Term0706 @ 22.1.2019, 10:19
зачем вам рав4? для города подойдет гранта или смарт.

Нет уж, после этой зимы, даже на комфортную и ликвидную камри не сяду!

Term0706 @ 22.1.2019, 10:19
опять ставите диагнозы по интернету ("Все видео которые я видел с кроссоверами"). сами же выше советовали этого не делать, но своими советами не пользуетесь.
зачем вам рав4? для города подойдет гранта или смарт.

Есть у меня несколько хобби которые требуют большого багажника и высокого клиренса, но 95% времени елозим по городу. Я не советовал ставить диагнозы, Вы меня с кем-то путаете. Вообще в интернете стараюсь только читать, две темы в которых пишу - эта и про вариатор. Мне становится странно читать комментарии когда от кроссовера требуют проходимости. У него ничего для этого нет. Я не зря советовал посмотреть на резину хаммера. Вся внедорожность заключается в возможности поставить на авто такие колеса и все что с этим связано - лифтинг, прочность агрегатов,мощность двигателя, размер арок, свесы, ну и моральная проходимость. Идеал, на мой взгляд, Вранглер Рубикон.

Teetotaler @ 22.1.2019, 13:57
Есть у меня несколько хобби которые требуют большого багажника и высокого клиренса, но 95% времени елозим по городу. Я не советовал ставить диагнозы, Вы меня с кем-то путаете. Вообще в интернете стараюсь только читать, две темы в которых пишу - эта и про вариатор. Мне становится странно читать комментарии когда от кроссовера требуют проходимости. У него ничего для этого нет. Я не зря советовал посмотреть на резину хаммера. Вся внедорожность заключается в возможности поставить на авто такие колеса и все что с этим связано - лифтинг, прочность агрегатов,мощность двигателя, размер арок, свесы, ну и моральная проходимость. Идеал, на мой взгляд, Вранглер Рубикон.

да, извиняюсь, перепутал вас с Голосов, заработался. паркетники они тоже разные бывают, и если паркетник обладает полным приводом, хоть он и подключаемый, то и хочется от него чуть больше чем от моноприводов, на других паркетниках полный привод реализован поинтереснее и попроходимее. не считаю, что у рав4 большой клиренс и большой багажник. колхозить рав4 не собираюсь. но можно было довести интеллектуальный полный привод до возможностей субару, тигуана и хитрилы, считаю их возможности повыше.

Я за рулем более сорока лет, но водитель довольно средненький, без шумахерских амбиций, однако застревал, почитай, считанные разы. Причина одна - стараюсь не соваться, куда не надо. Считаю, что кроссовер в российских городских условиях, самое то. К примеру, вчера заехал в магазинчик, подъезд к которому затруднен крутой горкой с резким поворотом. Пузотерки на этом месте шлифуют лед, я же, спокойно, причем даже с остановкой на середине подъема проехал без вопросов. Потому и сменил Камри на РАВ, чтобы не заморачиваться. В говны, даже под пистолетом, не поеду.

ланд @ 22.1.2019, 16:50
К примеру, вчера заехал в магазинчик, подъезд к которому затруднен крутой горкой с резким поворотом. Пузотерки на этом месте шлифуют лед, я же, спокойно, причем даже с остановкой на середине подъема проехал без вопросов. Потому и сменил Камри на РАВ, чтобы не заморачиваться.

Вот! Меня регулярно спрашивают, на кой купил БЧД, если в говна не ездишь. Какой-то странный стереотип. Типа купил кабриолет, надо постоянно без крыши ездить, купил универсал, будь добр забивать его под крышу картошкой и так далее. БЧД для того, чтобы спокойно проезжать туда, куда проезжать надо. И всё.

Кстати о магазинах. Возле местного супер-сельпо жители окрестных домов паркуют свои машины. В результате посетителям магазина машины ставить особо негде, иногда приходится довольно далеко парковаться. Так вот зимой этой проблемы нет, потому что появляются сугробы, в которые РАВ отлично заезжает и потом выезжает, а пузотёрщики в них не суются.

ланд @ 22.1.2019, 16:50
В говны, даже под пистолетом, не поеду.

Довольно много знакомых сменили пузотёрки на паркетники по той единственной причине, что последняя миля к даче так себе. Чуть больше просвета, чуть полнее привод, и всё, проблемы нет ни летом, ни зимой.

golosoff @ 22.1.2019, 19:13
Довольно много знакомых сменили пузотёрки на паркетники по той единственной причине, что последняя миля к даче так себе. Чуть больше просвета, чуть полнее привод, и всё, проблемы нет ни летом, ни зимой.

