЕВ.
около 1300 руб штука

Ссылку выложи тогда на подкрылки,раз нашел,пжалуйста

На сайте производителя их надо выбирать по ссылке

ссылка

С РАФами там как-то для меня не все понятно. В каталоге выбираем нужный подкрылок, копируем его артикул в интернет магазин и готово.

fen0men_77rus @ 26.1.2012, 19:03
какая нах*й монтажная пена? ВЫЧО?! о_О
конденсат? йоба... я в ШОКЕ!!! а ничего что пена впитывает ВСЮ! влагу и начинает гнить вместе с кузовом?!
ну ващеее...
промежутки между нормальной шумкой? а ничего, что её нагревают, раскатывают и она липнет насмерть?

я об этом же подумал, но некогда написать было

Зря вы так про пену плохо. Лучше картинку из Techdoc посмотрите.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1387 )
  12.jpg

raspadski @ 27.1.2012, 8:38
Зря вы так про пену плохо. Лучше картинку из Techdoc посмотрите.

а что картинка? Маленькими точками - да. А большая поверхность, это совсем другое. и прочность не та, и с влагой не дружит.

В Экзисте задний подкрылок 1300,передний -1100 и того = 4800 р. ОД , получается,если по 6000 продает,1200 себе в карман....

Установка сколько стоит?
Надо глянуть, какие у меня цены были, что-то кажется, что меньше 6000

BLACKxJACK @ 27.1.2012, 13:08
В Экзисте задний подкрылок 1300,передний -1100 и того = 4800 р. ОД , получается,если по 6000 продает,1200 себе в карман....

Показать цены в € $ Руб.

Exist Самара выдает:
Запрошенный артикул
Toyota NLL4846000 Комплект защит колесных арок toyota rav4 swb 2010 4 элемента 5 236,92р.
Toyota NLL4846001 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 пер.левый 1210,18р.
Toyota NLL4846002 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 пер.правый 1210,18р.
Toyota NLL4846003 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 задн.левый 1379,35р.
Toyota NLL4846003 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 задн.правый 1379,35р.
Так что вот так, получается почти 5200 рублей, на сайте компании есть видеоролики по установке подкрылков, на Тойоту там ролик по установке на камри и ссылка, что на другие модели ставится идентично. Смотрел сам, по моему все довольно просто, ставятся поверх штатных на все штатные крепления под брызговики и т.д., все отверстия должны совпадать со штатными.

Посмотрел счет ОД - 5294 без установки.

у меня знакомый корешок, уазик почти новый залил пеной ради шумо/теплоизоляции, в итоге сгнил он у него через год!
а так то да... я лет 5 назад покупал буханку для дачи, так там вообще задние арки были, внимание, забетонированы! а чо?! хорошая шумоизоляция %)

aleks 2314 @ 27.1.2012, 20:21
Запрошенный артикул
Toyota NLL4846000 Комплект защит колесных арок toyota rav4 swb 2010 4 элемента 5 236,92р.

Кто-нибудь на дорестайл ставил такой артикул, подходят или нет?

pigon2003 @ 23.1.2012, 14:01
задам вопрос по теме
в общем почитав первый пост задумался о шумоизоляции своего авто. первым делом решил узнать сколько же стоит данная процедура в моих краях. залез на местный торгово-шмоточно-услуговый портал. нашел там 5 объявлений по услуге шумоизоляции. закинул каждому вопрос в личку о цене вопроса. от одного ( и пока единственного) я получил ответ, что шумоизоляцию он делает обычной монтажной пеной. цена - 4 у.е. с баллона пены+цена за саму пену. он объяснил, что это самый лучший метод шумо- и гидроизоляции, т.к. когда кладешь слои стандартной шумки, то между телом самой авто и шумкой остается, хоть и не значительный, промежуток. и с перепадами температур, влажности, и т.п. там образуется конденсат. пена же не оставляет никаких промежутков.
если честно, меня мужик убедил, хотя не очень-то он и старался это сделать. это не фирма, не частник. обычный самоделкин, который подзарабатывает в свободное время таким образом. по крайней мере я так понял из разговора.
кто-нибудь вообще о таком способе шумоизоляции слышал?? или может у кого есть доводы по этому способу?

При такой "шумоизоляции" машина сгнивает за 1 сезон. Монтажная пена не только пропускает влагу - она как губка её впитывает. И почти не испаряет. Видел как один чудик себе пороги залил ей - машина сгнила очень быстро. Даже не думайте о таком способе.

