У меня педаль закусывает только зимой. В тёплое время года всё отлично. Спрей для очистки дросселя купил, но пока чистить боюсь.

Медведь @ 10.9.2017, 18:07
У меня педаль закусывает только зимой. В тёплое время года всё отлично. Спрей для очистки дросселя купил, но пока чистить боюсь.

Не вздумай чистить без снятия, вся кака затекет в рхх и ты прилипнешь как минимум на чистку со снятием и еплей, а как максимум на замену рхх. Конструктив такой - канал рхх внизу, и заслонк/клапан там ходит на подшипниках.

Всем привет. Сегодня занялся промывкой заслонки со снятием, заодно снял АКБ на доливку подзарядку. Подрезал задубевшие шланги, кроме нижнего воздушного. Вот он зараза сел на место с люфтом. Вопрос, может по нему быть подсос воздуха? Дело в том что после запуска обороты были в районе 3000, потом упали до 2500. Снял клемму, отпустил тросик(с провисом), завёл 2500, прогазовал упали до1800. Прокатился пару км, обороты упали до 1050-1100, но при резком нажатии на газульку появилась детонация(как на Жигулях) и холостые обороты слегка гуляют. Друзья, подскажите на что обратить внимание.

регулятор ХХ разбирал?

kasper2k @ 28.12.2017, 4:04
регулятор ХХ разбирал?

Нет, пока не трогал, наверно щас поеду разбирать, но больше волнует нижний воздушный шланг, может там подсос воздуха.

semenov @ 28.12.2017, 10:51
Нет, пока не трогал, наверно щас поеду разбирать, но больше волнует нижний воздушный шланг, может там подсос воздуха.

В нижнем воздушном шланге присутствует такое же давление, как и в ДОдроссельном пространстве, так что подсоса там быть не может. Вы по какой причине дроссельный узел чистили?

Valeros @ 28.12.2017, 19:24
В нижнем воздушном шланге присутствует такое же давление, как и в ДОдроссельном пространстве, так что подсоса там быть не может. Вы по какой причине дроссельный узел чистили?

Прикусывала заслонка на 1200 оборотов.

semenov @ 28.12.2017, 21:07
Прикусывала заслонка на 1200 оборотов.

Если дроссельный узел не разрегулирован, то изначально на 1200 оборотах заслонка клинить не может - проблема в тросике или педали газа.

Ну вроде справился, хотя остались непонятки.
1)После снятия АКБ холостые обороты 1200-1500, после отключения-подключения ДХХ обороты 900-950, ниже не падают. Жена сказала что это уже давно, я в ауте.
2) "Жигулёвская" детонация при разгоне осталась, хотя за 11лет владения ни разу не слышал. Заправился на другой заправке, ничего не поменялось. Прокатился от Памятника Славы до боровского поворота и обратно. Скорость до окружной 90км/ч, по окружной 130-150, средний расход 9.3л, значит не жрёт. Зять подключил какой-то сканер, в движении угол опережения менялся от 4 до 47 градусов, значит работает. Заслонка тоже открывается-закрывается, правда циферки не помню. Ошибки показывает только две Р 0505 и Р 0500, ну типа одиночное отключение датчика скорости и ХХ, это когда фишку снимал. Что со всем этим делать дальше, просто не знаю, может забить...?

Valeros @ 28.12.2017, 22:37
Если дроссельный узел не разрегулирован, то изначально на 1200 оборотах заслонка клинить не может - проблема в тросике или педали газа.

Не знаю заслонка или ещё что. Ситуация такова, остановился на светофоре 1200, чуть газнул обороты падали до 800.

semenov @ 28.12.2017, 21:56
Не знаю заслонка или ещё что. Ситуация такова, остановился на светофоре 1200, чуть газнул обороты падали до 800.

А если не газовать, а опустить ступню ниже педали и слегка постучать по ней носком снизу вверх?

Valeros @ 29.12.2017, 18:01
А если не газовать, а опустить ступню ниже педали и слегка постучать по ней носком снизу вверх?

Пробовал, не помогало.