Я решил проблему "последней мили" кардинальнее - за 60 тыр нанял самосвал с погрузчиком, которые засыпали щебнем самые проблемные участки. Теперь на дачу можно ехать не только на ШНиве, но и на РАВе.

ланд @ 22.1.2019, 20:33
Я решил проблему "последней мили" кардинальнее - за 60 тыр нанял самосвал с погрузчиком, которые засыпали щебнем самые проблемные участки. Теперь на дачу можно ехать не только на ШНиве, но и на РАВе.

При всем уважении, у Вас либо последняя миля ближе к кабельтову, либо щебень идет в подарок к самосвалу

khnick @ 22.1.2019, 19:44
При всем уважении, у Вас либо последняя миля ближе к кабельтову,

Я же взял милю в кавычки! А так то да - последние метров 150 были местами самые говенные (морена вперемежку с торфом, после дождя, самый сифилис!)

ланд @ 22.1.2019, 20:50
Я же взял милю в кавычки! А так то да - последние метров 150 были местами самые говенные (морена вперемежку с торфом, после дождя, самый сифилис!)

Понятно, что оффтоп, но просто для общего образования, что есть морена?

khnick @ 22.1.2019, 20:08
Понятно, что оффтоп, но просто для общего образования, что есть морена?

Получай ссылка

ланд @ 22.1.2019, 21:11
Получай ссылка

Что же Вы там высаживаете на даче на этих плодородных почвах?
Или это воспитание растений в сложных условиях по методу тов. Лысенко?

khnick @ 22.1.2019, 20:31
Что же Вы там высаживаете на даче на этих плодородных почвах?
Или это воспитание растений в сложных условиях по методу тов. Лысенко?

Завозится торф, песок, перемешивается и вуаля - картошечка первый сорт, плюс клубника и т д. Летом световой день круглые сутки - все растет на ура. (Я вот думаю, раньше сюда людей в теплушках под конвоем завозили, а сейчас мы, дураки, добровольно живем и не жалуемся. Человек такое животное, ко всему привыкает.)

ланд @ 22.1.2019, 20:47
Завозится торф, песок, перемешивается и вуаля - картошечка первый сорт, плюс клубника и т д. Летом световой день круглые сутки - все растет на ура. (Я вот думаю, раньше сюда людей в теплушках под конвоем завозили, а сейчас мы, дураки, добровольно живем и не жалуемся. Человек такое животное, ко всему привыкает.)

А где вы живёте?

Сахалин @ 22.1.2019, 21:27
А где вы живёте?

Небольшой городишко возле Кольской АЭС.

ланд @ 22.1.2019, 19:47
Завозится торф, песок, перемешивается и вуаля - картошечка первый сорт, плюс клубника и т д. Летом световой день круглые сутки - все растет на ура. (Я вот думаю, раньше сюда людей в теплушках под конвоем завозили, а сейчас мы, дураки, добровольно живем и не жалуемся. Человек такое животное, ко всему привыкает.)

это у вас шутка родилась? мне ее в петрозаводске рассказали.
- а вы слышали в этом году лето будет?
- хорошо если лето попадет на субботу и воскресенье.

Term0706 @ 22.1.2019, 14:26
да, извиняюсь, перепутал вас с Голосов, заработался. паркетники они тоже разные бывают, и если паркетник обладает полным приводом, хоть он и подключаемый, то и хочется от него чуть больше чем от моноприводов, на других паркетниках полный привод реализован поинтереснее и попроходимее. не считаю, что у рав4 большой клиренс и большой багажник. колхозить рав4 не собираюсь. но можно было довести интеллектуальный полный привод до возможностей субару, тигуана и хитрилы, считаю их возможности повыше.

Вот теперь риторика правильная - "поинтереснее, повыше, попроходимее" -чуть-чуть. Вас на Раве будет проще вытащить, т.к. Вы ближе застрянете к дороге чем Тигуан - он чуть-чуть дальше проедет. А вот багажник и салон у Тигуана меньше, а он мне как раз чаще надобится чем имитации блокировок.
У Рава большой багажник и большой салон. Причем при равных размерах с Х-трейлом салон у Рава удобнее и дверь закрывает порог полностью. Иногда требуется перевезти мебель - в Рав прекрасно влазит разобранный шкаф или напиленная по 3 м арматура (она шести метровая). Просто когда человек выбирает машину после Соляриса он смотрит что С-класс стоит в норм. комплектации 1200000 и тут его взгляд падает на кроссоверы - Кашкай стоит 1400000 на полном приводе с 2,0 литровым двигателем, а у С-класса 1,6. По крайней мере у меня так было, Новая Королла или Мазда3 стоила 1100000, а двухгодовалый Рав с пробегом 17000 1150000 (в более богатой комплектации), выбор даже не стоял. Поэтому производители С-класс из России вывели, осталась только Октавия.