Шумкой машинка страдает конечно сильно. Я свой Равчик проклеил внутри все днише, все двери (в том числе и багажник) в обозримом будующем планирую прилипить шумка на крышу. Все делал Вибропластом + Маделин (http://www.eurozvuk.ru/insulation/matherials/). В салоне стало намного комфортнее. Летом, заглянул под машину - нет никакого антигравия, биумной пропитки или еще чего там, короче один кузов. Сбегал в магазин за Динитролом (пропитка+битумная мастика от корозии+антигравий), машину на яму, мойка сушка дниша и обработка выше перечисленным заняла часа 4 .
ОД когда машину приобритал пояснил что не вздумайте там чем-то мазать и прочее, тойота марку держит все будет нормуль. По аказии заглянул под чистого японца (не который сделан для России а который сделан для Японии) так там ненашел ни одного места где бы кузов с низу был "голым" все обработано какимито битумными составами.
По поводу конденсатов и прочей влаги - примерно раз в месяц на работе ставлю машину в гараж, открываю окна и включаю электро печь. за пару часов салон просыхает, вроде гнили пока не заметил да и окна не запотевают.
ОД за шумку берет около 50 000 рэ. мне своими силами обошлось 6т.р. на шумку + 4,5 т.р. динитрол + время на монтаж. в целом за выходные все реально сделать.

С таким подходм автомобиль Вашим правнукам еще достанется.
А, японский авто уже, наверно, в России обработали.

я после полной шумки всего авто могу сказать...что делать ее нужно..и что этим летом еще планирую серьезно заняться моторным отсеком..т.к. звуки стали доноситься только от мотора.....

Григорий Т. @ 7.2.2012, 12:07
Шумкой машинка страдает конечно сильно. Я свой Равчик проклеил внутри все днише, все двери (в том числе и багажник) в обозримом будующем планирую прилипить шумка на крышу. Все делал Вибропластом + Маделин (http://www.eurozvuk.ru/insulation/matherials/). В салоне стало намного комфортнее. Летом, заглянул под машину - нет никакого антигравия, биумной пропитки или еще чего там, короче один кузов. Сбегал в магазин за Динитролом (пропитка+битумная мастика от корозии+антигравий), машину на яму, мойка сушка дниша и обработка выше перечисленным заняла часа 4 .
ОД когда машину приобритал пояснил что не вздумайте там чем-то мазать и прочее, тойота марку держит все будет нормуль. По аказии заглянул под чистого японца (не который сделан для России а который сделан для Японии) так там ненашел ни одного места где бы кузов с низу был "голым" все обработано какимито битумными составами.
По поводу конденсатов и прочей влаги - примерно раз в месяц на работе ставлю машину в гараж, открываю окна и включаю электро печь. за пару часов салон просыхает, вроде гнили пока не заметил да и окна не запотевают.
ОД за шумку берет около 50 000 рэ. мне своими силами обошлось 6т.р. на шумку + 4,5 т.р. динитрол + время на монтаж. в целом за выходные все реально сделать.

Была у меня Хонда CRX так там днище просто все залито битумной мастикой 1991 года

Делал шумку на своем Равчике в три этапа.
1. В салоне у дилера при покупке. Шумоизоляция колесных арок + подкрылки. Камни по аркам не барабанят. Стоило где-то 14 т.р. Шуметь меньше не стало. (резина - всем известная в этом плане Хакка7).
2. Шумка пола, багажника и крыши, задней двери в специальной конторе. Прилично ушел гул от покрышек и вариатора. Ок 30 т.р.
3. При замене динамиков , в передних дверях сделали шумку. Пропал скрип от шипов. Было очень слышно на поворотах на голом асфальте. 2т.р.
В принципе по шумовому комфорту приблизился к Corolle E12 ( вторая машина в семье) , как не грустно. Движок глушить не хочу, особо не напрягает, да и переднюю панель снимать неохота. Охота выкинуть эту дурацкую Хакку! Штатную летнюю резину ставить точно не буду.

после хорошей шумки начинают шуметь окна, точнее резиновые уплотнения (машина новая, 6к пробега).
кстати когда делал себе шумку, торпеду не снимали, т.к. знающие люди сказали что эффект не особо большой.
в планах на лето арки снаружи сделать и пройтись по сверчкам в салоне. пы.сы штатная резя сразу была продана и куплена хорошая ёка %)