ничего себе у них расходик средний

MrDims @ Сегодня в 10:51
ничего себе у них расходик средний

На зимней резине, зимой такой и будет... Переобуем летнюю, по асфальту - будет ниже.

у меня на зимней резине зимой 12,3-12,5 л/100км

езда городская

Может конечно я попутал берега,но на форуме Дайхатсу молчат как партизаны.Подскажите что не так с моей малышкой.Заводится на холодную с трудом.Прокручиваю стартер(по 3-5 секунд)первых 5 прокруток ни чего потом начинает хватать.Где-то с 10- а иногда с 20 заводится и плавают обороты .Всё зависит от температуры.Помогите пожалуйста младшей сестре ТОЙОТЫ.Когда снимаю трубку с датчика авто не хлохнет,но работает не устойчиво и дым чёрный .Смотрите видео

kirkyk @ 23.11.2010, 12:49
Может конечно я попутал берега,но на форуме Дайхатсу молчат как партизаны.Подскажите что не так с моей малышкой.Заводится на холодную с трудом.Прокручиваю стартер(по 3-5 секунд)первых 5 прокруток ни чего потом начинает хватать.Где-то с 10- а иногда с 20 заводится и плавают обороты .Всё зависит от температуры.Помогите пожалуйста младшей сестре ТОЙОТЫ.Когда снимаю трубку с датчика авто не хлохнет,но работает не устойчиво и дым чёрный .Смотрите видео

Привет!Так ты трубку с вакуумного датчика скидывал. Зачем? Естесственно после этого дым черный будет, мозг думает что много воздуха и делает смесь богаче, неполное сгорание переобагащенной смеси и дает черный дым. Учитывая что до этого было несколько попыток запуска, наверняка цилиндры итак уже залиты бензином. Ищи темы по поводу плавания оборотов. Причин масса может быть, начиная от фильтров (воздушный, топливный), свечей и заканчивая датчиками (температуры ОЖ, лямбда и пр.). Так что нужно больше информации, что делали с машиной, после чего такие проблемы появились, что менялось... В общем все по порядку излагай, одного видео здесь недостаточно.

AndreyUK @ 23.11.2010, 9:06
Привет!Так ты трубку с вакуумного датчика скидывал. Зачем? Естесственно после этого дым черный будет, мозг думает что много воздуха и делает смесь богаче, неполное сгорание переобагащенной смеси и дает черный дым. Учитывая что до этого было несколько попыток запуска, наверняка цилиндры итак уже залиты бензином. Ищи темы по поводу плавания оборотов. Причин масса может быть, начиная от фильтров (воздушный, топливный), свечей и заканчивая датчиками (температуры ОЖ, лямбда и пр.). Так что нужно больше информации, что делали с машиной, после чего такие проблемы появились, что менялось... В общем все по порядку излагай, одного видео здесь недостаточно.

Этот автомобиль я купил с недавно установленным контрактным двигателем.Про плохой завод автомобиля на холодную мне конечно ни кто ни чего не сказал.По ходу когда я ездил на смотрины авто,оно было за ранее прогрето.По этому этих проблем не было видно.На горячую автомобильчик прекрасно заводится .Оч.хорошо набирает скорость короче нет этих проблем вооб-ще.Свечи заменил сразу же после покупки.Фильтры тоже.Свечи купил которые написаны на корпусе воздушника.Трубку снимал для того что б показать как реагирует на это автомобиль.Возможно у кого-нибудь были подобные проблемы.Может есть у кого нибудь мнение по этому поводу.?За ранее спасибо.

kirkyk @ 23.11.2010, 16:46
Этот автомобиль я купил с недавно установленным контрактным двигателем.Про плохой завод автомобиля на холодную мне конечно ни кто ни чего не сказал.По ходу когда я ездил на смотрины авто,оно было за ранее прогрето.По этому этих проблем не было видно.На горячую автомобильчик прекрасно заводится .Оч.хорошо набирает скорость короче нет этих проблем вооб-ще.Свечи заменил сразу же после покупки.Фильтры тоже.Свечи купил которые написаны на корпусе воздушника.Трубку снимал для того что б показать как реагирует на это автомобиль.Возможно у кого-нибудь были подобные проблемы.Может есть у кого нибудь мнение по этому поводу.?За ранее спасибо.

Скажи, а не пробовал на холодную просто подгазовывать педалью при запуске? Возможно не работает система холодного запуска (не дает богатую смесь) либо как вариант не работает датчик температуры ОЖ (такое было недавно у меня). В случае неисправного датчика температуры ОЖ у меня на холодную нормально заводилась, но после недолгого прогрева, по мере повышения температуры ОЖ начинались прыжки оборотов, после прогрева периодически подскакивали обороты до 1500-2000. Когда на прогретом дигателе в очередной такой скачек скинул разъем с датчика тмпературы ОЖ, обороты упали до нормы, и машина поехала нормально, тока на холодную приходилось педалью поддерживать прогревочные обороты.

У меня стоит не родной прибор температурный(который на приборной панели) случаем от него не может быть?Какой-то от похоже 6 вкорячили.И при самодигностике у меня выдает ошибку 4.Вот коды ошибок самодиагностики Ферозы.