Term0706 @ 23.1.2019, 9:54
это у вас шутка родилась? мне ее в петрозаводске рассказали.
- а вы слышали в этом году лето будет?
- хорошо если лето попадет на субботу и воскресенье.

Когда в Петрозаводске деревья листочками покрываются, у нас только снег сходит. Посевная обычно в первой декаде июня. Уборочная - конец сентября. "Приезжайте к нам на Колыму..."

Читал что по итогам 2018 года Рав 4 самый продаваемый кроссовер в мире.

Teetotaler @ 23.1.2019, 10:42
Вот теперь риторика правильная - "поинтереснее, повыше, попроходимее" -чуть-чуть. Вас на Раве будет проще вытащить, т.к. Вы ближе застрянете к дороге чем Тигуан - он чуть-чуть дальше проедет. А вот багажник и салон у Тигуана меньше, а он мне как раз чаще надобится чем имитации блокировок.
У Рава большой багажник и большой салон. Причем при равных размерах с Х-трейлом салон у Рава удобнее и дверь закрывает порог полностью. Иногда требуется перевезти мебель - в Рав прекрасно влазит разобранный шкаф или напиленная по 3 м арматура (она шести метровая). Просто когда человек выбирает машину после Соляриса он смотрит что С-класс стоит в норм. комплектации 1200000 и тут его взгляд падает на кроссоверы - Кашкай стоит 1400000 на полном приводе с 2,0 литровым двигателем, а у С-класса 1,6. По крайней мере у меня так было, Новая Королла или Мазда3 стоила 1100000, а двухгодовалый Рав с пробегом 17000 1150000 (в более богатой комплектации), выбор даже не стоял. Поэтому производители С-класс из России вывели, осталась только Октавия.

Тигуаном не владел, точно не скажу про багажник и салон. Если сравнивать с хитрилом Т31, то багажник у рав4 меньше и сделан менее удобно (в хитриле был органайзер в багажнике и много разных металлических петель для крепления груза) и было полноразмерное колесо. На втором ряду на рав4 места чуть-чуть больше, это удобнее, но пассажиры и там не жаловались. У рав4 дверь хорошо закрывает пороги, это да, но я устал сбивать грязь и снег с двери рав4, все это авно постоянно висит на нижней части двери, постоянно сшибаю ногами, не эстетично.
почему только октавия осталась? а как же камри, теана, джета, пассат, мондео, оптима, кворус, у мерса и у бмв куча еще.

Teetotaler @ 23.1.2019, 10:52
Читал что по итогам 2018 года Рав 4 самый продаваемый кроссовер в мире.

Для нынешней зимней снежной Москвы и части Подмосковья, именнуемого "русской швейцарией", с горками, подъёмами и спусками, с вылазками на природу, потенциала дизельного рафика вполне хватает: топливо, по качеству, приемлемое, и когда днище ровное-это плюс, даже на уровне подсознания- "скребанёт-не скребанёт" и, когда вместо вариатора, классический каробас 6акпп...К тому же, этот "неуловимый" дизельный "момент", исчисляемый в ньютонах, на низах.
Имхо, дизель "ползёт" лучше. Порой, достаточно отключить , на время, трекшен контрол, чтобы преодолеть сугробы. Если нет, или кода пространство для букса ограничено "заборами или другими авто": то тогда да- иммитацию блокировок можно воткнуть... В остальное время, например, городсих дорогах и пригородных трассах МО и ближайших областей, достаточно "интелектуального авэдэ". Хотя, лопата, трос лежат в багажнике. Вобщем, рафик незря в лидерах, в своей среде обитания городских кроссоверов. "За трактором" ходить не часто придётся, а, если и придётся, то не так далеко, как на "джипах", или переоценённых, " в ютубах" одноклассниках. Там где его потенциала не хватает, или "штоб былО" -тогда ФОрчунер, FJ, TLC...