немец2 @ 8.3.2024, 10:11
Нет там такого)) Как написали выше, в условиях тяжёлой эксплуатации можно лить даже 5W30, к тяжёлой эксплуатации приравнивается и высокая скорость, и пробки( как у нас в Москве, например вчера ездил 30 км 3,5 часа).
Всем ответившим про масло ZIG спасибо.

печально, когда люди читать не умеют.

ссылка

Полагаю, если я спрошу о причинах заливки масла в нарушение рекомендаций завода, услышу традиционные гаражные байки и небылицы про крепкую масляную пленку?

немец2 @ 8.3.2024, 11:11
Нет там такого)) Как написали выше, в условиях тяжёлой эксплуатации можно лить даже 5W30, к тяжёлой эксплуатации приравнивается и высокая скорость, и пробки( как у нас в Москве, например вчера ездил 30 км 3,5 часа).
Всем ответившим про масло ZIG спасибо.

Все верно.
Там даже написано, почему именно 0W-16: оптимальный расход топлива (та же экология) и хороший запуск в холодную погоду. Вот и все преимущества.

ссылка

Shostik @ 8.3.2024, 11:30
печально, когда люди читать не умеют.

… мануал до конца.

Roman Cooper @ 8.3.2024, 10:33
Все верно.
Там даже написано, почему именно 0W-16: оптимальный расход топлива (та же экология) и хороший запуск в холодную погоду. Вот и все преимущества.

ссылка

Способны своими словами без копипаста из гугла объяснить преимущества более густых масел по сравнению с сае16 в этом моторе? Если можно, техническим языком

Shostik @ 8.3.2024, 11:30
…Полагаю, если я спрошу о причинах заливки масла в нарушение рекомендаций завода, услышу традиционные гаражные байки и небылицы про крепкую масляную пленку?

В противном случае услышим традиционную байку про тонкие масляные каналы?

Shostik @ 8.3.2024, 11:37
Способны своими словами без копипаста из гугла объяснить преимущества более густых масел по сравнению с сае16 в этом моторе? Если можно, техническим языком

Даже не буду пытаться этого делать.
Есть допуски в Руководстве. И есть рекомендации производителя что использовать при тяжелых условиях. Я им и следую. И заливаю W30.
Если для кого-то важны «оптимальный расход топлива и хороший запуск в холодную погоду», для них 0W-16.

немец2 @ 8.3.2024, 10:11
Нет там такого)) Как написали выше, в условиях тяжёлой эксплуатации можно лить даже 5W30, к тяжёлой эксплуатации приравнивается и высокая скорость, и пробки( как у нас в Москве, например вчера ездил 30 км 3,5 часа).
Всем ответившим про масло ZIG спасибо.

Нет масла ZIG, есть масло Zic.

Отзывы ссылка и ссылка.

RedRav @ 8.3.2024, 11:51
Нет масла ZIG, есть масло Zic…

Или все же ZIC?

Roman Cooper @ 8.3.2024, 10:44
Даже не буду пытаться этого делать.
Есть допуски в Руководстве. И есть рекомендации производителя что использовать при тяжелых условиях. Я им и следую. И заливаю W30.
Если для кого-то важны «оптимальный расход топлива и хороший запуск в холодную погоду», для них 0W-16.

Понятно, очередной верующий в гаражные байки, с нулевыми познаниями в области работы систем смазки, в частности на динамик форс моторах

Roman Cooper @ 8.3.2024, 10:37
В противном случае услышим традиционную байку про тонкие масляные каналы?

Знаете, что такое разветвленная гидравлическая сеть и от чего зависит расход рабочей жидкости в ней при неизменном располагаемом напоре?

Shostik @ 8.3.2024, 10:30
печально, когда люди читать не умеют.

ссылка

Это у Вас ветхозаветная информация, в крайней реинкарнации мурзилки все иначе

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

smira @ 8.3.2024, 11:08
Это у Вас ветхозаветная информация, в крайней реинкарнации мурзилки все иначе

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

К сожалению, это никак не добавляет вам познаний в конструктиве и принципах работы системы смазки нашего мотора

Shostik @ 8.3.2024, 12:07
Понятно, очередной верующий в гаражные байки, с нулевыми познаниями в области работы систем смазки, в частности на динамик форс моторах

Надо же. Если такой умный, почему не богатый?!
Еще раз. Пишу по-русски: я руководствуюсь мануалом, не забивая себе голову лишней информацией.
Чего и вам желаю.

Shostik @ 8.3.2024, 12:21
К сожалению, это никак не добавляет вам познаний в конструктиве и принципах работы системы смазки нашего мотора

В очередной раз стихи вспоминаются:

Одиноко брожу средь толпы я
И не вижу мне равного в ней.
До чего же все люди тупые,
До чего же их всех я умней.

Все другие гораздо тупее,
Нет такого, чтоб равен был мне.
Лишь один себе равен в толпе я.
Лишь один. Да и то не вполне...
(с)

Shostik @ 8.3.2024, 9:11
Прогревайте мотор правильно и никакого бензина в масле у вас не будет. Только рукожопы греющие мотор на месте, имеют два уровня в картере, особенно на GDI моторах

Основная масса и не греет, а топливо льёт-это особенность двс данного.
В моём анализе 2,4% за 1,3г накапало. Так что иди лесом со своими 2-мя уровнями.

Roman Cooper @ 8.3.2024, 11:24
В очередной раз стихи вспоминаются:

Одиноко брожу средь толпы я
И не вижу мне равного в ней.
До чего же все люди тупые,
До чего же их всех я умней.

Все другие гораздо тупее,
Нет такого, чтоб равен был мне.
Лишь один себе равен в толпе я.
Лишь один. Да и то не вполне...
(с)

Логи по температуре и давлению масла смотрели когда-нибудь? Такой параметр как ток соленоида регулятора давления масла, вам о чем-нибудь говорит? Или стишки не по теме - это потолок ваших познаний по конструктиву наших двс и нужно вякнуть хоть что-то лишь бы не спалиться в полном отсутствии знаний по мотору?

Shostik @ 8.3.2024, 11:37
Способны своими словами без копипаста из гугла объяснить преимущества более густых масел по сравнению с сае16 в этом моторе? Если можно, техническим языком

Для бестолковых уже выше написал, что 0-20 становится у нас 0-16 исходя из анализов отработок. Можно посмотреть мой анализ здесь или др.на ойл-клуб.
Любителей сарказма тоже касается.

Shostik @ 8.3.2024, 11:21
К сожалению, это никак не добавляет вам познаний в конструктиве и принципах работы системы смазки нашего мотора

Дык я и не претендую Главное, что Вы у нас все знаете 👏 Тут место такое, знайки заводятся переодически

egik @ 8.3.2024, 11:35
Для бестолковых уже выше написал, что 0-20 становится у нас 0-16 исходя из анализов отработок. Можно посмотреть мой анализ здесь или др.на ойл-клуб.
Любителей сарказма тоже касается.

Для тупых писал, что есть простой метод как избежать падения вязкости масла. Но тут наверное ещё надо научиться читать, сначала, у вас пока что проблемы даже с этим

smira @ 8.3.2024, 11:36
Дык я и не претендую Главное, что Вы у нас все знаете 👏 Тут место такое, знайки заводятся переодически

Ну надо же чтобы хоть кто-то с инженерным образованием разобрался, как это все работает и как его правильно эксплуатировать (а не по заветам дидов и гаражных рукожопов)