Код Местонахождение неисправности

1 неисправность отсутствует

2 сигнал оборотов от системы зажигания

3 датчик давления

4 датчик температуры охлаждающей жидкости

5датчик кислорода/состав топливной смеси

7датчик положения дроссельной заслонки

8 датчик температуры воздуха

9 датчик скорости автомобиля

10сигнал от стартера

11 клапан регулятора Х. Х., селектор выбора передач - не на нейтрали, выключатель кондиционера воздуха

kirkyk @ 23.11.2010, 19:40
при самодигностике у меня выдает ошибку 4

kirkyk @ 23.11.2010, 19:40
4 датчик температуры охлаждающей жидкости

Либо датчик не рабочий, либо, раз мотор контрактный, параметры датчика не соответствуют. Прибор не причём, на контролер свой датчик, обычно стоят рядом.
AndreyUK Про это говорил.

Новокузнечанин 7347 @ 23.11.2010, 23:39
Либо датчик не рабочий, либо, раз мотор контрактный, параметры датчика не соответствуют. Прибор не причём, на контролер свой датчик, обычно стоят рядом.
AndreyUK Про это говорил.

Ну да, я его сразу и заподозрил, потому как сам с ним пропарился совсем недавно. Прозванивай датчик тестером, замеряй сопротивление на нем при разной температуре. Но для начала нужно найти какие параметры у твоего датчика должны быть, а затем уже сравнивать. Хотя проще сразу его заменить.

Всем спасибо.Теперь моя Прелесть заводится отлично.Был оключен температурный датчик который идёт на мозги.Спасибо всем кто направил мои усилия по правильному пути.Посмотрел как следует смотрю там болтается зелёный разъём,подсоединил и о боже с одной попытки.
Всем откликнувшимся спасибо.
Удачи на дорогах

kirkyk @ 25.11.2010, 18:18
Всем спасибо.Теперь моя Прелесть заводится отлично.Был оключен температурный датчик который идёт на мозги.Спасибо всем кто направил мои усилия по правильному пути.Посмотрел как следует смотрю там болтается зелёный разъём,подсоединил и о боже с одной попытки.
Всем откликнувшимся спасибо.
Удачи на дорогах

Ну вот и отлично! Все бы проблемы так легко решались! Ровных дорог!

kirkyk @ 25.11.2010, 17:18
Всем спасибо.Теперь моя Прелесть заводится отлично

Вот и отлично! Заходи если что! (С)

Cпасибо за помошь ещё раз.

Ситуация: Год назад встала машина прям на дороге. У ОД простояла месяц, определили, что в баке куча грязи и забилось всё. Почистили бак, сеточку, поменяли фильтр топливный, но через 3 месяца произошло тоже самое, уже стала забиваться сеточка на бензонасосе ржавчиной с бака. Так чистил уже раза 4. А проблема в том что сеточка отдельно не продается, а тратиться на бензонасос не хочется. И сейчас машина не глохнет, но плавают обороты. Вчера все почистил, но лучше не стало.
Хотелось бы узнть, только ли в баке сеточка и фильтр, чем можно избавиться от ржавчины в баке? или выход один, поменять еще бензонасос и бак?

Bossuk @ 15.1.2011, 10:33
Ситуация: Год назад встала машина прям на дороге. У ОД простояла месяц, определили, что в баке куча грязи и забилось всё. Почистили бак, сеточку, поменяли фильтр топливный, но через 3 месяца произошло тоже самое, уже стала забиваться сеточка на бензонасосе ржавчиной с бака. Так чистил уже раза 4. А проблема в том что сеточка отдельно не продается, а тратиться на бензонасос не хочется. И сейчас машина не глохнет, но плавают обороты. Вчера все почистил, но лучше не стало.
Хотелось бы узнть, только ли в баке сеточка и фильтр, чем можно избавиться от ржавчины в баке? или выход один, поменять еще бензонасос и бак?

Всегда думал что бак защищен изнутри....а грязюка, включая ржавчину, попадает с заправок, особенно если заправляться сразу после бензовоза...
Есть тема про ремонт и фильтра, надо юзать поиск...

ссылка

falcow @ 15.1.2011, 12:46
Всегда думал что бак защищен изнутри....а грязюка, включая ржавчину, попадает с заправок, особенно если заправляться сразу после бензовоза...
Есть тема про ремонт и фильтра, надо юзать поиск...

ссылка

Там нет ответов на мои вопросы, а в баке прям видно, что ржавеет.

Ржавчина - от воды.
1. Не ставить зимой машину ежедневно в теплый гараж, особенно с неполным баком (конденсат!)
2. Периодически заливать стакан спирта в бак для растворения воды.
Мыть/чистить бак механически - гимор ещё тот. Если только какое средство от ржавчины залить в снятый бак, а потом промыть-высушить.
PS Машина-то новая, или с рук брали? А то, может, утопленник какой-то Вам попался?

Bossuk @ 15.1.2011, 10:33
Ситуация: Год назад встала машина ...
Хотелось бы узнть, только ли в баке сеточка и фильтр, чем можно избавиться от ржавчины в баке? или выход один, поменять еще бензонасос и бак?

Сеточка и фильтр стоят в баке.
Избавиться от ржавчины в баке можно путём его снятия и очистки.
Поменяй лучше АЗС.

Conan26 @ 15.1.2011, 16:09
Ржавчина - от воды.
1. Не ставить зимой машину ежедневно в теплый гараж, особенно с неполным баком (конденсат!)
2. Периодически заливать стакан спирта в бак для растворения воды.
Мыть/чистить бак механически - гимор ещё тот. Если только какое средство от ржавчины залить в снятый бак, а потом промыть-высушить.
PS Машина-то новая, или с рук брали? А то, может, утопленник какой-то Вам попался?

А спирт лить периодически, это как часто? и не подскажите, какие средства есть от ржавчины?
Машина с салона...но какая то очень проблемная. сейчас если не получится, поменяю все, и пусть ищет нового хозяина!