win1 @ 8.12.2010, 14:21
Если брать после 120 внимательно слушать двигатель иначе можешь попасть на замену цепи и звездочек+помпа (для страховки)
Если с хорошей историей ищи с замененым маховиком+сцеплением, у меня было заменено только сцепление на 107тык на 115 уже маховик на 2000об\мин передавал вибрацию, к 149 тык уже застучал на холостых.

Здравствуйте все.
Купил и я. Серебристый без колеса на двери. D-4D 2007 года. Из Бельгии.
Доволен очень. И динамика относительно хороша и управляемость как обещали.
Очень волнуюсь теперь за его состояние. Истории никакой предыдущий хозяин не оставил.
Подскажите, пожалуйста, как распознать близкую кончину маховика-сцепления.
И можно ли узнать реальный пробег, на спидометре 60 000.

Жду ваших консультаций, спасибо.

Даброго времени суток. Ребята дизелисты подскажите где находится номер двигателя на toyota rav4 d4d 2.2. Заранее блогодарен.

Astrik @ 11.4.2011, 20:12
Здравствуйте все.
Купил и я. Серебристый без колеса на двери. D-4D 2007 года. Из Бельгии.
Доволен очень. И динамика относительно хороша и управляемость как обещали.
Очень волнуюсь теперь за его состояние. Истории никакой предыдущий хозяин не оставил.
Подскажите, пожалуйста, как распознать близкую кончину маховика-сцепления.
И можно ли узнать реальный пробег, на спидометре 60 000.

Жду ваших консультаций, спасибо.

Маховик если ездить нормально(не устраивать Кэмал-Трофи ходит от 200т.км.до 250т.км.),а что касается пробега... смело прибавляй 100000км.,если только ты не выложил за машину 30000 евро , с маленьким пробегом машины везде в цене.

60ткм - это конечно оптимистично. Такая тачка должна стоить около лимона. Естественно никаких потертостей. Под капотом просто должна быть новой. колеса должны стоять такого же года, что и сама машина, и почти стертые. Колодки тоже должны быть изношены почти полностью. Истории никакой нет - наверняка выкинули сервисную книжку. А вот с пробегом в 160 уже вполне реально привезти в 830-850 руб. Вот и прикидывайте.

Так все таки интересно двигатели 2.2 D-Cat хорошие или неочень. Или лудше 2D2. У 2.2 D-Cat знаю форсунки дорогие стоят. Много веток прочитал и про промывку форсунок и вообще об этих двигателях. Но картинка както нескладывается..

Народ, подскажите, может ли быть реальным пробег в 80000 км ?
Машинка 2007 года рождения/декабрь, в эксплуатации с 2008, из Бельгии, ввезена в Белоруссию и растаможена в июне 2012, сервисная книжка в наличии, со всеми отметками, последнее ТО в 74000 км в марте 2012. По состоянию авто, как новое и по кузову( ни сколов ни царапин) и в салоне (велюр и пластик в идеальном состоянии, ручка переключения лишь немного потерта) Под капотом-чистота, ощущение, что движок вообще новый, немного пыли и все.
Только колеса по-ходу не родные стоят, видно что резина новая, на штамповках, и запаска-с другим протектором.
Хотелось бы для успокоения души знать, стоит ли бельгийским сервисным книжкам верить или и у них там тоже научились разными ручками заново "историю писать" ?

AlkoXIMIK @ 26.7.2012, 4:33
Народ, подскажите, может ли быть реальным пробег в 80000 км ?
Машинка 2007 года рождения/декабрь, в эксплуатации с 2008, из Бельгии, ввезена в Белоруссию и растаможена в июне 2012, сервисная книжка в наличии, со всеми отметками, последнее ТО в 74000 км в марте 2012. По состоянию авто, как новое и по кузову( ни сколов ни царапин) и в салоне (велюр и пластик в идеальном состоянии, ручка переключения лишь немного потерта) Под капотом-чистота, ощущение, что движок вообще новый, немного пыли и все.
Только колеса по-ходу не родные стоят, видно что резина новая, на штамповках, и запаска-с другим протектором.
Хотелось бы для успокоения души знать, стоит ли бельгийским сервисным книжкам верить или и у них там тоже научились разными ручками заново "историю писать" ?

