MrDims @ 28.9.2010, 13:46
твои ощущения необъективны
доверять им ты конечно можешь, но к реальности они никакого отношения не имеют

Можешь мне поверить,мое мнение дорогого стоит!!!!!!!!!!!

FOX7 @ 19.9.2010, 19:01
Держит! Даже если неактивировать систему трогани на подъеме,то все равно трогаться гораздо прощ,чем на механике-неспеша переносите ногу с тормоза на газ и машина стоит как вкопанная,ничем от акпп не отличается-факт!!!

А в чем проблема с механикой? Точно так же есть эта система. Изумительно держит машину. Только я ее ради смеха проверяю иногда на горках, машина и так не успевает скатываться, если нормально трогаешься.

Можешь мне поверить,мое мнение дорогого стоит!!!!!!!!!!!

я верю только приборам

Я тож езжу на атомате, а на презентации нового РАВа не жалел вариатор (чужая машина, да и разрешили ) : НИЧЕГО плохого про вариатор на РАВе сказать не могу, только хорошее, причем, много

Недавно слышал про вариатор, что его расход 300 000 км, а дальше на свалку и новую коробку брать, а это ого-го сколько стоит. Вот и озабочен ведь на новом рафе 2010 года стоит вариатор.... и что же делать? или это все вранье,может кто слышал чего другое?

Feniks25 @ 14.10.2010, 20:04
Недавно слышал про вариатор, что его расход 300 000 км, а дальше на свалку и новую коробку брать, а это ого-го сколько стоит. Вот и озабочен ведь на новом рафе 2010 года стоит вариатор.... и что же делать? или это все вранье,может кто слышал чего другое?

Только не 300 000, а 100-150

10region @ 14.10.2010, 19:07
Только не 300 000, а 100-150

поддерживаю! на сегодняшний день это суровая правда жизни . Эксплуатация конечно тоже повлияет как в плюс так и в минус .И вообще зачем производителю авто которое может 300 тысяч пройти БЕЗ замены каких либо крупных узлов , не те времена сейчас ))

никакой статистики по RAV4 правда ещё нет
но всё уже уверенно что-то заявляют

Еще толком про этот вариатор никто ничего не знает но зато уже куча экспертов. Ну как всегда.

На X-trailах народ по 150 тыщ уже прошел на вариаторах - и ничего - все в поряде...

Catador @ 14.10.2010, 21:56
На X-trailах народ по 150 тыщ уже прошел на вариаторах - и ничего - все в поряде...

у знакомого на X-trailах на 30-и развалился, но по гарантии сменили без промблем

Надо спросить тех кто уже катается на вареаторе.
Пусть поделится ощущениями а там видно будет.

Развалиться может все что угодно и когда угодно... Ресурс заложен в вариаторы не менее 200т.км. А 100т.км. это бред, т.к. производитель поменяет в гарантийный срок массу коробок - оно ему надо???
Автор говорит про 300т.км. неужели купив новый РАВ4 он столько собирается на нем ездить... У меня 50т.км., а уже другое хочется И еще... вариаторная коробка стоит дешевле АКПП, т.к. проще и деталей меньше. В Хондах далеко за 200т.км. ходят при грамотной эксплуатации.
Удачи.

PS По словам сервисменов у обычной АКПП ресурс 200т.км.

chan @ 15.10.2010, 9:33
Развалиться может все что угодно и когда угодно... Ресурс заложен в вариаторы не менее 200т.км. А 100т.км. это бред, т.к. производитель поменяет в гарантийный срок массу коробок - оно ему надо???
Автор говорит про 300т.км. неужели купив новый РАВ4 он столько собирается на нем ездить... У меня 50т.км., а уже другое хочется И еще... вариаторная коробка стоит дешевле АКПП, т.к. проще и деталей меньше. В Хондах далеко за 200т.км. ходят при грамотной эксплуатации.
Удачи.

PS По словам сервисменов у обычной АКПП ресурс 200т.км.

Полностью с тобой согласен!
Слышал абсолютно то же самое, что ресурс для полной замены вариатора и АКПП один и тот же.
Опять же всё зависит от того, кто как эксплуатирует машину...
Вариаторы многие не любят только лишь из-за монотонного звука двигателя и отсутствия привычных толчков при переключении.

Кстати, еще говорили, что вариаторы вполне ремонтопригодны. Правда проверить не удавалось пока.

chan @ 15.10.2010, 9:33
И еще... вариаторная коробка стоит дешевле АКПП, т.к. проще и деталей меньше. В Хондах далеко за 200т.км. ходят при грамотной эксплуатации.
Удачи.

Зайдите на www.exist.ru и посмотрите стоимость вариатора в сборе для РАВ4 - примерно 460 000 руб. и 4АКП примерно 360 000 руб.

эти акпп выпускают с 2000г, вот они и дешевле

посмотрим что будет через пару лет, когда тойота снимет первые сливки

MrDims @ 15.10.2010, 22:28
эти акпп выпускают с 2000г, вот они и дешевле

посмотрим что будет через пару лет, когда тойота снимет первые сливки

А вот интересно, что за 6и ступенчатый автомат поставляется в англию например...там наверное совсем другая стоимость....явно дороже вариатора.

Anastasiya4WD @ 15.10.2010, 16:36
Кстати, еще говорили, что вариаторы вполне ремонтопригодны. Правда проверить не удавалось пока.

Настя, ты лично проверить хочешь???
Я же помнится давал ссылку как ребята из Хонда Джаз перебирают вариаторы... уже с закрытыми глазами это делают

vladg @ 14.10.2010, 21:04
Еще толком про этот вариатор никто ничего не знает но зато уже куча экспертов. Ну как всегда.

Это понятно-у кого АКПП,тот вариатор будет хайть,у кого ручка-то обе трансмиссии
В Японии 87% автомобилей на вариках (недавно статистику видел),у нас же ставили автоматы или роботы,потому,что привычнее для нас.А так-вспомните ,как лет 10-15 автоматы хаяли,мол долго не живут,фиг где починишь,как на нем зимой ездить,так теперь и с вариками происходит. Только время покажет,насколько они теперь надежны ,именно теперь,а не 10 лет назад! Да и посмотрите,через несколько лет найти авто на АКПП будет непросто-РАВ,Аутлендер,Х-трейл,Кашкай, ASX,Мурано-У ВСЕХ ВАРИАТОРЫ! Из чего выбирать на вторичке будт? Все одно брать прийдется