jan777 @ 11.6.2019, 14:35
Спасибо!
Один вопрос.
В начале темы информация что в ватиаторе 9 литров.
Если приобретено 8, значит это частичная замена.
Можно смешивать Toyota FE с Aisin?

Ну, можно сказать, что почти полная замена!!!
Частичная, я так понял, это когда снимают только поддон и доливают столько сколько слили...
В поддоне со снятием у меня вышло что то около 5 литров...
Я как советовали на просторах интернета взял старого масла и взял нового масла и смешал... никакого осадка ... всё смешалось и растворилось друг в друге....
а вообще на полностью масло поменять я так понял невозможно....
Это нужно прогнать варик чтобы сработали все соленоиды которые там в гидроблоке и где еще там какие похоронки есть...

Какая разница между фильтрами JS Asakashi
JT21004 и JS Asakashi JT485K ?
Во втором вроде как идет прокладка, но он почему то дешевле
Интересует сам фильтр - они одинаковые ?
И какие отзывы о фильтре Masuma MFT1044 , кто ставил ?

да, и ещё в Краснодаре кто где менял ? Есть проверенные сервисы ?

В связи с изменившимся (в худшую сторону) моим финансовым положением, покупка пикапа сорвалась((( Пришлось из Рава делать двухобъемник)), и докупить прицеп. Прицеп набиваю полный (сколько по весу хз), навангуйте как быстро вариатор изломается?)

Ребята, прошу прощения не в ту тему написал(

Змий @ 25.6.2019, 9:13
В связи с изменившимся (в худшую сторону) моим финансовым положением, покупка пикапа сорвалась((( Пришлось из Рава делать двухобъемник)), и докупить прицеп. Прицеп набиваю полный (сколько по весу хз), навангуйте как быстро вариатор изломается?)

Пробег 244400 км. трасса 90%, не буксую безбожно, не таскаю прицеп, ни кого не выдергивал и не буксировал. Только трасса, но загруженная и с асфальтом на 3 по 10 бальной шкале, на обгонах тапка в пол (в светофорных гонках не учавствую) и с 60 до 160 бывает периодически, потом резко тормоза и повтор . Несколько раз крутил двигатель за 7000 оборотов.
А вот результат шести лет эксплуатации и 240 тыс.км пробега, как по моему так не очень напряжного плюс замена масла, фильтра каждые 40000 км. :

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

jaan333 @ 25.6.2019, 17:45
Пробег 244400 км. трасса 90%, не буксую безбожно, не таскаю прицеп, ни кого не выдергивал и не буксировал. Только трасса, но загруженная и с асфальтом на 3 по 10 бальной шкале, на обгонах тапка в пол (в светофорных гонках не учавствую) и с 60 до 160 бывает периодически, потом резко тормоза и повтор . Несколько раз крутил двигатель за 7000 оборотов.
А вот результат шести лет эксплуатации и 240 тыс.км пробега, как по моему так не очень напряжного плюс замена масла, фильтра каждые 40000 км. :

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Не буду судить о том большой или маленький пробег 240000 для полной капиталки коробки. Скажите что сподвигло разбирать вариатор? Он сломался или для профилактики? Какое состояние было у внутренностей?

И еще вопрос: подшипники не меняли никакие?

Teetotaler @ 26.6.2019, 10:04
Не буду судить о том большой или маленький пробег 240000 для полной капиталки коробки. Скажите что сподвигло разбирать вариатор? Он сломался или для профилактики? Какое состояние было у внутренностей?

При плановой (через 40т.км.) замене масла, в картере коробки было много элементов износа (мелкая стружка) и были проволочки-стружка металлическая. Мастер порекомендовал делать ремонт, я не отказался.
Так как коробка стала не много не комфортно себя вести - началось с зимы , при запуске двигателя на холодную, чувствовался ощутимый такой толчок (пинок). Летом пропало, но стало проявляться :при трогании задом из гаража или из небольших углублений (ямок пологих), приходилось больше добавлять газа. И ещё, при приближении скажем к светофору , слегка оттормаживаюсь и еду накатом не отпуская тормоза , происходил пинок коробки иногда. Хотя по трассе , при интенсивных разгонах всё было в норме.
Когда ехал на замену масла , уже настраивался на ремонт, только думал , что будет так не много , раза в два примерно, дешевле.
Внутринности сам не видел. Разбор коробки и Дефектовка проходили без меня. Это только выставили счет , дней через 5-7 , со слов мастера сделают и я смогу приехать за машиной.

jaan333 @ 25.6.2019, 17:45
Пробег 244400 км. трасса 90%, не буксую безбожно, не таскаю прицеп, ни кого не выдергивал и не буксировал. Только трасса, но загруженная и с асфальтом на 3 по 10 бальной шкале, на обгонах тапка в пол (в светофорных гонках не учавствую) и с 60 до 160 бывает периодически, потом резко тормоза и повтор . Несколько раз крутил двигатель за 7000 оборотов.
А вот результат шести лет эксплуатации и 240 тыс.км пробега, как по моему так не очень напряжного плюс замена масла, фильтра каждые 40000 км. :

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Контора вроде солидная и внушает доверия ,находиться почти на соседней улице от меня

leo2611 @ 26.6.2019, 14:24
Контора вроде солидная и внушает доверия ,находиться почти на соседней улице от меня

Солидный пробег. Мне в сервисе сказали, что коробка работает 200-250 тыс. км., дальше треба ремонт.

jaan333 @ 26.6.2019, 11:48
Это только выставили счет , дней через 5-7 , со слов мастера сделают и я смогу приехать за машиной.