Надо полагать, что в Бельгии машина обслуживалась у ОД. На штампах ТО должно быть название сайта этого ОД. Заходите на этот сайт, находите как связаться непосредственно с подразделением ОД, осуществляющим ТО, сообщаете, что теперь Вы - хозяин машины, сообщаете её VIN-code и просите выслать всю историю её обслуживания. И получаете информауию не только о пробеге, но и о всех заменах на этой машине.

vjdi @ 2.12.2010, 11:24
Да, ремень. Цепь у бензиновых.
Мне кажется, ремень это не недостаток, скорее наоборот.
Я не знаю, который из них проще, просто д4-д появился раньше и, по идее, от детских болячек должен был избавиться.
С пробегом надо тоже критически относиться к информации, что дает продавец.
Вот вариант ссылка, машина прошлого года выпуска, пробег 171ткм. Не удивлюсь когда такое авто попадет к нашим умельцам цифра на одометре уменьшится на один нолик. Ну, может на аукционных такое не практикуется, я не знаю.

какой ремень? на дизельном третьем рафе ЦЕПЬ!!!!!

AlkoXIMIK @ 26.7.2012, 0:33
Народ, подскажите, может ли быть реальным пробег в 80000 км ?
Машинка 2007 года рождения/декабрь, в эксплуатации с 2008, из Бельгии, ввезена в Белоруссию и растаможена в июне 2012, сервисная книжка в наличии, со всеми отметками, последнее ТО в 74000 км в марте 2012. По состоянию авто, как новое и по кузову( ни сколов ни царапин) и в салоне (велюр и пластик в идеальном состоянии, ручка переключения лишь немного потерта) Под капотом-чистота, ощущение, что движок вообще новый, немного пыли и все.
Только колеса по-ходу не родные стоят, видно что резина новая, на штамповках, и запаска-с другим протектором.
Хотелось бы для успокоения души знать, стоит ли бельгийским сервисным книжкам верить или и у них там тоже научились разными ручками заново "историю писать" ?

месяц назад купил рав дизель, 2007 выпуска, с 2008 в эксплуатации, пробег 128 тыс. если у тебя пробег реальный, то тебе круто повезло!!!
распорядок жизни испанцаб который может позволить себе иметь новый рав:
Каждый день- утром на иработу, в 2 часа на обед, в 5 обратно, вечером домой. каждая поездка-20-50 км. итого -80-200 км в день. суббота-воскресенье- к родителям или родственникам, или на побеорежье- туда-обратно-1000-1200 км. каждую фиесту тоже, а у них их много. ИТОГО:
5раб дней Х 80=400 X 4 недели =1600 X 12мес = 19200 в год.
1000Х 4недХ 12мес=48000 в год.
48000 +19200=67200 в год!!!!! умнож на 4 . И это по минимуму!!!!!!


Я в своем пробеге сильно сомневаюсь, хотя тоже вся сервисеая книжка в порядке. по словам бывшего владельца, а это начальник гарантийного центра мерседес, его родители живут в бадахосе, это за 600 км от мадрида. Вот туда он и мотался....

Алексей51 @ 9.1.2011, 17:31
1. это 136 л.с. 2AD-FНV-2.2
2. это 177 л.с 2AD-FTV-2.2
а вот вариант 3 150л.с с АКПП я такого не встречал ???? он такой есть вы не ошибаетесь?
я взял 177л.с на ручке это просто сказка к стати уже заводил в -33 все ок с первой попытки 2 раза прокалил свечи и все:) вчера поменял все масла сам, в движку залил мобил 3000 посмотрю как с ним будет завадится:)
У двигателя 136 л.с. 2AD-FНV-2.2 более жеские допуски по качеству топлива нежели у 177 л.с 2AD-FTV-2.2.

Все с точностью до НАОБОРОТ:
136-2AD-FTV- в основном без сажевого фильтра (стоит на одном кронштейне с блоком управления форсунками. к нему подходят 2 вакуумные трубки. если его и трубок нет, значит, повезло)
177- 2AD-FHV- все с сажевым фильтром.
про 150 не знаю, не нравится мне автомат.
если надо, могу скинуть на почту файл по этим двигателям. размер 8 метров.

2AD-FHV имеет два варианта мощности - 177л.с и 150л.с. Во втором случае он дефорсирован, чтобы не напрягать коробку-автомат.
Вот документ по двиглу:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 335 )
  2AD_FHV_OS.pdf
Версии отличаются, насколько я читал описание - прошивками и у 150л.с-го в топливной слегка упрощено охлаждение. Но по механике больше отличий нет.