клапан холостого хода разбирался для чистки?

semenov @ 28.12.2017, 21:49
Ну вроде справился, хотя остались непонятки.
1)После снятия АКБ холостые обороты 1200-1500, после отключения-подключения ДХХ обороты 900-950, ниже не падают. Жена сказала что это уже давно, я в ауте.
2) "Жигулёвская" детонация при разгоне осталась, хотя за 11лет владения ни разу не слышал. Заправился на другой заправке, ничего не поменялось. Прокатился от Памятника Славы до боровского поворота и обратно. Скорость до окружной 90км/ч, по окружной 130-150, средний расход 9.3л, значит не жрёт. Зять подключил какой-то сканер, в движении угол опережения менялся от 4 до 47 градусов, значит работает. Заслонка тоже открывается-закрывается, правда циферки не помню. Ошибки показывает только две Р 0505 и Р 0500, ну типа одиночное отключение датчика скорости и ХХ, это когда фишку снимал. Что со всем этим делать дальше, просто не знаю, может забить...?

По первой непонятке: когда Вы чистили дроссельный узел, то необходимо было проверить безупречное перемещение шторки РХХ, настройку ДПДЗ и самой дроссельной заслонки относительно упорного винта. Затем провести адаптацию.
По второй непонятке: единственная пересекающаяся деталь с первой непоняткой – это изношен или не настроен ДПДЗ, а вообще - однозначного решения данной проблемы нет и можете забить, если она не мешает стартовать по наклонной вверх или выполнять резкое ускорение.

Спасибо помощь, придётся, после праздников, заказать прокладки и перетряхнуть узел с полной разборкой.

Не за что. С наступающим!

Всем Привет!
Помыл дроссель со снятием теперь прогревочные обороты при -1 стали 1900 холостой в норме.
При -20 градусов 2000 оборотов .
Не много ли?
раньше 1500 было при -33 даже.
ставил везде метки и перепроверил не раз

Ystkaman @ 10.1.2019, 14:43
Всем Привет!
Помыл дроссель со снятием теперь прогревочные обороты при -1 стали 1900 холостой в норме.
При -20 градусов 2000 оборотов .
Не много ли?
раньше 1500 было при -33 даже.
ставил везде метки и перепроверил не раз

Для зимы нормально. Лето - время для беспокойства при таких прогревочных.

У меня проблема наоборот, нет прогревочных оборотов! На старом дросселе была сломана биметаллическая пружина (так сказали), надо менять в сборе. Взял контракт, но год проездил на старой((( тут заморочился, поменяли, через четыре часа простоя на улице были прогревочные 1400, утром после ночи простоя и температуры -31 уже нет прогревочных!!!!! У нас что-нибудь кроме дросселя отвечает за повышение оборотов или только в кхх всё дело? Завтра обещают -35 на ночь, хотелось бы оперативно услышать куда копать!? Боюсь не завестись!!!

slavyan-t34 @ 2.2.2019, 13:11
У меня проблема наоборот, нет прогревочных оборотов! На старом дросселе была сломана биметаллическая пружина (так сказали), надо менять в сборе. Взял контракт, но год проездил на старой((( тут заморочился, поменяли, через четыре часа простоя на улице были прогревочные 1400, утром после ночи простоя и температуры -31 уже нет прогревочных!!!!! У нас что-нибудь кроме дросселя отвечает за повышение оборотов или только в кхх всё дело? Завтра обещают -35 на ночь, хотелось бы оперативно услышать куда копать!? Боюсь не завестись!!!

за холостой ход отвечает только регулятор холостого хода и всё, заслонка не приделах
пока холодная, за повышенные обороты отвечает только биметаллическая пружина
как она нагреется и примет своё нормальное положение, тогда подключается электромагнит
и мозг меняя полярность на выводах катушки удерживает холостой ход
можешь прям на машине снять катушку на двух винтах под крест, только отключи её от разъёма
и за вал покрутить туда сюда(без фанатизма, можешь это прям на заведённой за вал погазовать),
разработать грязь в подшипниках (заодно поймёшь подкусывает вал)
на некоторое время хватит.