Интересны результаты работы, отпишитесь как получите машину о результате.

jaan333 @ 26.6.2019, 11:48
Это только выставили счет , дней через 5-7 , со слов мастера сделают и я смогу приехать за машиной.

Интересны результаты работы, отпишитесь как получите машину о результате.

Где в Питере можно поменять масло в вариаторе?

garynuman @ 5.7.2019, 23:41
Где в Питере можно поменять масло в вариаторе?

Все меняют, но ни кто не признаётся, где сделают это без дальнейших проблем. Задавал вопрос про замену в Уфе, из тысяч владельцев ни один не написал где! Скорее всего, большинство не меняют масло в вариаторе, т.к. необходимиости нет(как и позиция ОД), а пишут про замену масла только подстрекатели и единичные неудачники(по теории вероятности)

Svyz @ 9.7.2019, 20:07
Все меняют, но ни кто не признаётся, где сделают это без дальнейших проблем. Задавал вопрос про замену в Уфе, из тысяч владельцев ни один не написал где! Скорее всего, большинство не меняют масло в вариаторе, т.к. необходимиости нет(как и позиция ОД), а пишут про замену масла только подстрекатели и единичные неудачники(по теории вероятности)

Я нашел где в питере меняют, и мне посоветовали, но человек менял там масло в акпп. Там аппаратная замена, можно ли в вариаторе так менять?

Доброго всем дня. Аппаратная замена, без снятия поддона и замены фильтра. У себя менял на пробеге 70 тысяч, частичная замена с сменой фильтра. Перед тем как менять, тоже ломал голову где и как или самому. Сам решил 1 й раз не менять, т. к. ранее этой процедуры не проделывал. Начитался форумов разных, про аппаратную замену встречались советы не делать если пробег более 40 тысяч. В итоге поехал в клубный сервис и провел замену там., посмотрел весь процес. Следующую замену планирую сделать сам через 40 тысяч ( уже через 20). Выбирать и решать вам.

Привет всем! Настал и мой черёд поменять масло в вариаторе. Прежде, конечно, прочитал все отчёты по данной теме умельцев-одноклубников и пришёл к выводу-ничего сложного. Делал всё как учили, но с небольшой импровизацией: через обратку " слил-залил"делал три раза, сливал в полтарашку три раза, где-то по литру ( с пятилитрушкой подлезть не смог). На запущенном двигателе открутил пробку-чек, масла не было, при температуре
около 40 гр.побежало, при 45 гр. едва текло_закрутил пробку. Температуру измерял лазерным термометром. Итог: залил 8 литров, слил 8,6 литра. Скорей всего подвёл " на глаз", когда гонял через обратку. И теперь поселился во мне "червячёк" и грызёт из нутра, вдруг сейчас в вариаторе критично мало масла.На данный момент проехал около 300 км. замечаний ни каких. Хочется услышать мнение компетентных одноклубников и , желательно развеять мои сомнения. Спасибо.

ВПП @ 10.7.2019, 20:36
Привет всем! Настал и мой черёд поменять масло в вариаторе. Прежде, конечно, прочитал все отчёты по данной теме умельцев-одноклубников и пришёл к выводу-ничего сложного. Делал всё как учили, но с небольшой импровизацией: через обратку " слил-залил"делал три раза, сливал в полтарашку три раза, где-то по литру ( с пятилитрушкой подлезть не смог). На запущенном двигателе открутил пробку-чек, масла не было, при температуре
около 40 гр.побежало, при 45 гр. едва текло_закрутил пробку. Температуру измерял лазерным термометром. Итог: залил 8 литров, слил 8,6 литра. Скорей всего подвёл " на глаз", когда гонял через обратку. И теперь поселился во мне "червячёк" и грызёт из нутра, вдруг сейчас в вариаторе критично мало масла.На данный момент проехал около 300 км. замечаний ни каких. Хочется услышать мнение компетентных одноклубников и , желательно развеять мои сомнения. Спасибо.

Ничего там не критично, меньше 10 %. Надо было то что сливали с обратки оставить в отдельной таре на всякий случай для доливки. Там масло уже почище.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 329 )
  AISIN_Fully_Synthetic_CVTF_CFEx_Product_Datasheet.pdf