Привет всем. Ребят поможите)))
Мне предложили Тоету рав4 2.2 дизель 2006 года максималка на механике.,1 хозяин сам пригонял с Германии.
Вебасто сигналка и все такое. Пробег 98 т. Говорит поменял форсунки месяц назад. Все в идеале.
Вопрос собственно вот в чем:
Что в первую очередь смотреть по машине?
И что первым делом сделать?
Я в дизелях буду новичек поэтому это очень важно.
Нет желания брать машину которая встанет .

Biowolfs @ 29.1.2013, 9:36
Привет всем. Ребят поможите)))
Мне предложили Тоету рав4 2.2 дизель 2006 года максималка на механике.,1 хозяин сам пригонял с Германии.
Вебасто сигналка и все такое. Пробег 98 т. Говорит поменял форсунки месяц назад. Все в идеале.
Вопрос собственно вот в чем:
Что в первую очередь смотреть по машине?
И что первым делом сделать?
Я в дизелях буду новичек поэтому это очень важно.
Нет желания брать машину которая встанет .

Вам желательно показать машину специалистам.

KoFe @ 29.1.2013, 13:30
Вам желательно показать машину специалистам.

Я думаю у нас в Новом Уренгое хороших спецов нет. Может есть признаки какиенибудь ?

Biowolfs @ 29.1.2013, 15:06
Я думаю у нас в Новом Уренгое хороших спецов нет. Может есть признаки какиенибудь ?

По дизелям не скажу, а по осмотру машины почитайте эту тему:

ссылка

Biowolfs @ 29.1.2013, 9:36
Привет всем. Ребят поможите)))
Мне предложили Тоету рав4 2.2 дизель 2006 года максималка на механике.,1 хозяин сам пригонял с Германии.
Вебасто сигналка и все такое. Пробег 98 т. Говорит поменял форсунки месяц назад. Все в идеале.
Вопрос собственно вот в чем:
Что в первую очередь смотреть по машине?
И что первым делом сделать?
Я в дизелях буду новичек поэтому это очень важно.
Нет желания брать машину которая встанет .

круто! рав 2006 года и всего 90 тыс!!!!!

не хочу тебя расстраивать, но это не реальный пробег.
сколько пробег по уренгою?

Это даже очень реальный пробег. У меня на 20ТКМ больше. Надо знать, что например в германии рафов берут в основном люди в возрасте, от туда и такие пробеги.
Сильно ничего не увидишь сам, что с машиной. Смотри что бы генератор не в масле был, если он в масле или грязный налёт масла на нём, то надо будет скоро головку скидывать и всё герметикой проходить.

olegt @ 29.1.2013, 18:56
круто! рав 2006 года и всего 90 тыс!!!!!

не хочу тебя расстраивать, но это не реальный пробег.
сколько пробег по уренгою?

Машина из г. Губкинский. Пробег говорит реальный, имеется книга с отметками. Машина была у мужика в возрасте в том числе и тот человек который ее пригнал и сам ездил тоже дядя в годах. На землю машина не выезжала, только по городу. Так скажем говорит машина выходного дня.

schatun @ 30.1.2013, 1:03
Это даже очень реальный пробег. У меня на 20ТКМ больше. Надо знать, что например в германии рафов берут в основном люди в возрасте, от туда и такие пробеги.
Сильно ничего не увидишь сам, что с машиной. Смотри что бы генератор не в масле был, если он в масле или грязный налёт масла на нём, то надо будет скоро головку скидывать и всё герметикой проходить.

Спасибо посмотрю.

Я вот читаю эту тему, ибо учился водить машину в автошколе на дизельных рав 4 2008 года 177 и 134.... да, владелец автошколы человек не бедный) прочел не полностью, но понять не могу: без капремонта с топливом лукойла, несте, шелл, газпром, на ручке такие машины как долго проездят, что наша соляра в двигах убьет в первую очередь-ТНВД, фильтра? можно как-то подытожить о надежности машин? Ясен пень, что абсолютно одинаковых машин не бывает-разные водители, разные условия эксплуатации.... но все же?) я просто планирую купить 177 л.с. скорее всего и на 350-500 т км его пользовать. Привезет инструктор за 650 000 р с Германии в отл сост...
У него просто итак 2 ауриса с мотором 2.2л 180 л дизеля и 2 рава-134 и 177 л.с. -второй на акп